預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸

它曾是世界上第一個人口超過百萬的城市,與羅馬城並稱為“世界古典文明兩大中心”;它曾是六朝古都,有著古典氣韻,瀟灑風流;它也曾是十朝都會,李白、劉禹錫、杜牧等,都曾流連於此。

它就是千年古城南京,蘊藏著盛極一時的秦淮文化,釀就了數不盡的槳聲燈影、人文薈萃、市井繁華……

南京背靠長江,與秦淮河形成小塊沖積平原,境內散佈著多塊低山丘陵,依託玄武湖等湖泊興建而成,既透著北方城市的雄健渾厚,又散發著南方城市的鐘靈毓秀。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

恰是這絕佳的地理位置,讓南京成為天然堡壘,並與長江天險一起,共同組成捍衛南京的堅實防線。

更因此,南京自古就是成就王道霸業之所。

全新一代K3的試駕,選擇在南京這麼一個具有象徵意義之地,其背後所寄寓的期望可想而知。

隨著90後成為A級轎車市場的主力消費群體,全新一代K3能否再次俘獲這群消費者,延續昔日的輝煌呢?

此次,功夫AUTO就來到古香古韻的金陵,體驗一回全新一代K3到底有何新變化。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

打卡年輕時代,可不僅僅靠顏值

相比上一代,全新一代K3整體的設計更加偏向硬朗,例如狹長的LED前大燈、碩大的直瀑式中網、貫穿式LED尾燈,都緊跟著潮流。

而在細節部分,中網外框、前槓內側、車尾的裝飾性尾排都採用啞光銀色裝飾件,這種同級少見的設計也讓其質感更加年輕化。

除此之外,全新一代K3還具備哪些賣點,讓存款不多的90後願意為之買單呢?

首先是用料。全新一代K3的內飾採用了大面的軟質材料進行包覆,包括中控臺上方、中部、車門內側的大部分區域。值得一提的是,全新一代K3的方向盤皮質極為細膩、順滑,相比同級大多數車型擁有更舒適的握持感。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

其次,是配置豐富。在科技性配置上,三段式的液晶儀表盤顯示的內容和UI均很直觀;類懸浮式的10.25英寸中控屏幕,搭載了起亞的第二代智能互聯繫統,支持觸摸、語音控制,也支持百度CarLife手機互聯,而且還提供了導航、QQ音樂、考拉FM等日常使用率比較高的APP。

在舒適性配置上,頂配版本配置了方向盤加熱、主副駕駛座椅加熱通風、主駕駛座椅10向電調,已能滿足絕大多數用戶使用。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

除此之外,全新一代K3還搭載尖端領先的智能輔助系統(DRIVE WiSE)。該系統集成FCA前方防撞輔助、LDW車道偏離輔助系統、LKA車道保持輔助系統、BCW盲點碰撞預警、HBA自動燈光調節系統、DAW駕駛員注意力提醒等高級駕駛輔助功能。既能很好輔助駕車新手,也能使老司機駕駛更輕鬆。

空間上,相比上一代,全新一代K3的軸距並沒增加,依舊是2700mm。

對於筆者183cm的身高來說,新K3前排空間十分寬敞;得益於加厚的座墊填充、緩和的靠背角度,整體上的乘坐感受偏向舒適。

總的來說,無論是外觀還是內飾,新車設計都有了翻天覆地的變化。更重要的是,它的實用性和功能性也有大幅提升。

對於既要顏值也要實用的年輕消費者來說,全新一代k3或許挺合他們胃口的。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

懂你所需,知你所求

新一代起亞K3採用了三種動力總成,分別是1.5L自然吸氣發動機匹配IVT智能無級變速箱、1.4T-GDI渦輪增壓發動機匹配7DCT雙離合變速箱,以及一款插電混合動力車型。

值得一提的是,現在市場上很多車型都會在入門版上搭載自然吸氣發動機,用來拉低售價,而真正的重心則放在同車型的帶T版本上。

全新一代K3恰恰相反。最值得講的是它的1.5L自然吸氣發動機。這個發動機的亮點就是它的SmartStream動力架構,主打省油和節能,貼合年輕消費者對於用車經濟性的需求,更滿足國六排放標準。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

在實際的駕駛過程中,能明顯感受到全新K3的動力輸出優於同排量發動機,特別在前段,充沛的動力讓駕駛者在超車時有著充足的自信。

全新一代K3除了普通駕駛模式之外,還提供三種駕駛模式:運動、經濟、智能。

運動模式之下,CVT變速箱能模擬8速換擋邏輯,通過拉高轉數的方式帶來更加激進的加速體驗;經濟模式下動力輸出較為慵懶;智能模式則能學習你的駕駛習慣,從而找到適合你的油門輸出和變速箱邏輯。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

與此同時,全新一代K3不僅觸摸手感一流,順滑、輕柔和毫無虛位的轉向手感也是位居同級前列,頗有種令人愛不釋手的感覺。

雖然全新K3依舊採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛,但全新調校的底盤對後懸掛減震器角度和行程進行了結構改善,在城市路面行駛時對細小顛簸過濾得相當乾脆利落。

總的來說,全新一代K3的整個行駛感較上一代車型有了很大的進步,整體上給人一種十分舒適的駕駛體驗。

預售價10.58~13.28萬的起亞全新 K3,會是軒逸/卡羅拉最強對手?

功夫拍案

在一天的試駕體驗中,我們那臺全新一代K3整體油耗水平在4.9L/100km左右,跟工信部5.1L/100km的油耗數據相差不遠。而更加年輕化的外觀和時尚的配置,也能夠吸引主流的90後消費群體。

所以,未來新車的定價將是決定其成敗的關鍵。

新車目前的預售價為10.58萬~13.28萬元,將在5月16日正式上市。

據功夫AUTO分析,1.5升自然吸氣版本的價格很可能不會超過12萬元。如若價格合適,憑藉性價比優勢,或許全新一代K3想要“成王霸業”也不是不可能。


分享到:


相關文章: