我們新買的汽車大多數情況是三個月或者五千公里做首保；過了首保後，以後大部分是在半年或者5000-8000公里的時候做一次保養。
汽車保養對於我們大多數人的認為來說，就是更換機油了。我們的機油在發動機內主要就是起到了潤滑的作用，保護髮動機，但這個機油在發動機艙內不斷的摩擦、高溫，在這種惡劣的環境下，它也是會有性能衰減的，性能衰減後的機油的作用就無法達到最好的潤滑效果，我們也稱之為，無法達到機油的“最佳工作時效”。
所以，一般我們的機油會有一個公里數的限制，4s店建議5000一換。對於我們普通的礦物機油，大概就是5000公里更換，全合成機油公里數稍微長一些，可以8000-10000公里一換。但機油除了公里數到了要換之外，一般也會有個自然氧化的過程，這個就跟公里數沒關係了，也就是說，我們的機油放在那裡，哪怕你不管他，你不去開車，機油也會在發動機內與吸進的空氣發生自然氧化。
這有點像咱們吃的食品的“保質期”，咱們機油可以叫做“保鮮期”，過了保鮮期的機油，也會加速氧化，讓它的“最佳工作時效”降低，這個的時間週期大概就是半年。
更何況咱們開車的時候，機油也會和被吸入的空氣混合，甚至空氣中如果有一些雜質或者大分子的顆粒和水分等等，都會讓咱們的機油加快變質，一旦機油變質就會影響發動機的工作和加速磨損。
所以，我們的機油一般是有兩個更換的期限標準，一個是時間、一個是公里數，只要有一個條件達到了，就要去做保養。
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