tuoshan
山西的问题比较典型，作为一个资源型的省份，山西煤老板曾经辉煌过，但是随着煤炭价格的平稳和国家整顿力度地加强，山西相对落后了，原因是多方面的。其中制约山西发展最主要的因素就是：产业结构单一、官商生态恶劣、交通不便、政策支持不足等。 所以山西要发展，首先就是改善营商环境，大力推进数字政务建设，多提拔一批耿彦波这样的市长，避免塌方式腐败。
其次要加大招商引资的力度，山西要发展，重点是产业，煤炭行业之后山西应该发展什么产业？我想第一个应该是煤炭行业的做大做强，其次是依托太原理工和中北大学的军工行业，再次就是依托大同-平遥-太原的旅游业……在此基础上山西要大力吸引煤老板们回晋创业，山西商人在当代曾和浙商、潮商并列，是著名的红顶商人，只要营商环境做好了，山西还是大有希望的！因为山西煤老板的资金存量还是很大的！
然后山西需要重点改善的是交通，要想富先修路，这是阎锡山都懂的道理，只有交通搞上去才能吸引人才，只有人才才能发展产业。有了产业科技才能发展，然后依托好山西文化，山西的复兴还是大有可为的。
青年史学家
大学之前一直生活在太原，今年北京211小硕毕业，想回来工作来着奈何没有啥合适的机会，对于这个问题说说自己的理解。
从地理位置来讲，山西处黄土高原，山比较多，交通很不便，去北京还好，去南方的车基本都要绕道石家庄，时间上会增加不少，同时，同时交通不便也导致各种运费增加，我从北京寄顺丰去上海和寄回太原的价钱差不多，从北京寄邮政包裹回太原大概是4块一公斤，从太原寄包裹到上海菜鸟尽然说要8块一公斤（他说山西出去的车少)，另外一点体验不好的地方是天猫超市，尤其是生鲜板块，你把地点切换到北京，那品种又多还经常有优惠，然后你再把地点切换到太原，生鲜基本没有啥，看起来又贵又不新鲜。
从教育方面，山西的一本录取率百分之不到十吧，在全国也算倒数的，山西就一个211太原理工，平心而论在211里算一般，这也导致了从本省直接产出的人才较少。
从吸引人才方面，感觉也没有什么吸引人的政策，以我周围的情况看，我得山西籍的同学们想回来的挺多但最后基本都没有回来，山西没有啥好的单位（我们专业能够去的单位），工资也极低，但招起人来还特别牛（尤其是太重，亲身感受），太钢，太重，电科三十三所，还有兵器工业和中车的几个单位，这些单位实习期基本三千多，转正可能有五千多吧，你说我们辛辛苦苦读了这么多年书，最后给5000块，心酸啊！
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作为一个土生土长的太原人并不认同这样的说法。
2002年，可以说是煤炭的“黄金时代”，一说起山西大家都会联想到煤老板，同时衍生出了洗煤厂、焦化厂、冶金厂、煤化工等产业，一小波人通过煤炭积累起了巨额财富，什么私人飞机、悍马车队、北京买楼、7000万嫁女、娶女明星等事件屡见报端。
借着煤炭经济，以及煤老板的一掷千金，太原开了不少豪车店、名品店、大酒店。但是太原的城市建设、产业发展都没有长足的进步，大多数太原的老百姓还是很穷的。
随着煤炭经济下行，煤老板一蹶不振，太原经济也受到了打击，工厂停工、职工下岗成为常态。2010年12月1日，经国*务院同意，国家发改委正式批复设立了“山西省国家资源型经济转型综合配套改革试验区”，经过几年的发展，太原经济正在复苏。
太原2003年以来GDP总量：
2003年 515.59亿
2004年 643.09亿
2005年 895.49亿
2006年 1013.38亿
2007年 1255亿
2008年 1468.09亿
2009年 1545.24亿
2010年 1778.05亿
2011年 2080.12亿
2012年 2311.43亿
2013年 2412.87亿
2014年 2531.09亿
2015年 2735.34亿
2016年 2955.6亿元
2017年 3382.18亿元
从上述数据可见，2003-2008年太原经济增长基本和全国平均水平保持一致，虽然不比那些高速发展的城市，但至少还能有不错的增长；2008年、2009年、2010年受到全球经济危机和煤炭危机的影响，太原经济发展乏力，一直到2013年太原GDP涨幅远远落后全国平均水平，这也是造成了太原发展缓慢的原因。
