2019-05-07 12:47:53 佚名

丿天高任鸟飞

汽车轮胎上的铅块，准确的说应该是动平衡配重，就是为了让车轮可以高速平稳运转的小东西，这个配重块不是说新车的时候就没有，而是只要车轮下地，都是需要做动平衡的。

汽车的轮毂可以做到工艺平衡，但是汽车轮胎是橡胶的，安装在车轮上的话不可能做到完全重心一致，因此就需要用动平衡配重来让车轮可以更加的平稳，这个和新车和旧车是没有太大的关系的，一般来说，只要是下地的车轮，一般都会安装有动平衡块，可以说是正常的现象。

如果车轮没有安装动平衡，直接装车轮行驶的话，在低速的情况下不会有什么问题，但是如果车速过快，车轮转速快起来以后，车轮的不平衡就会体现出来，会出现车轮抖动，进而会导致方向盘抖动或者异响，这些都会随着车速的增加而表现出来。

所以说，看到新车车轮上有铅块，不用感觉到奇怪，而是汽车在制造生产过程中为了车辆可以平稳运转的正常操作。

而对于车漆上的太阳纹，这个就要看是有多严重了，但是可以肯定的是，只要车辆被制造出来，并且车漆上的保护膜被撕掉的话，太阳纹就会开始出现了，因为空气中的细微颗粒，随时随地都会和车漆发生摩擦，再加上车漆的硬度其实并不是太硬，所以其实就算是汽车摆放在库存的地方或者是4S店里，正常的洗车或者擦车，也会让车漆上出现太阳纹，深色的车漆格外明显。

所以说，在验车的时候，如果看到车漆上有细微的太阳纹，并不能绝对的说明车子就是旧的，当然了，如果太阳纹比较深，甚至看到有小划痕的话，那就需要格外注意，需要查看车辆是否是试驾车或者是库存很久的车，如果发现有疑义，就要及时指出来，让4S店进行解释和解决。

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明说汽车那些事

首先，我们稍微来了解一下车轮，也就是我们常说的钢圈（广东人俗称胎铃）。钢圈的造型是圆的。在车上是做圆形运动。如果说钢圈的某一个点比其它部位也要重的话，在高速旋转运动时，这个重的部位就会产生一个离心力，在我们高速行驶当中会发现方向盘有抖动现象。这就是钢圈离心力产生的共振造成，所以维修师傅一般会建议你做轮胎的动平衡解决这个问题，也就是在钢圈上贴铅块。

如果说大家理解不了轮胎运动的离心力，那么我们都看过链球比赛吧。一个重量级的（胖胖的）运动员两手抓着个链条，链条的另一端连些和大铁球。他们甩动大铁球，使铁球作旋转运动。此时的大铁球好比钢圈上那个重力点。当铁球旋转到一定速度，运动员松手甩出大铁球，要不会被铁球反甩出去。所以链球运动员都要是重量级的。离心力的大小和旋转速度及重量有关，此时的链球好比钢圈上的重力点，速度越快，离心力越大，产生的共振就越大。

所以说钢圈上贴铅块是正常的，他是平衡我们钢圈上的一个重量。使车轮在旋转运动是达到一个平衡性。好了，我是风子，一个汽车修理工，读书少修车多，讲的不妥之处，请多多指点。也欢迎大家在用车养车方面有什么疑问，可以私信我。

风子修车

轮毂上装配的铅块叫平衡块，也称配重块，是调节平衡用的，每个轮毂的加工都需要几十道工序，而每个工序都会有偏差，最后导致轮毂平衡会有误差，这就需要贴平衡块。

根据汽车厂家要求不同，轮毂的设计也有所不同，有的贴在轮毂内侧，有的贴在轮毂外侧轮缘处。

轮毂贴平衡块是正常的，不用担心，即使现在轮毂动平衡合格不用贴，当汽车跑上几年后，轮毂也会变形，到那时还是要贴的，所以说放心使用就行了。

希望回答能够帮到你，以上内容属个人观点。

安全始于足下

题主两个问题

1,不论是铁钢圈和铝钢圈，都需要在上面敲上铅块，俗称轮胎动平衡。不论轮毂新旧，这是调教平衡的一个不二法则;

2,油漆上的纹路，这也属于正常，这里面专业术语太多，说出来你也不懂。想去掉也容易，低端点做抛光打蜡，高端点就镀晶。

今天心情好，才回这样小白的问题，这些度娘上都有。

路人狎

正常啊动平衡都要坐的

汽车电器与维修

你好，4s店给新车轮胎贴铅块是不正常现象，首先，4S店是不提供补胎业务的，新车在出厂前轮胎平衡数据也都调校好，不存在到4S后再通过贴铅块调校平衡数据。

55养车吧

首先，那玩意叫动平衡配重快。无论新车老车，可能都有。各车厂出厂标准有差异，新车出厂有配重很正常，一般都不超过40克（乘用小车），车厂会要求轮毂轮胎厂按照自己的标准选择动平衡达标的零件进行装配，为了少用配重块（因为可以省钱），而轮胎是有一定比例达不到车厂要求的，但并不代表这轮胎不能安全使用，就是要装更多的配重块。新车出厂如果有超过40克的配重块，说明这厂家标准较低。