惊不惊喜？意不意外？
是否多次幻想开着大排量皮卡驰骋在祖国的边疆、荒漠，找寻那颗被被禁锢已久的放荡不羁的心。一直以来“禁止进城、从业资格证、运输许可证”，这三条规定，犹如压在越野者心头的三座大山。2018年12月24日，国家交通运输部正式发布通知，将从2019年1月1日起，取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，这意味着皮卡政策的放宽终于有了实质性进展。
2017年，国家就曾透露将取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆“双证”的完成时限定在了2018年底，如今距2019年的到来还有1周，果然没有食言!
持有C1驾照的驾驶员都可以和驾驶小车一样使用皮卡，这一政策的落地实施，无疑给皮卡车主带来诸多便利。正式取消皮卡营运证之后，无疑会给国内的皮卡用户带来真正的实惠，为国内的皮卡用户带来真正的便利，同时也将有利于国内物流运输行业的发展，尤其是中短途运输和城市物流等。
可以想象，在2019年皮卡市场将会迎来极大的发展机遇，特别是进口皮卡市场，将会成为最大的受益者。猛禽，坦途，公羊等老牌皮卡会越来越多的出现在公路上。可以预见皮卡在我国的发展或许有一段路要走，但这何尝不是一个很好的开端呢。
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