蓝羽秋枫
我是一名汽车维修工，之前自己也经营过一家汽车修理厂，和人保车险属于定点合作单位，对于车险理赔这一块的门道，我自认为还是比较了解的。你说的这个问题其实存在很大的理解难度，首先我不知道你说的全额保险指的是全险还是指车损险买了全额？
如果你是指车辆买了全险但是出险后却不是全部赔偿，那么说明你对于全险这个概念有着很大的误解，汽车保险=交强险+商业险，其中商业险又细分成数十种，我们常说的全险其实并不是真正意义上的全险，而是指比较全面的保险，主要包含四个主险种：车损险、三者险、乘客险、不计免赔率、
当你的车辆发生的事故类型并不在你买的险种当中，那么自然就不会理赔了，例如玻璃单独破损、车辆划痕、发动机涉水等等。还一种情况就是涉及到绝对免赔条款。例如没有事故现场或者找不到事故责任人的情况，车损险会实行30%的绝对免赔率；另外发动机涉水损失实行15%的绝对免赔率，自燃损失实行绝对免赔率20%……………
如果你说的这个赔偿折旧指的买了全额的车损险，但是事故理赔的时候赔偿要计算折旧比例，那么这样的情况是合理的，首先我们的车损险本身就会随着车龄的增长而不断下降，而且我们在买车险的时候都是有返点的，商业险能够高达25-40%左右，当然保险业务员愿不愿意返给你就看人品了。
此外哪怕是一辆车龄很长的老车，发生事故以后要更换新配件的价钱还是和新车换配件一样的，但是因为你交的车损险保费却少了很多，如果是一视同仁赔偿那么那些新车客户肯定不乐意啦，而且保险公司也会亏本，所以一般车龄超过四年以上的车辆，在事故维修的时候赔偿金额都要计算折旧。
这也代表着如果是四年车龄以上的车龄如果出现事故，保险公司赔偿的钱不够支付更换原厂的配件的成本，但是车主自己肯定也不愿掏钱的，但是修理厂不可能贴钱，自己本身要赚钱，还得给查勘员10%左右的返点，那怎么办？只能选择进价更低的高仿件或者是副产件，甚至有些部分直接修复不更换，所以这种乱象其实真不是修理厂黑心，而且大环境造成的。
车圈小师哥
反正你新车一出人家4s店门口后，就算马上转手卖，也是二手车了，更不用说了车损险不可能按全额赔付了，人家总要算你的磨损的，都全款赔付了，保险公司就亏死了，没有哪家保险公司会这样赔的，人家还是要赚钱的。反正有时候保险就是买的时候说这个赔那个赔，到真的去理赔的时候，就有可能这个不赔，那个不赔了。人家还给你折旧赔，可能算“良心”价了。如果真觉得自己亏了，不信保险公司，那就只买交强险吧，毕竟这个是强制要买了才能上路的。商业险信不过就不买吧，车子坏了自己花钱修，撞了别人自己掏钱赔。保险就是这么样了，有好的时候，也有坏的时候吧
你说的全额买保险，可能是说保费按发票价格付钱，人家不给你打折或返佣吧。赔偿折旧说的是车损险吧，车损险在投保的时候，就已经给出了一个保额了，自己完全可以看得到是远远低于你购车的价格的，在那个时候你自己不反对而是同意投保了，人家保险公司当然不跟你啰嗦了，就是按折旧赔了
烟雨松筱
大众养车
全额承保应全额理赔，次年折旧按折旧价承保，这些是不争的事实。提问者以偏概全，用个例代替全面，动机不纯！！除了给喷子提供无脑发泄，有任何正面意义没有？
国寿张伟
首先，明确一点，如果车子保费，直接按照车损险保额赔付，不用折旧。其次，车损险的保额每年按照一定比例折旧，因为车子在不断贬值
家明曰
现在不折旧了，全损就是按照保额赔偿的。
不过每年买保险的时候保额会有相应的折旧。
Billger
按重置价买就可以了
放逐44918108
问题就有问题