2014年到目前，太原经济发展比较正常，2018年前半年GDP总量1729.82亿元，比上年同期增长9.1%，高于全国(6.8%)和全省(6.8%)2.3个百分点。
江阴市因地处“大江之阴”而得名，是一座滨江港口花园城市，作为全国百强县第一名，隶属于无锡市。2018年上半年无锡市实现地区GDP 1877.30亿元，同比去年增长了214.28亿元，名义增长速度为12.88%。
通过数据来看，太原GDP总量和增速都落后于江阴。
我没去过江阴，没有身临其境体验到。但是太原这几年的发展，个人认为还是很不错的，交通路网逐渐完善，地铁即将通车，教育医疗资源也大有长进。
最后再说一句，如果离不开太原，我们就期盼他能发展的更好！
疯狂太原人
太原现状之我见
1、经济方面：遥想80年代的太原，小到香烟、洗洁精，再到酒类、饮食、纺织、服装、家电，乃至钢铁、化工、化肥、军工、汽车、配电类产品，甚至铜铝冶炼，无一不全。夸张点说，即使完全把太原封闭起来，太原城自给自足，毫无问题。然而，时至今日，所有的一切，无不衰落、凋零，导致年轻人的就业，无可选择！这是政策的问题吗？否！这说明，第一、改革开放以来，尤其是近20年，管理和前瞻的判断，出了大的问题，乃至于好端端的“家业”，败得一塌糊涂。第二、“成也萧何败也萧何”，煤炭，对于太原而言，实是最大的败因，让人不知进取，只是倒腾。最新的段子中，上述工业厂名基本已经被房地产所取代。
2、城市建设方面：自2013年以来，确实发生了颠覆性的变化，可以这样说：太原漂亮了！耿市长的政策，极大地促进了太原的城市面貌，山清水秀也不为过，再有5年，必能与任何一座城市媲美！
3、科教方面：这点与经济方面类似，遥想当年（百年前），山西大学堂国内知名；建国初期，太原工学院亦乃全国知名院校，医学院、财大、农大、师院……一应俱全，网络全国各地人才，热闹非凡。然今日虽在，硬件也有发展，但物是人非，远不复当年之勇，太原优秀人才只能外流，外地人才也不再进来，让人扼腕。
4、交通方面：有一句俗语，山西不是“东西”，按理而言，在现在技术条件下，在背靠北京，链接东西南北的背景下，太原能成为交通枢纽，然而这几年，仅一个大西铁路，在西安至太原段早已通车的情况下，忻州至大同段却遥遥无期！更何况，在其它较为地区高铁已连成网状，时速已300公里的现实之下，山西的半数高铁时速仅150左右！看看刚刚通车的西成高铁，还有已进入规划的西安至重庆高铁……反而西安已有成为枢纽的趋势，已经绕开了太原，真是时不我待啊！
5、国内影响方面：建国初期，很多城市设立“太原街”，国内军舰的四大金刚就有“太原”舰，时至今日，影响力的确早已没落。
6、现实既已如此，如何发展？我以为：第一、正视工业能力的不足，大力发展工业开发区，优化开发区的基础设施，让有能力的企业进来，犹如大的房地产商一样，给予优惠政策，发展新兴工业。第二、“地上山西”盛名已久，发展旅游业，优化基础设施和餐饮、停车、卫生等条件，上下一盘棋，改变山西尤其是太原在全国的“脏、乱”形象。第三、发展创新山西的名优地方小吃，让“早、中、晚”三餐真正有选择，有传承，干净卫生，在太原建设的大背景下，借此促进太原成为国内的“宜居城市”，以此名片创造出真正的太原文化。
存在的我1971
对于这个问题，我有一些思考。有一些朋友和同学现在还在江阴工作，三十年前我就去过江阴，近十年到哪儿出差也不下十次，可以说比较了解江阴，作为一个土著太原人有一定发言权。
首先，对于你把省会太原和县级市江阴放到一起比较经济发展，看似合理，但确是非常不实际和不客观的。
把大太原和小江阴放到一起，立马看出太原的落后和颓废，立刻就显出太原是多么落后。可是放眼全国范围，有多少个地方能比江阴发展的好呢？即使一些大城市的经济体量大于江阴，完全是凭人口多和合并周边县区来做大GDP的，更不要说很多省区还存在在数据造假的成分。 反映真实水平的人均发展水平远远不及江阴市，甚至不如太原市，不知道题主的家乡经济水平是否也大幅落后江阴市呢？
