雖然說現在國內的汽車市場比較繁榮，但是從去年開始國內的汽車銷量就急劇下滑。根據調查顯示，今年二月份中古喲汽車產量達到一百四十多萬，但是環比降低了百分之四十，同比降低了百分之十七。銷量是一百四十八萬，同比下降百分之十三，環比下降了百分之三十七。專家說這是二十多年來，中國汽車市場最慘淡的一次，誰也沒有想到在大家生活條件都變好了之後，消費者的購買需求和購買力會下滑。
很多人覺得汽車銷量低的主要原因是因為在2017年的時候，汽車買車購置稅的補貼完全退出了市場。在2011年的時候汽車下鄉和汽車購置稅的取消就已經出現了汽車下滑的現象，嗎，沒想到現在會有這樣慘淡的局面。雖然說國家會再次推出汽車下鄉的政策，希望藉此來刺激消費者的購買慾望，但是很多專家都覺得效果肯定不好。
現在國內的汽車保有量已經達到三億輛，有些家庭甚至有兩輛車。就算現在汽車品牌不斷研究新車輛，推出新功能，但是消費者的購買慾望已經不強烈了。很多司機說現在國內的交通壓力比較大，有些大城市經常堵得水洩不通，小城市堵車也是很常見的，所以說現在賣車都來不及，怎麼可能買車。有些城市堵車時間甚至是一個小時，平時等紅燈都要十分鐘，開車已經沒有以前的樂趣了，只是徒增煩惱。
還有一點就是現在的油費比價高，很多年輕人表示承擔不起這麼高的油費。汽車本身就是一個消耗品，如果經濟條件有限的話，大家肯定只會買一輛代步車。不管商家有什麼政策，還是國家有什麼補貼，消費者確實出現買不動的現象。你們怎麼看？汽車再次下鄉？這次農民兄弟不會掏腰包了，專家;別再坑他們了.
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