紅龍軍團長

殲-16不會用那麼多，估計大約300架左右規模，殲-20估計400~500架比較合理

個人覺得網上軍事專家們的，500架殲-16實在太誇張了。其依據其實是參考之前我國空軍強-5、蘇-30MKK以及殲轟-7飛豹的裝備規模而簡單得出的，在殲-16服役之前，我國空軍和海軍航空兵裝備序列中有大約180架強-5，超過200架的飛豹以及100架的蘇-30MKK/MK2。上述三者機型總數量正好大約是500架，從而得出需要500架的結論。

但是個人不敢苟同，首先就是上述500架編制規模中，至少有200架是海軍航空兵裝備。是海軍航空兵為了打航母準備的空中打擊平臺，但是隨著我國海軍開始走航母路線，海航建設重點將逐漸轉移到艦載機領域，不大可能跟以前一樣保留龐大的純陸基戰機規模。相比較之下，海航應該更偏向於基於殲-15艦載機平臺發展雙座攻擊機、電子戰機等。海軍現在走航母派，艦載機才是建設重點，而且呆在陸地上也可以當陸基戰機使

其次，殲轟-7A 飛豹和蘇-30MKK都是2000年之後接受的機型，到現在連中期維護和升級都還沒進行，使用壽命至少可以服役到2035-2040年。現在替代已經垂垂老矣的強-5所以排產密集，但等五爺退役完後，產量應該會下降。而之後這段時間太長，變數太大，殲-16目前看起來的確還相當不錯，但畢竟還是不會隱身的第四代戰鬥機，保不齊這段時間裡會不會有能隱身的隱身戰鬥轟炸機出來，比如說大家議論紛紛的基於殲-20發展的殲轟-20戰鬥轟炸機。網易談兵所做的殲轟-20想象CG，在缺乏類似F-35這種隱身攻擊機情況下，這個計劃應該不錯

最後第四代多用途戰鬥機本身就可以有不俗的對地攻擊能力，沒必要保留那麼多專業對地攻擊機型。之前我們是沒得選，殲-7、殲-8這些壓根不適合對地攻擊，所以必須保留較大編制的攻擊機部隊。但是現在航空技術發展，即使單座單發輕型戰鬥機也可以搖身一變擁有不俗對地攻擊能力的多用途戰鬥機，美軍現在A字頭的攻擊機就只剩A-10，而且將要被F-35代替。所以不需要太大規模專業對地攻擊機型，橫向對比美軍現役F-15E總規模也就是220架，人家還一天到晚四處打仗干涉別國，所以殲-16要大建500架實在太誇張了。

至於殲-20首先要看他的其他改型會推出哪些，性能怎麼樣。殲-20的總設計師楊偉在珠海航展接受採訪時候明確提到的殲-20系列化、跨越式發展。如果開發多用機型，會大大增加殲-20的裝備空間和範圍。至少個人覺得搞個放大版，取消鴨翼搞個雙座隱身戰術轟炸機還是挺不錯的嘛，沒有誰會討厭隱身轟炸機這樣的流氓機型。從可以代替範圍來講，一是短期可以替代的有五百多架殲-7和殲-8這些急需退役的機型，這些是近期可以代替的機型，但由於發動機方面滯後，估計分的量不多。二是中期可以替代的有從俄羅斯進口的蘇-27SK/SMK，以及國產的殲-11A，這些早期蘇-27平臺結構強度不足，使用壽命較短，航電設備差，這些戰機總數量約200架。三是遠期可以取代的機型有殲-11B/BS，這些大部分是在過去十年裡建造的，總數量同樣約有200架。所以殲-20的裝備前景應該在400~500架比較合理，如果有更好的機型，比如艦載型能夠通過的話，會繼續增加。

五嶽掩赤城

殲16裝備數量會超過300架，而殲20的裝備數量取決於第二款四代機的情況。

目前中國空軍主力裝備正在處於更新換代期，四代機殲20已經開始在第一個作戰旅換裝，而殲16已經裝備超過百架。關於這兩型戰機的最終裝備數量，筆者認為殲16這樣的三代半不宜過多裝備，殲20倒是多多益善，但是考慮到高昂的造價，殲20的裝備數量取決於第二款四代機的情況。

花開兩朵，各表一枝，先說說殲16。

殲16是一款兼具制空作戰與對地打擊的多用途戰鬥機，度過了最初的坎坷之後，殲16目前已經在空軍試訓、飛訓基地以及空軍5個作戰旅換裝，裝備數量超過100架。要知道，殲16在2016年才開始大規模生產，在不到三年的時間內裝備數量就過百架，顯示出空軍對這種空地雙優的戰機非常滿意、也及其渴望，目前殲16的裝備數量已經與殲11B持平，而且殲16的裝備數量顯然會進一步增加。

殲16作為一款三代半戰機，無論是對空還是對地打擊的潛力，都無法與殲20相提並論，但是造價卻沒有大的差別。按理想狀態，軍隊應該全力以赴的生產殲20這樣的四代機，而逐步減少三代機的規模。但是，由於殲20的技術狀態以及造價等問題使得其目前產量非常少，無法與殲16相提並論。