江阴经济发展水平比太原高可不是十年，二十年的事了。早在上世纪八十年代初，太原人还打破头争着抢着进国营企业的时候，江阴的村集体经济的规模就已经具有可观的规模，家家户户几乎都是万元户。坐火车往南过了南京长江大桥，映入眼帘的就是一排排的洋楼，那个时候，大学生毕业时就出现江阴籍的学生不要国家分配工作，回村办企业工作的情况。包括太原在内的大多数地区的人们的思想当时最少就已经落后十年了，相应的那个时候的经济水平就已经有了足够大的差距。
所以 ，对于太原与江阴差距巨大，早三十多年前就是明确的，不知提出这个命题的朋友出于什么意图？就是山西一省的经济总量也仅能与无锡低平，差距不是一星半点。
拿中国最先进的长三角地区与几乎最落后的中西部地区比，你简直是没得比了！
第二，包括江阴市在内的长三角地区，有很多先进的地方值得太原学习。要学习他们的思想观念，政府服务理念，激励机制，技术和管理，资本运作，吃苦耐劳等。总之，太原的差距是巨大的，全方位的，恐怕即便踏实苦干上几十年也追赶不上江阴的发展步伐。
第三，苏南发展模式有不可复制的地方。比如，区位优势就不能复制。江阴港是国家在九十年代初就确定的对外开放港口，具有联动江海，承接南北的特殊交通枢纽的地位。
比如，国家政策的倾斜度难以复制，2011年江阴国家级高新区就得到国家批准成立。
比如，江阴深度融合上海，南京，苏锡常等巨型经济体，受到的经济辐射难以复制。
比如，江阴也是著名的侨乡，外资投资早，投资规模大，江阴一直是全国制造数第一的县市。江阴有10家中国500强企业，12家中国民营500强企业，17家中国制造业500强企业，有47家上市公司。
比如，江苏境内有数量众多著名的大学和科研机构，对外开放早且程度高，先进技术和管理经验获得较为便利，各类人才聚集。
近代山西经济曾经领先中国六百年，但我们今天确实是落后了，真对不起老祖宗啊！该是山西人清醒的时候了，尽管差距大，但是仍然还有机会。
茗茶泉水
我是山西龙城太原人，看到这个问题，很是有些汗颜，往往，在谈及家乡省会太原时，大家都把太原，放到三线城市，虽然无奈，但却是事实。
太原发展乏力，个人认为，是以下几方面原因造成的：
第一，没有一个一以贯之的城市定位和政策，那真是换一任市长，一个花样啊。这直接导致，干啥也是半啦子工程。
第二，离北京、天津、石家庄、郑州、西安等核心城市过近，别说太原，整个山西省，都是人口净输出城市，人口大量减少。
第三，山西省内交通，一直让人诟病，山西省临近那么多发达大城市，可自个儿，高速铁路，11个行政地级市，竟然省会太原，都是前几年才开通的高铁；而三年多前，临汾、大同、阳泉、运城、吕梁、晋中才开通高铁，两年多前，山西省内各城市，高速铁路才真正修通；而现在，长治、晋城、忻州和朔州，竟然还没有高铁。
交通的严重不便利，制约了这个旅游大省和农作物大省、劳务输出大省的经济发展。
第四，就是大家最关注的，一煤误了所有。山西省11个城市，到处都是大型煤矿，除了煤矿，什么都没有。真正是一煤误了所有啊。
第五，太原人（山西人）普遍小富即安，缺乏进取精神。尤其对新型行业，基本上不触碰，自己不了解的，根本不去尝试（这里，不要老说李彦宏等人是山西人，人家，跟山西没关系），这导致，经济也就越来越差。
期待，家乡能够早日改变现状，迎头赶上其他省份。
董江波
我不比较，我说说太原或者山西的几个问题或者缺点吧。
1，山西的教育不行，这个教育无论是哪个阶段都不是很出色，我说说大学阶段吧，全省没有985，只有一个211高校——太原理工大学，这个大学在全国排名也不靠前，其次，山西人从骨子里并不重视教育，没有氛围，即使在大学校园教育氛围差和南方差距太大，缺少像河南江苏安徽浙江这样的教育氛围。
2，山西的观念陈旧，这个是相对陈旧，可能是因为地理上多山导致与外界交流太少，显得思想陈旧，很多人偏爱国企、公务员、教师等稳定性工作，没有活力。不爱出省，偏爱离家近的工作，钱挣得多少无所谓
3，地理环境很差，山西周边有很多山，以太行山为代表，导致农业发展很难，与外界交通不便利，从地图上看只和西安的交通还算顺利，
