正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

近日

中建四局一公司的工程項目

接連在貴州大地綻放異彩

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

5月11日,歷經兩年四個月奮戰,由中建四局一公司基礎設施分公司承建的正習高速第十八合同段公路全線貫通。該標段的順利貫通為正習高速公路“2019年底建成90公里,2020年全線通車”的目標提供了重要保障。

披荊斬棘,不畏艱難

攻堅克難,決戰“2019”

貫通儀式上

習水縣、溫水鎮等政府領導

貴州正習高速公路項目相關參建單位領導

對按時完成工期的項目進行節點兌現

併為項目各專業分包隊伍頒發責任狀

中工網、多彩貴州網、勞動時報、習水電視臺媒體

第一時間對儀式給予關注報道

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

匠心築品質 大道出深山

正習高速公路第十八合同段公路

主線全長9.527KM,路基7.51KM

包含橋樑25座(5.73KM)

天鵝穴雙洞隧道1座(左線388米,右線428米)

面臨著岩溶發育、富水、軟弱圍巖等重重困難

項目團隊優化工序銜接、科學組織

最終高效實現全線貫通

標誌著中建四局一公司

在基礎設施領域邁進重要一步

也意味著正習高速公路建設取得突破性的進展

為構建黔中經濟區、成渝經濟區

進入一個彼時嶄新的時代

按下了“快進鍵”

濃墨重彩的“第一橫”

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

/ 第十八合同段實現全線貫通 /

正習高速公路項目共18個標段

第十八合同段是

貴州省“678”高速公路規劃網6橫中

“第一橫”的重要組成部分

同時也是整個項目施工難度最大

技術難度要求最高

工期最緊的標段

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

/ 楊柳田大橋 /

蜀道難,難以上青天

黔道難,澗淵深藏、萬峰插天

項目橋隧比例高:63.5%

高風險施工點多:高邊坡5處(危險等級Ⅲ級)、

隧道1座(危險等級Ⅳ級)、

墩高大於40m的橋樑11座,最高53m

施工、交通安全風險大:施工便道長、彎急坡陡、

道路狹窄、通行條件差、砼硬化工程量大

……

黔道難,山頭揚起中建藍

懷揣著沿線40萬父老鄉親走出大山的夢想

基礎設施分公司1000餘名工程建設者

500多個日夜

秉承“誠信 創新 超越 共贏”的中建精神

克服重重困難,提前完成全線貫通

50天建起一座標準化梁場

項目建設之初

沒有平坦理想的場地

作為橋樑施工關鍵的T梁預製場選址就成了難題

但是時間不等人,工期就是命令

經過反覆比對、分析

綜合考慮了交通運輸條件、經濟效益之後

決定把第一個T梁預製場

設在位於天鵝穴隧道出口附近的K127+100填方區

選址決定時,已經是6月中旬

項目經理部立即召集相關部門

及四工區橋樑隊伍進行動員

按照既定方案緊鑼密鼓地展開梁場建設

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

6、7月份正是雨季

雲貴高原的氣候也變化無常

從項目部全線管理人員

每天均備好雨傘堅守一線

沒有辦公室

雨傘下面圖紙不被淋溼就是辦公室

沒有辦公桌

蹲在地上在膝蓋上翻閱圖紙

以地為紙,碎石為筆,粗略的草圖勾畫而出

幾十個工人披著雨衣堅持施工

穿著雨衣影響動作

那就把彩條布裁開,披在身上繼續幹

從硬化場地到臺座澆築

加上龍門吊等電氣設施安裝

僅僅用了一個多月時間

一座可容納32個臺座的

標準化預製梁場拔地而起

奏響高效履約的衝鋒號

2017年5月24日

全線示範單位

正習高速第十八合同標段建設的砂石料場在2017年第一季度被評選為全線示範工程

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

/ 參建單位前來參觀學習 /

2017年8月4日

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

/ 獲施工總承包部履約獎勵 /

全線第一片T梁澆築

項目K126+137冷風洞大橋右13-3#T梁成功澆築,成為全線第一片質量和安全均滿足要求的T梁

2017年11月17日

全線第一片T樑架設

標誌著正習高速第十八合同段已在全線提前進入架樑施工建設實施階段

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

/ 喜獲履約獎勵 /

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

2018年1月10日 天鵝穴隧道貫通

2018年2月5日 第1座橋架設完成

2018年12月16日 標段樁基全部完成

2019年1月8日 第1000片T梁預製完成

......

回顧正習高速項目建設的時光軸

每一個重要節點

每一次高效履約

都是項目全體人員智慧奉獻的結晶

“嚴”+“快”

衝鋒號已吹響的信號

始終是項目部奮進的動力

交叉作業搶施工進度

日夜兼程奮戰不休

正是這樣的熊熊決心和毅力

項目一路爭先奮進

不忘初心,前進路上有大愛

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

牽手典足完小 共築幸福空間

項目部聯合公司工會舉辦關愛活動

在六一兒童節之際

為山區學校孩子送去歡樂與慰問

藍色力量、溫暖冬日

正習高速項目黨支部“愛心傳遞”服務隊

冬至之際再到典足完小

為孩子送去冬被、棉服、毛毯等暖冬物品

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

聚焦項目建設進程

更不忘建設初心

為山區奉獻溫暖、貢獻力量

我們每一步都在征途

待正習高速公路建成通車

原從習水到正安境內1小時的車程

屆時只需20分鐘左右

兩地的交通距離將大大縮短

而人民的幸福距離更長更遠

屆時

那抹凝聚堅定力量的中建藍

將是這山間最亮麗的色彩

正習高速公路項目是貴州省“678”高速公路規劃網的重要組成部分。作為黔北地區最重要的橫向通道,是發展區域經濟、開發旅遊資源,深化黔、川、渝區域協作,推動區域產業發展,構建成渝與黔北經濟走廊的“主動脈”;對完善貴州高速公路,形成覆蓋全省、通達全國、內捷外暢的高速公路網,改善人民生活,加快貧困地區脫貧致富,構建黔、川、渝經濟中心與交通樞紐城市具有重大的政治、經濟和社會意義。

正習高速“最難”標段,第十八合同段公路提前全線貫通

奮勇爭先,拓展幸福空間

策劃編輯: 中建四局一公司 黨群工作部 特別鳴謝: 中建四局一公司基礎設施分公司


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