有娱杂谈
不知道提问者为啥回想起问这样一个问题。其实，北大桥是现代桥梁，没有那么长的历史，没有所谓的“传说”。
北大桥位于大连市的滨海路中段，处于老虎滩景区和燕窝岭景区之间，是大连市内一座很有特点的悬索桥。该桥由日本人全权投资并建造，因为当时的中日友好和瞧不起中国人，采取了当时最为先进的技术。
该桥是贯穿整个大连海滨风景区东西滨海路的要冲，而且也是老虎滩景区西部和邻近的燕窝岭景区中一壮观秀丽的风景点。 该桥为三跨简支加劲桁架悬索桥，全长230米，桥宽12米，其中车行道宽为8米。主索失高13.2米，失跨比1：10。
这座桥的历史并不复杂，也没什么太值得大书特书的传说，该桥就是为了纪念中国的大连市和日本的北九州市结为友好城市而修建的。在大连修建的叫“北大桥”，在日本北九州市修建的叫“大北亭”。北大桥于1984年5月1日动工，1987年5月1日竣工。
这座桥是免费参观的，徒步滨海路时可以登桥参观。桥上只能行驶一些小型车辆。而且，由于是悬索桥，车经过时，其晃动比较大。如果大家有空去北大桥参观，上桥后可以感受一下。
大连的杂家
对于外地游客来说，来大连旅游，他们看过北大桥都感觉会特别新奇。他们往往会感叹，“大连的确是一座现代化的国际滨海城市。”的确，北大桥应当是大连道桥当中的一座代表性建筑。
北大桥位于大连海滨风景区中的老虎滩景区与燕窝岭景区之间，是一座近海临山横跨山谷的旱桥。它于1984年5月1日动工，历时3年的建设历程，于1987年5月1日竣工。该桥桥型雄伟壮观、新颖别致，是大连南部海滨风景区的一景。它是贯穿整个大连海滨风景区东西滨海路的要冲，而且也是老虎滩景区西部和邻近的燕窝岭景区中一壮观秀丽的风景点。该桥为三跨简支加劲桁架悬索桥，全长230米，中跨跨径132米，桥宽12米，其中车行道宽为8米。主索失高13.2米，失跨比1:10。由于年代久远，而且主要是钢结构，该桥于2015年10月开始大修，且于2016年5月通车。北大桥是大连市与日本国北九州市结为友好城市之后，为增进两个城市友好往来的友谊象征。北大桥与大北亭纪念了两个城市人民的传统友谊，分别在北九州市公园中建立一个具有中国民族风格的亭--“大北亭”，在大连市建一公路桥--北大桥。
北大桥由日本人全权投资并建造，因为当时的中日友好和瞧不起中国人，采取了当时最为先进的技术，这也是为什么跨径132米的桥造成壮观的索桥。
半岛晨报
这座桥作为老大连人有特别的记忆，可以说老大连人无人不知，也发生了许多故事，它桥有两个名字，双重身份。
以前一般大连人结婚，会选择到滨海路老虎滩北大桥这一带录婚礼外景，这个桥面朝大海连接两山，此地风景秀丽，还有海誓山盟的寓意，象征婚姻长久之意。
谈恋爱的姑娘小伙也爱到这里约会观光，所以这里发生了很多爱情故事，大家也叫它“情人桥”，当然是来自民间的称呼。
这座桥全名为“北大友谊桥”，不是北京大学简称，北为日本北九州市，大就是大连首字，从84年开始建设，耗时三年。据说桥的设计借鉴了日本，日本人也可能出钱投资建桥（待考证）。
一起玩耍去呀
为纪念大连市与北九州市缔结友好城市（1979年5月结好）5周年而建造，据了解，设计和施工都是由中方独立完成的，但是在建桥之前，相关工作人员曾赴日本考察过日本的桥梁建设经验，这其中就包括北九州市与下关之间的“关门大桥”。北大桥各取“北九州”的“北”字和“大连”的“大”字，是两市友好的象征之一。
杂学役所
没传说就是日本北九州和大连市奸的
TV界一男神
北大桥的所有机加工件包括每个螺钉都是原大连重型机器厂一金工车间生产的
用户2718456371147
老大连都知道滨海路上有北大亭和南大亭
