剛發現
的確如題主所說，位於湖北省的鄂州市與黃岡市一江之隔。（類似的還有陝西府谷縣與山西保德縣隔河相望，相距只有300米）從鄂州市水務局出發開車到黃岡市黃州區水利局也就10分鐘車程。
雖然隔江相望，但黃岡市的地域面積達到17453平方公里，而鄂州市只有1594平方公里，兩者相差近10倍。
人口方面黃岡市截止到2018年底常住人口750萬人；鄂州市為107.77萬人。
兩座城市在地域面積及人口方面均存在懸殊，距離如此之近，那麼為何不合並呢？
其實兩座城市曾經合併過！說合並也不合適，解放後設黃岡行政區，1952年大治、陽新、鄂城、黃安4縣劃歸黃岡專屬管轄。1965年鄂城、陽新兩縣劃屬到咸寧地區。1978年設黃岡行政公署，鄂城縣再次劃歸黃岡地區。1983年鄂城縣以及黃岡縣的黃州鎮合併建地區級鄂州市。1987年撤銷鄂州市黃州區，恢復黃州鎮，復歸黃岡縣。1990年撤銷黃岡縣，設黃州市，屬黃岡地區行署管轄。1995年，撤銷黃岡地區和黃州市，設立地級黃岡市。
縱觀以上歷史可以發現，在鄂州還未設市之前，一直屬於黃岡行政區，中途曾劃給咸寧地區，後又劃回黃岡行政區，直到1983年成立鄂州市。
至於發展至今，兩座城市距離如此之近為何不合並？官方沒有任何回應，但民間有聲音認為：“鄂州市可能會被武漢市吞併”。
作為湖北省會城市的武漢地域面積為8494.41平方公里，還小於黃岡市的17453平方公里，在如今其他省會城市加速吞併省內臨近地級市的勢頭來看，鄂州市與武漢合併的可能的確大於黃岡市。
西一安鮮
89年兩地合併成鄂黃市，一年後又分開。提出合併的是黃岡，卾州並不想並，但上面的人一直促成合並，合併後黃岡得利，所以一年後又分開。鄂州作為中國最小的地級市，儘管在湖北不出眾，但依託武漢帶來的福利，發揮自身的優勢，人均GDP連續幾年排名湖北前三。就前不久，卾州發改革委發佈了，鄂州市內軌道交通的規化，作為只有一千五百平方公里的地級市也建軌道交道是為了與武漢的無縫對接。當鄂州順豐機場建好後，鄂州地位又會得到進一步提升。所以不要再提和黃岡合併的事。
秋天的秋
相距一公里，那已經很遠了，中間那一公里誰來管？
其實地域劃分自有它的道理，無非就是一個管轄權的歸屬問題。。
兩個國家的界限只有一道鐵絲網或是一塊界碑，這也是代表一個國家的國土管理權，即使靠的再近也不能隨便合併的，不然就是侵略和被侵略。。
一寸山河一寸血，國與國之間如此，地區與地區之間也是一樣，誰都不會讓。
愛無疆40
挨著的多了，湖北和九個省挨著是不是十個省也要合併。
尐麥子a
湖北來鳳縣，湖南龍山縣。縣城也挨著的。幾里路
趙先生77916232
本來是要合併的，原本是準備把黃州與鄂城合併為地級鄂州市。鄂在前 州在後，有點鄂城兼併黃州的意思。不知道後來為什麼沒搞成，我們湖北人都知道黃岡的長征老幹部多，鐵路都可以彎到麻城去，或者是照顧大別山革命老區，如果把黃州給了鄂州那黃岡怎麼辦。鄂州市以前叫鄂城縣，黃岡的城區就叫黃州。
光輝歲月兮
幹嗎合併！合併後一群人下崗到你家吃飯嗎？小編真是吃飽飯沒事做提這樣無聊的問題。你和鄰居能合併過日子嗎？
笑傲江湖XAJH307
鄂洲與黃石合併比較合理，鄂洲的花湖幾乎同城了，黃石市民很多買了花湖的商品湖，而且現在的順風機場離黃石近在咫尺之間，鄂洲的汀祖幾乎就在黃石市內，。所以鄂黃同城對長江經濟帶發展極為有利。
佛緣89266
哪個地級市不是一路之隔或者一水之隔？
聆聽諮詢
這些重複多次在頭條提的問題有意義嗎？今年是新中國成立七十週年，能不能在頭條見到、我家鄉、我市我省有哪些成就？在頭條上展示重溫、討論，供大家參與觀賞。那些無油無鹽抄著的不要發佈！
