红龙军团长

歼-16不会用那么多，估计大约300架左右规模，歼-20估计400~500架比较合理

个人觉得网上军事专家们的，500架歼-16实在太夸张了。其依据其实是参考之前我国空军强-5、苏-30MKK以及歼轰-7飞豹的装备规模而简单得出的，在歼-16服役之前，我国空军和海军航空兵装备序列中有大约180架强-5，超过200架的飞豹以及100架的苏-30MKK/MK2。上述三者机型总数量正好大约是500架，从而得出需要500架的结论。

但是个人不敢苟同，首先就是上述500架编制规模中，至少有200架是海军航空兵装备。是海军航空兵为了打航母准备的空中打击平台，但是随着我国海军开始走航母路线，海航建设重点将逐渐转移到舰载机领域，不大可能跟以前一样保留庞大的纯陆基战机规模。相比较之下，海航应该更偏向于基于歼-15舰载机平台发展双座攻击机、电子战机等。海军现在走航母派，舰载机才是建设重点，而且呆在陆地上也可以当陆基战机使

其次，歼轰-7A 飞豹和苏-30MKK都是2000年之后接受的机型，到现在连中期维护和升级都还没进行，使用寿命至少可以服役到2035-2040年。现在替代已经垂垂老矣的强-5所以排产密集，但等五爷退役完后，产量应该会下降。而之后这段时间太长，变数太大，歼-16目前看起来的确还相当不错，但毕竟还是不会隐身的第四代战斗机，保不齐这段时间里会不会有能隐身的隐身战斗轰炸机出来，比如说大家议论纷纷的基于歼-20发展的歼轰-20战斗轰炸机。网易谈兵所做的歼轰-20想象CG，在缺乏类似F-35这种隐身攻击机情况下，这个计划应该不错

最后第四代多用途战斗机本身就可以有不俗的对地攻击能力，没必要保留那么多专业对地攻击机型。之前我们是没得选，歼-7、歼-8这些压根不适合对地攻击，所以必须保留较大编制的攻击机部队。但是现在航空技术发展，即使单座单发轻型战斗机也可以摇身一变拥有不俗对地攻击能力的多用途战斗机，美军现在A字头的攻击机就只剩A-10，而且将要被F-35代替。所以不需要太大规模专业对地攻击机型，横向对比美军现役F-15E总规模也就是220架，人家还一天到晚四处打仗干涉别国，所以歼-16要大建500架实在太夸张了。

至于歼-20首先要看他的其他改型会推出哪些，性能怎么样。歼-20的总设计师杨伟在珠海航展接受采访时候明确提到的歼-20系列化、跨越式发展。如果开发多用机型，会大大增加歼-20的装备空间和范围。至少个人觉得搞个放大版，取消鸭翼搞个双座隐身战术轰炸机还是挺不错的嘛，没有谁会讨厌隐身轰炸机这样的流氓机型。从可以代替范围来讲，一是短期可以替代的有五百多架歼-7和歼-8这些急需退役的机型，这些是近期可以代替的机型，但由于发动机方面滞后，估计分的量不多。二是中期可以替代的有从俄罗斯进口的苏-27SK/SMK，以及国产的歼-11A，这些早期苏-27平台结构强度不足，使用寿命较短，航电设备差，这些战机总数量约200架。三是远期可以取代的机型有歼-11B/BS，这些大部分是在过去十年里建造的，总数量同样约有200架。所以歼-20的装备前景应该在400~500架比较合理，如果有更好的机型，比如舰载型能够通过的话，会继续增加。

五岳掩赤城

歼16装备数量会超过300架，而歼20的装备数量取决于第二款四代机的情况。

目前中国空军主力装备正在处于更新换代期，四代机歼20已经开始在第一个作战旅换装，而歼16已经装备超过百架。关于这两型战机的最终装备数量，笔者认为歼16这样的三代半不宜过多装备，歼20倒是多多益善，但是考虑到高昂的造价，歼20的装备数量取决于第二款四代机的情况。

花开两朵，各表一枝，先说说歼16。

歼16是一款兼具制空作战与对地打击的多用途战斗机，度过了最初的坎坷之后，歼16目前已经在空军试训、飞训基地以及空军5个作战旅换装，装备数量超过100架。要知道，歼16在2016年才开始大规模生产，在不到三年的时间内装备数量就过百架，显示出空军对这种空地双优的战机非常满意、也及其渴望，目前歼16的装备数量已经与歼11B持平，而且歼16的装备数量显然会进一步增加。

