唱響在折多山上的康定情歌
從康定出發沿318國道行車1個小時，來到了折多山，折多山位於四川甘孜州康定縣境內，海拔：4298M。折多山是318國道(川藏線)從成都進西藏需要翻越的第2座大山（第1座大山是大名鼎鼎的二郎山），自從二郎山隧道的貫通，折多山便成了川藏線上的第一座具有挑戰性的高山，折多山又是重要的地理分界線，折多山以東是山區，而折多山以西則是青藏高原的東部，真正的藏區。是國道318線通往西藏得必經之道。也稱進藏第一關。
在山頂可以眺望到“蜀山之王”--海拔7556米的貢噶山。環視群峰，山巒疊嶂，白雪皚皚。
（貢嘎雪山俯瞰著折多山的公路）
以往，在攻略上知道，不過折多山不知川藏公路之難，如今，改建後的川藏公路已不復往日的艱險，道路平整、寬敞。但是翻越折多山也不是一件輕而易舉的事，在迴旋百折盤山道上，各種車輛魚貫而行，大貨車冒著青煙緩慢的爬坡，小車如過江之卿在車流中穿梭。
（折多山蜿蜒曲折的盤山公路）
在此最為讓人動容的是那些騎行者，這是他們進藏經受的第一次意志、耐力、技術的綜合考驗，看到這些騎行者艱難和執著的向上騎行，累極了就躺在公路上休息，騎不動就堅持推行，要知道他們要克服高原缺氧、連續上坡的折磨，那種苦不身臨其境是無法想象的。
（體力到達極限的騎手在路邊休息）
耗盡力氣的騎行者在上坡時推車前進）
難怪有許多信心滿滿的騎行者，一爬折多山就偃旗息鼓，放棄騎行想法打道回府或者包車爬山（當然運載工具肯定是中華神車---五菱之光）。我們開車翻越折多山大概要1個多小時，可是騎行卻要花費大半天的時間翻越到折多山埡口，總之向這些勇者致敬！
（馱運自行車的中華神車）
（登上折多山休整的騎行車隊）
經過一個小時的盤旋轉折，終於來到了埡口。埡口處有座巨大的藏塔，藏塔下面有一塊石碑寫著“折多山”，還標有海拔高度，四周漫山遍野被掛滿了五顏六色的經幡，那是藏人對山神的敬畏和蘊藏其中的祈禱。
我趕緊跳下車，一陣猛跑，就到了半山腰。再往上爬的時候，我深切地感覺到肺部收縮得厲害。頭有些暈乎。我大口大口地使勁兒往裡吸氣，作用卻不怎麼大。知道了是高反症狀出現了，不過當我最終站在亭子裡，遠眺幾乎與我平行的雲海中燦然的太陽時，四周環繞的群山，心裡只有一個字：值！
站在海拔4298米折多山埡口，經幡在風中飄舞，佛塔在山頂聳立，白雲在頭頂飄過，心情非常激動，這是我從未到達的地理高度，更欣喜第一次戰勝了自我，爬到這個高度。有點高原反應，輕微頭痛、胸悶，但已經被我的興奮勁兒完全取代了，向西望去一幅高原的模樣，連綿而平緩的山，漫無天際的草原。遠處跑馬山上鐫刻著康定情歌的大字分外清晰，風中似乎傳來了“跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的雲喲，端端溜溜的照在康定溜溜的城喲 ”的歌聲。。。。。
看著這美麗絕倫的風景，彷彿自己來到了天上人間，之前的疲憊一下就又不見了，心中的激動溢於言表。我不停的向四周望去，真想把這兒的風景看個夠，每一頭犛牛，每一匹駿馬，每一座房子，都是不可或缺的草原與藍天，還有濃郁的藏族風情，沒有什麼能取代這一切。
人生的高度定義彷彿有了新的詮釋：人生高度=生理高度+地理高度+思想高度（呵呵！不一定對，不要用力拍磚哦！）
此景此情，心中真的豪情激盪，不禁的誦頌起毛主席站在婁山關上看到紅軍鏖戰後留下的豪邁詩句：“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越，從頭越，蒼山如海，殘陽如血！”
揮手摺多山後，沿 318國道一路下行就進入藏區了，而被譽為攝影家的天堂——新都橋。就在我們的前方，“攝影家的天堂”將給我們帶來怎樣的震撼與滿滿的期待呢？我們拭目以待！
（未完待續）
創作於：2019年5月9日
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