蒲江交通新发展!初步构建“两轨两高五快”对外快速通道骨架网

江以草为名,县以江为名

这里是千年古县

这里是“进藏入滇”的咽喉要道

这里是蒲江

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交通

先行

加速对外通道建设

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按照省委构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局战略部署,我县抢抓川藏铁路建设机遇,着力打造辐射川西南及西藏地区的物流集散中心,建设“成都市西南门户枢纽城市”,到“十三五”末,我县预计交通投资上百亿元,初步构建“两轨两高五快”对外快速通道骨架网络。

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实现与成都中心城区、天府新区及周边市县快速通达,促进成眉同城化发展和成雅一体化发展,有效促进成都、眉山、雅安三市深化经济社会人文交流。

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川藏铁路(天府站至朝阳湖段)

重磅消息,

年内将动工建设川藏铁路!

通过积极争取,铁路总公司已初步同意川藏铁路(天府站至朝阳湖段)采用蒲江-邛崃-新津-双流引入天府新区的线路,并在寿安设置站点,更令人振奋的消息是川藏铁路(天府站至朝阳湖段)计划在年内动工建设。

在不久的将来,

就可以实现坐上高铁畅游西藏啦!

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成蒲铁路

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成蒲铁路于2018年12月28日通车运营。该条铁路的开通运营结束了我县无轨道交通的历史!

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▲成蒲铁路起于成都西站,经青羊、武侯、双流、温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江朝阳湖站,全线长98.6公里,铁路等级I级,设计车速200公里/小时,蒲江境内长约23公里。

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成都经济区环线高速公路

(简称三绕)

三绕分为东南西北四段建设,蒲江境内涉及南段和西段,南段早在2017年年底就建成通车!截至目前,西段蒲江境内基本完成主体工程征地拆迁、杆管线迁改,以及90%路基、80%桥梁及95%涵洞工程,预计2019年底主体工程建设完工。

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▲三绕起于蒲江,经简阳、德阳、都江堰再接蒲江,双向六车道,路基宽33.5米。蒲江境内涉及南段和西段,南段为简阳至蒲江段,主线全长126.33公里,蒲江境内4.7公里;西段为蒲江段至都江堰段,全长101公里,蒲江境内23公里。

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蒲丹快速路(S401线蒲江绕城段)

截至目前,蒲丹快速路(S401线蒲江绕城段)征地拆迁工作已完成,光明隧道、板栗坡大桥等重要控制点也在如火如荼的推进,路基、桥梁、隧道工程建设分别完成工作总量的90%、70%、80%,预计于2019年底主体工程完工。

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▲蒲丹快速路起于蒲名快速路(G108线蒲江至名山改线段)笔架山附近,向南延伸,经过光明乡涧水桥,至于名山丹棱界,全长9.9公里,双向六车道。

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蒲名快速路

截至目前,蒲名快速路一期工程完成了60%征地拆迁及部分路基清表工作,一切准备工作已就绪,预计2019年5月底动工建设,蒲名快速路二期正在开展初步设计审批等前期工作

▲蒲名快速路起于成新蒲快速路终点,止于成雅工业园工业大道名山界,全长12.1公里。

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成温邛快速路延伸线(蒲江段)

成温邛快速路正在开展初步设计编制等前期工作。

▲新建成温邛快速路延伸段(龙门山旅游快速通道)起于成温邛快速路邛崃止点,经西来、大兴至成新蒲快速路,全长12.7公里,预计12月底动工建设。

不仅要加速对外通道建设,

积极疏通内部“血脉”同等重要!

四好农村路建设

告别了泥泞坑洼

走进蒲江的农村

不难发现

蒲江的农村公路正在快速蜕变

我县按照“科学谋划建骨架,四化联动促提升,深度融合筑新村”工作思路,聚焦高质量发展,充分发挥交通先行官作用,凝心聚力铺就“四好农村路”,统筹推进农村公路与全域产业,全域旅游幸福美丽新村建设相融合,合力攻坚打通乡村振兴“血脉”。

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2018年

全县农村公路总里程达1583.24公里

路网密度达2.72公里/平方公里

我县被评为

第二批“四好农村路”省级示范县

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▲近三年,我县完成新改建农村公路523公里,打造了甘成路、明月环线等一批精品示范路,以“绿色公路+”引领“西部茶都”和“明月国际陶艺村”等乡村旅游产业高质量发展,并累计投入5.8亿元专项用于农村公路建设和养护。

2018年完成寿眉路改建、G108邛名路蒲江段大修工程,顺洪路、樱桃村旅游环线、金家路、顺江路、余碥路12公里农村公路改善提升,我县农村公路环境得到进一步的完善提升。

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▲G108邛名路蒲江段起于邛崃卧龙界,止于G108线蒲江与雅安分界处,全长14.544公里。本次大修主要对病害路段进行整治并加铺沥青砼面层等设施建设,总投资8307万元。

同时,我县实施完成安全保障工程建设25公里;启动了石成路、95683部队战备路、擦耳岩危岩整治工程建设,实施中兴旧桥、朝阳湖大坝桥等病危桥改造36座,截止目前完成32座,剩余4座正在抓紧建设中......

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▲中兴旧桥改建工程是我县2018年交通民生工程之一,该桥位于天华社区华铁路上,跨越蒲江河,新建桥梁全长86米,宽8.5米,该桥于2018年3月进行拆除重建,同年12月建成通车。

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▲樱桃山景区环线起于川西旅游环线(S106线)光明桥头,经金花村、韩桥村、官帽村,止于S106线付水碾,全长10.32公里,铺设5米的全彩色沥青混凝土路面,并增设了绿道。

如今,

高速公路、铁路、农村道路等

多元化的交通形式正在蒲江人眼中

由一个个期盼变成蓝图,

由蓝图变成现实,

相信未来的蒲江交通

将会变得更加便利、快捷!

蒲江交运供稿


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