消费者应该都明白，现在的汽车市场等级划分很明确，根据轴距和空间的大小划分为不同的级别，一般来说等级越高价格也就越高，这也就是为什么相比A级轿车B级车要贵很多的原因，大多数合资B级别车起售价都在15万以上，目前受欢迎的有凯美瑞君威等车型，国产车B级车数量不多，级别价格已经卖到了15的级别，但是竞争力和合资车相比差很多，但是整体的表现也不能说差，就比如帝豪的成绩也算是为国争光了，但是有一辆国产B级车，奈何表现让人很失望，这款车就是海马M6。
M6定位是B级别轿车，整体的尺寸也就是入门级别，参数表现为4700*1802*1478mm，轴距为2730mm，其实说它是A+级别轿车也可以，从它的定价就可以看出，这款车完全没有信心敢挑战B级车，售价区间为6.98万到10.28万，这种价格也就是现在A级车的售价，目前终端店铺有着五千到一万的优惠，可以说这款车是B级车型中售价最低的车了，那么实惠的价格相比会大卖，但是结果让人很失望，再次之前我们先来整体的看下这款车。
外观方面，其实这款车整体的设计还是很运动的，前脸造型也很大气，也有足够的原创度，但是整体给人的感觉还是有些山寨风格。就比如中控上面镶嵌的大LOGO相信这种设计在其他车型上也经常见到，大灯的造型还不错，并且带有透镜，雾灯和大嘴内部也做了黑色修饰，整体低调运动，加上引擎盖隆起的筋条，力量感也不错，前脸的设计还是让人很满意的。
侧面设计不错，加入了丰富的线条修饰，勾勒出较为饱满的外观，而且这款车采用了双腰线设计，上腰线从前大灯一直延续到尾灯处，衬托出较为修长的车身，下腰线较为流畅优雅，整体呈现出L的造型。另外M6标配合金轮毂，并且是较为运动的多辐式设计，不过尺寸方面让人不太满意，标配16英寸，这种大小放在A级车上还凑合，放在B级车上起步起码要17英寸看起来才协调。
也许尾部是这款车设计最为出彩的地方，首先尾灯的体型很大，而内部结构设计较为精致，并且采用了LED光源，看起来要高档很多，稍微拱起的小鸭尾看起来也很运动，而下方设计较为饱满，看起来稍微单调一些，此外尾部有着M6的标识，进一步增加了辨识度，另外底部的排气设置也彰显了运动的一面。
或许很多人都有一个疑问，一款B级车售价才6万多还怎么赚钱，并且外观看起来还不错，而且还有LED光源，怎么看都值得，不过当你来到车内就你会发现，它也就值6万多，内饰的设计很老旧，完全不像一款国产车应有的样子，整体采用黑色基调，中控加入了很多线条修饰，划分出不错的分层结构，零星的镀铬材质点缀并不能挽救它单调的一面，方向盘采用四幅式设计，也没有真皮材质，整体内饰看起来毫无质感，当然看到这款车的售价也能理解，在影音娱乐方面表现更是一般，这里不再多说。配置方便表现一般，特别是低配版，基本上没啥功能，话6万多也就买了一个空壳子。
动力方面，这款车搭载的是1.6L和1.5T发动机，其中1.6L参数为118ps和156Nm，油耗为8L，破百加速为13秒，性能不高也就算了，油耗还那么高，作为国产车不算合格；1.5T的表现为163ps和223Nm，油耗同样是9.5L以下，而破百加速最高也就10.3秒，这种表现还不如很多A级车，更不用说和B级车型做竞争，总的来说这款车除了空间外其他方面配备毫无诚意，既然卖这个价格何不做出一款像样的A+级别车型，相信会比这款车好很多。
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