一提到马自达三，首先我们能想到的就是它的魂动造型，新款马自达三在这方面的表现上更加突出，它的造型较现款车型来说多了几分棱角，盾形的前格栅变得更加夸张，细长造型的大灯十分有神，尾灯内的两个环状造型也显得运动十足，在夜里的辨识度一定很高。
内饰方面，换代后的马自达三在这方面有所进步，整体的内饰风格依然简洁，但功能分布非常合理，设计感突出，触手可及之处都是软性材料，中控台的最上方是一块8.8英寸的屏幕，下方的空调面板，实际按键非常丰富，实用性很好。换挡杆还是传统的样式，但在它的后方是马达全新设计的车机控制面板，无须抬起手臂就可以通过旋钮进行操作。副驾驶一侧中控台上的横向线条将空调出风口与饰板融为一体，显得十分时尚。此外值得一提的是，全新马自达三还提供了12扬声器的boss音响系统，足以满足绝大多数挑剔的耳朵。
动力方面，在美国上市的全新一代马自达三搭载了2.5L创驰蓝天G系列发动机，最大功率为186马力，虽然账面数据略显普通，但配合上马达极其聪明的6AT变速箱，可以说动力是随叫随到，其实在大部分情况下，动力响应会比绝对动力水平对驾驶体验影响更大。
操控是马自达三的最大优势，车架采用了更大比例的高强度钢，车身刚性更强，前驱版车型采用前麦弗逊式，后扭力梁式的悬挂，四驱版车型的后悬挂为多连杆。马自达三通过多个感应器监测车辆的状态，结合驾驶员的转向输入，自动调整发动机扭矩输出，帮助车辆进行重心转移，从而提升车辆的弯道表现。而四驱版车型还可以对扭矩适当分配，对四个车轮提供不同的扭矩，进一步提升车辆的操控性能，不过国产后，能不能引进四驱版本还是个未知数，总体来说全新一代马自达三的产品力有了一定提升，运动和操控是它最大标签。
分享到:
閱讀更多 文明駕駛 的文章