寫到這裡，不得不提中國空軍未來的換裝壓力。筆者在之前的問答曾經以維基百科的數據為基礎統計過中國空軍、海軍航空兵的戰鬥機數量和結構，目前總計約1600架戰鬥機中，殲7約400架，殲8不到200架，飛豹約200架，蘇27SK/殲11A約200架，蘇30約100架，總共約1100架戰機急需在2030年換裝。即便不考慮機隊規模增長，每年需要約100架新戰機才能滿足換裝需求。

由於殲20在未來一段時間內“沒有一磅重量用於對地攻擊”，殲16就成了未來10年內對地打擊能力最強的戰術飛機，是建設“攻防兼備”戰略空軍的重要機種，而且空戰能力也處於一機之下、萬機之上的地位，既可以作為蘇27SK/殲11A的接班人，也可以滿足飛豹的更新換代需求，裝備數量肯定少不了，300架只是起步，500架也是大概率事件。

誠然，從未來發展趨勢來看，殲16這樣的三代機不宜再大規模裝備，但是考慮到當下的現實，在未來10年內殲16還是會大規模量產。無論從廠家生產還是部隊接裝的角度看，作為側衛的衍生型號，殲16更容易大規模鋪開、快速形成戰鬥力。在大國對抗愈演愈烈、周邊形勢暗流湧動的當下，實實在在的戰鬥力是最急需的。

說完殲16，再說殲20。

對於中國空軍來說，殲20具有劃時代的意義，這標誌在半個世紀後，中國空軍在裝備水平方面再次與對手站在同一水平線上，擺脫了器不如人的境地。除了軍事上的意義，這種世界頂級戰機甚至增強了民族自豪感和自信心，即便不是軍迷的普通老百姓，知道殲20的不在少數。對於這種性能優異、而且具備巨大潛力的戰機，裝備數量自然是越多越好。

但是，現實情況卻是這樣：從2017年裝備部隊以來，截止目前殲20的交付數量約為20架，年產量約為10架，與殲16的規模鋪貨形成鮮明對比。

殲20交付速度較慢是很多因素的影響，包括技術狀態、核心部件的供應問題、廠商產能和部隊接裝情況，畢竟無論是業界還是軍方，都是頭一回搞四代機，慢一些是正常情況，隨著各方對殲20熟能生巧，未來的交付速度肯定會加快。

但是，俗話說一分錢一分貨，頂級的裝備必然是天價。殲20在某種程度上是爭氣機，廠商和軍方都憋著一口氣要打造出一款頂級戰機，殲20確實也對得起這樣的期待。但是當這款頂級戰機擺在軍方面前的時候，手頭有點錢、但是過慣了苦日子的軍方卻倒吸一口涼氣：原來這個東西這麼貴啊？！

殲20必然會吸取F22的教訓，當年美國空軍因為作戰環境改變大幅削減了F22的裝備數量，結果使得目前制空戰鬥機數量出現缺口，不得不採購F15X頂缺，研製影響了美國空軍未來戰鬥力保持和提升。不可忽視的是，F22的造價過高也是其裝備數量較少的主要原因。殲20可以吸取F22的教訓，但是F22需要面對的問題，殲20也逃避不了。

雖然說我國軍費絕對數量已經有了很大的增長，但是考慮到需要補的欠賬太多，方方面面都要花錢。除了殲20，未來10年空軍還有在轟20、運20、加油機等機種上大把花銀子，殲20的裝備數量恐怕無法像軍迷想象中的那麼樂觀。

所以，如果能解決性能與造價的矛盾，中國也需要F35那樣的第二款四代機，在有限的軍費支撐下完成換裝和戰鬥力的提升。

至於第二款四代機是不是它，筆者也說不好。讀者朋友們，你們有何高見？

從此蕭郎是路人甲

根據中國的國防需要殲20可能生產400架滿足需求。

殲16屬於中檔殲擊轟炸機相當於三代半，從航電系統.通訊設備.雷達系統.武器系統非常先進，中國空軍需求量在800架左右。

殲20隱身戰鬥機屬於四代高端機，美國稱殲20為五代機，它在航電系統.雷達系統.通訊系統.程控系統.武器系統.隱身材料等非常先進。中國空軍採用高中搭配即殲20和殲16形成高端戰機和中端戰機優勢互補，利用殲20的搜索等先進性和殲16載彈量大的優點，殲20將發現空中目標及時傳遞殲16予以擊毀敵機。

2017年中國在西北進行了金頭盔比賽，殲20以1:30戰績獲勝，並且殲20和殲16搭配成功為今後的實戰作好充分準備。

張書明8023

多少架夠用，多少架不夠用，這不是我們操心的，武器專家會根據國情配置的！

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多研製少生產技術積累

關鍵字: 誇張 殲-20 中國軍情