歼16作为一款三代半战机，无论是对空还是对地打击的潜力，都无法与歼20相提并论，但是造价却没有大的差别。按理想状态，军队应该全力以赴的生产歼20这样的四代机，而逐步减少三代机的规模。但是，由于歼20的技术状态以及造价等问题使得其目前产量非常少，无法与歼16相提并论。

写到这里，不得不提中国空军未来的换装压力。笔者在之前的问答曾经以维基百科的数据为基础统计过中国空军、海军航空兵的战斗机数量和结构，目前总计约1600架战斗机中，歼7约400架，歼8不到200架，飞豹约200架，苏27SK/歼11A约200架，苏30约100架，总共约1100架战机急需在2030年换装。即便不考虑机队规模增长，每年需要约100架新战机才能满足换装需求。

由于歼20在未来一段时间内“没有一磅重量用于对地攻击”，歼16就成了未来10年内对地打击能力最强的战术飞机，是建设“攻防兼备”战略空军的重要机种，而且空战能力也处于一机之下、万机之上的地位，既可以作为苏27SK/歼11A的接班人，也可以满足飞豹的更新换代需求，装备数量肯定少不了，300架只是起步，500架也是大概率事件。

诚然，从未来发展趋势来看，歼16这样的三代机不宜再大规模装备，但是考虑到当下的现实，在未来10年内歼16还是会大规模量产。无论从厂家生产还是部队接装的角度看，作为侧卫的衍生型号，歼16更容易大规模铺开、快速形成战斗力。在大国对抗愈演愈烈、周边形势暗流涌动的当下，实实在在的战斗力是最急需的。

说完歼16，再说歼20。

对于中国空军来说，歼20具有划时代的意义，这标志在半个世纪后，中国空军在装备水平方面再次与对手站在同一水平线上，摆脱了器不如人的境地。除了军事上的意义，这种世界顶级战机甚至增强了民族自豪感和自信心，即便不是军迷的普通老百姓，知道歼20的不在少数。对于这种性能优异、而且具备巨大潜力的战机，装备数量自然是越多越好。

但是，现实情况却是这样：从2017年装备部队以来，截止目前歼20的交付数量约为20架，年产量约为10架，与歼16的规模铺货形成鲜明对比。

歼20交付速度较慢是很多因素的影响，包括技术状态、核心部件的供应问题、厂商产能和部队接装情况，毕竟无论是业界还是军方，都是头一回搞四代机，慢一些是正常情况，随着各方对歼20熟能生巧，未来的交付速度肯定会加快。

但是，俗话说一分钱一分货，顶级的装备必然是天价。歼20在某种程度上是争气机，厂商和军方都憋着一口气要打造出一款顶级战机，歼20确实也对得起这样的期待。但是当这款顶级战机摆在军方面前的时候，手头有点钱、但是过惯了苦日子的军方却倒吸一口凉气：原来这个东西这么贵啊？！

歼20必然会吸取F22的教训，当年美国空军因为作战环境改变大幅削减了F22的装备数量，结果使得目前制空战斗机数量出现缺口，不得不采购F15X顶缺，研制影响了美国空军未来战斗力保持和提升。不可忽视的是，F22的造价过高也是其装备数量较少的主要原因。歼20可以吸取F22的教训，但是F22需要面对的问题，歼20也逃避不了。

虽然说我国军费绝对数量已经有了很大的增长，但是考虑到需要补的欠账太多，方方面面都要花钱。除了歼20，未来10年空军还有在轰20、运20、加油机等机种上大把花银子，歼20的装备数量恐怕无法像军迷想象中的那么乐观。

所以，如果能解决性能与造价的矛盾，中国也需要F35那样的第二款四代机，在有限的军费支撑下完成换装和战斗力的提升。

至于第二款四代机是不是它，笔者也说不好。读者朋友们，你们有何高见？

从此萧郎是路人甲

根据中国的国防需要歼20可能生产400架满足需求。

歼16属于中档歼击轰炸机相当于三代半，从航电系统.通讯设备.雷达系统.武器系统非常先进，中国空军需求量在800架左右。

歼20隐身战斗机属于四代高端机，美国称歼20为五代机，它在航电系统.雷达系统.通讯系统.程控系统.武器系统.隐身材料等非常先进。中国空军采用高中搭配即歼20和歼16形成高端战机和中端战机优势互补，利用歼20的搜索等先进性和歼16载弹量大的优点，歼20将发现空中目标及时传递歼16予以击毁敌机。

2017年中国在西北进行了金头盔比赛，歼20以1:30战绩获胜，并且歼20和歼16搭配成功为今后的实战作好充分准备。

张书明8023

多少架够用，多少架不够用，这不是我们操心的，武器专家会根据国情配置的！

ZJSXXWJ

多研制少生产技术积累

關鍵字: 军事 歼-20 夸张