林縣強
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首先要弄明白車輛的燃油系統都是由哪些部件組成的，會產生哪些需要清理的物質，這樣才能有的放矢。車輛的燃油系統基本是由油箱，汽油泵總成，汽油管路，汽油濾芯，噴油嘴等組成，當然缸內直噴的還會有高壓油泵和高壓油軌等等，他們平時都是和汽油接觸，而汽油在常溫下是不會產生化學反應的，所以也就是在加油時不小心會帶入一些的其它雜質。
其次，這些雜質所帶來的危害就是會造成噴油嘴的內部堵塞，因此只要我們平時儘量不去那種小型加油站，減少加到劣質汽油的幾率，同時定期更換汽油濾芯，其實是可以把這些雜質都過濾出來的，所以也就不用特意去清洗它們。之所以要往油箱裡加入燃油系統清洗劑，其主要目的還是為了清洗噴油嘴和氣門以及活塞頂部的積碳，它們才是影響發動機效率的較大隱患。
當然，這種清洗劑是要加入油箱混合到汽油裡面的，當它隨著汽油的流動自然是可以順帶清洗車輛的油路，所以這樣就可以輕鬆完成燃油系統的清洗了。另外如果出現比較極端的情況，比如油箱內部進入了大量雜質，那就只能拆下油箱進行徹底清洗了，同時汽油濾芯也要縮短更換週期，及時過濾油箱內部那些未能清洗出來的雜質。
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質信車服
很高興可以回覆您的問題，首先我們先了解油路系統的組成，一般都是油箱，汽油泵，汽油管，汽油濾清器，高壓泵，油軌，噴油嘴等，這是汽油油路系統組成，柴油的油路系統和汽油插不多，首先我們一般清洗油箱和油管比較簡單就是拆開有壓縮空氣吹乾擦拭乾淨即可，像油泵，油軌，噴油嘴清洗的話有免拆清洗，就是用免拆設備通過壓縮空氣產生壓力接到高壓泵的進油口，把原車是汽油泵保險絲拿掉，這是我們啟動車子讓車子先怠速著車，然後把油門加之發動機轉速到兩千專左右，保持幾分鐘，然後再怠速著車一直讓請洗劑著完即可，還有就是我們拆開清洗，就是把噴油，油軌等油路系統組件拆下來，利用超聲波清洗設備直接清洗即可，還有我們可以用化油器清洗劑自己手動清洗即可解決清洗油路系統的問題，記住像汽油濾清器等是不可以清洗的只能更換，希望對你們有所幫助謝謝
江北小鑫
燃油系統經過一段時間的使用，由於空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難。
燃油系統清洗主要是提升燃油系統的清潔度，讓燃油系統供油流暢，減少車輛的故障。如果是用吊瓶推薦3萬公里清洗次，如果是用燃油添加劑添加到汽油箱中建議每1 -2萬公里清洗保養添加一次，打吊瓶效果比較好但是費用會高一些。
車最重要的是養，所以平時做好汽油濾芯更換，定期添加正品汽油添加劑可大大減少不必要的麻煩和開支。
Myautotime
燃油系統你說的是供油體統嗎？還是燃燒室？供油系統是通過油泵把汽油抽到汽油濾芯，然後過濾後再通過噴油嘴噴到燃燒室，也就是氣缸裡，供油系統裡噴油嘴容易生積碳，會導致汽油霧化不徹底，油耗增大，嚴重的會損壞，要把噴油嘴拆下來，用超聲波儀器清洗，燃燒室是缸筒，活塞，和進排氣門部分，如果清洗的話只能著車用那種吊瓶式清洗劑混合汽油，通過噴油嘴噴入氣缸清洗了。
