在世界建築史上，無數項宏偉舉世的奇蹟建築，匪夷所思的設計加上巧奪天工的建設技術，無一不是建築史上的一座里程碑。而中國更是這些奇蹟建築的創造者之一。
在上世紀五十年代，中國就做了一件轟動的大事。連美日都難以置信？中國11萬人趕赴西藏，只為它！那就是修建川藏公路。
相信很多老輩人都知道，要想在四川與西藏之間往來，在以前可不是一件簡單的事。拉薩至成都一趟來回至少需要5、6個月甚至一年時間。要想兩地能夠經濟發展，交流是必不可少的，川藏公路的修建極為重要。
因為當地的地勢險峻，這片區域基本已經成為公路修建的封鎖區。且當時中國並不具備任何尖端的先進工程器械，只有人力以及簡單的挖掘工具去開鑿這一條“天路”。中國人民是堅韌的，
不為困難折服。包括解放軍在內的11萬軍民在1950年初就開始了這項極為坎坷困難的公路的修建，僅用簡陋的工具征服了多座大山、河流以及斷裂帶，用近五年的世界完成了川藏北線的建造，創下了讓無數國家都難以置信的建築奇蹟。
不願意接受被中國在建築史上的技術突破，但是事實就是如此，各國只能歎服中國人民這種無懼艱險的強大精神。
至今，不斷的改進建設讓川藏公路整體已經非常的完善了，西藏到四川行駛時間被極大縮短，更加便捷化，使西藏與內地的交流也變得緊密頻繁。在座的各位，你們對這條川藏公路又有什麼獨特見解呢？在你們的家鄉是否也有需要改進完善的基建設施呢？
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