韓惜憶
這司機真夠幸運的，墜下15米高的懸崖還能生還，真得感謝祖宗保佑。慶幸之餘，肯定要反省自身了，這個教訓是深刻的。倒車來不得半點馬虎，特別是在陌生環境、複雜環境，稍有操作不當，可能釀成慘劇。
一、倒車出事故的很多，未必都是新手司機。
我所在的小城也出現過幾件慘痛的事，都是由於倒車。有個司機帶兒子吃飯，吃完飯後，她想先倒好車，兒子還小，不知道危險，就站在車後不遠的地方。她操作中一個不注意，油門加大了，直接將兒子撞死了，那個慘啊，都不忍心描述。後來瞭解開車的是個駕齡有10多年的老司機。
還有件事，一位司機倒車中，由於空間狹窄，有些慌亂，操作不當，直接開車撞斷欄杆掉入了水池，司機逃生出來了，後座的乘客卻淹死了，這也是個老司機。
上面事故中的司機，應該也是老司機，在懸崖邊倒車是有難度有壓力的，不要天真以為自己技術高，不會有事，有時安全駕駛意識才是決定因素，才是王道。
二、倒車有難度，切不可疏忽大意。
我在學車時，教練就反覆告誡我們，倒車的風險遠遠高於往前開車，能不倒車的就不倒車，能少倒車的儘量少倒車。絕對要有倒車10分險的意識，安全倒車意識比駕駛技術重要一百倍，切記切記。
單位裡面會開車的不少，和他們交流時，都提到對倒車沒有十足的把握，尤其在人流、車流大的地方，有陡坡的地方，晚上視線不好的時候。在山區的路上倒車，在陌生環境倒車，也都令人生畏。我有次在陡坡的地方倒車就出現過問題，由於油門把控不好，差點出事，現在想起來仍然心有餘悸。
現在有倒車影像，有倒車雷達，有的司機就麻痺了，以為倒車是很簡單的事情。其實只要是開過車的就知道，光靠倒車影像和倒車雷達絕對不靠譜，至於為什麼這樣，多問問身邊的老手司機，所謂實踐出真知。
三、倒車要小心小心再小心，不要怕丟面子。
我們如何倒好車，技術層面的東西網上不少，勿用多言。大家多多學習。我這裡要強調的是：
首先一定要慢速倒車。倒車必有風險，這是一個車友告訴我的，哪怕是最簡單的倒車，也不能火急火燎的快速倒車。你是否想過，在你確定後面安全的情況下，突然衝過一輛摩托車，你倒車快了，很有可能剎車不及，釀成事故。
其次，倒車決不能只依靠倒車影像和倒車雷達。這些東西只能是輔助，我們還要看車內車外後視鏡，綜合起來，才能最大限度減少偏差。我就有個哥們倒車出事後，再也不敢只靠倒車影像了，他說那東西不是特別準確。
然後，倒車要有足夠的耐心。開車不是駕考，不要老想著一盤子解決問題。我們仔細觀察有經驗的老司機，他們倒車時，特別謹慎小心，特別有耐心，給自己留足空間，絕不賭博式、冒險試倒車，沒有十足把握，就再多打幾盤子。像有位的士司機說，1萬次開車，有一次疏忽，可能就玩完了。
最後倒車不要怕丟面子，在一些複雜路段，危險路段，要停下車，下車看看，或者叫人幫你看著，指引你倒車。還有，我們最好在倒車前繞車一圈，熟悉環境。
鳳城飛鳥
開車一定要精力集中，戶可以馬虎半點