4，距离北京周边太近，发展不起来，很多机会都被首都吸附。
5，转型旅游业力度不够，有成果但不突出，
6，领导层不行，政策不够优惠，投资资金流进很少，甚至在流出。
7，人口太少，不足以支撑一个大型城市，人口流进不多，人才却在流出，本来只有一个211，
痛也要呼吸
十多年前，山西煤老板和温州炒房团进京炒房，买房如买菜，一层一层、一幢一幢的抢。可谓是财大气粗，不减当年晋商风采。
2010年，山西煤炭业重组，以一纸文件收购大批外地来山西投资煤炭的企业，数千亿投资石沉大海。浙江商会将山西列入投资“黑名单”，还提名了两个“投资预警区域”——山西和迪拜。
这么多年来山西的资金不断往外走，可进入的投资却少之又少。这种恶性循环势必会阻碍当地的经济发展，太原作为山西的领头也不例外。
太原的经济发展缓慢究其原因无非就是表现在以下几个方面。
其一、资源型地区一般会满足对资源的依赖，一种躺着也能赚钱的心态。而不会居安思危，不考虑地区的产业发展的连续性。一旦资源枯竭，那么势必会带来经济的下滑。
其二、距离京津地区太近，京津地区具有很强的吸附能力，没有太多产业基础的山西地区，在煤炭暴利中获得的财富很容易地往周边地区转移，而不是被省会城市吸纳。
其三、在北方地区的水资源不足，对环境的影响较大。也或多或少地阻碍了地方的经济发展。
其四、虽然山西土地面积有16万平方公里，可人口数量只有3680万，GDP在2017年还不到1.5万亿，全省还只有北京的一半经济总量。山西根本就无法从人口和经济上托起一个强大的省会。
太原的人口437万，GDP2017年也仅3382亿。经济实力还不足一线城市的一个强区，更不用说江阴地区了。在这个拼人口、比实力、看经济的时代，显然太原已经落伍了。
其五、太原的城市布局也是受到很大的限制，城市沿着汾河发展，东西是山不容易扩张，只有南北延伸。现在的南北通道都快30公里了，一个主城区300万人口的中型城市，跨度达到了千万级人口的半径。未来的太原城市的格局决定着这个城市的规模有限，人口500万应该是一个极限值。
城市要发展必须从观念上改变，要在一个公平、平等、合理的投资环境中塑造一个崭新的形象。未来的发展道路上留给每个城市的快速发展时间已经越来越少，抓住城市发展的大好机会，循序渐进寻找太原的发展潜力。
鞅论财经
太原落后固然有客观的原因，什么扣门啊、思想陈旧啊、领导无能啊、缺乏教育啊等等。但就没有主管原因吗?就比如中央政府指导下的煤炭外运政策，还有煤炭限产政策之类。煤价山西人说了不算，采多少山西人说了不算，煤炭大省的第一条高速公路还要省委书记号召父老乡亲捐款。说没有资金吧，山西啥生活用品都要向外省购买，受地形地貌影响，没有那么多人愿意把工厂设置在山西贫困地区。至于出去打工，不是没有，而是只要在外面站住了脚的基本上也就不会回到自己相对贫困的老家了，而留下的人老弱病残怎么能提高劳动生产率?
地雷23498117
太原又被点名了，真是无奈呀。这几年山西大力反腐，由乱转制，有了较大进步，但转型发展的压力仍然极大，个人认为有几点：一是交通落后。太原到省内第二大城市大同没动车（北面），到晋城、长治、吕梁市也没有动车（南面和西面）。南北不通动车，东西还少一撇（吕梁）。无法把厚重的文化和旅游资源利用起来，转型乏力。省会太原没有地铁，城市形象肯定不好；二是招商引资与其它省份比，顶层设计差，不成体系，政策支持落不了地，各自为政，成效差。营商环境也差，有些行为屡禁不绝；三是转型内生动力不足。天天喊转型，第三产在GDP的比重也在不断增加，但每年政府投资的主体仍是煤焦钢等传统能源等领域，全省服务业投资很少，口号喊的多，实际投入少，国企极其强大，民企生存空间小，从05年到现在过去15年了，转型不见成效，传统产业占比更高了。四是民营企业弱小，承载不了年轻人的就业和梦想（不要谈国企，人数量稳定，还都是关系户，对就业贡献不如民企），医疗交通教育落后，城市吸引力不够，所以人口净流出也不奇怪。干什么都缺乏高端人才，来了也留不住。所以太原发展，任重道远。但是差距就是优势，看怎么干了。
