交匯點訊 長江大橋恢復通車後，大橋南路和四平路廣場再現高峰期擁堵。未來再加一座建寧西路過江通道，車輛會不會在四平路廣場大量積壓？7日上午，南京市公建中心召開新聞通氣會宣佈最新消息，為便捷主城北部地區快速過江需求，建寧西路過江通道江南連接線隧道將一路東延至金川河！工程計劃與建寧西路過江通道同步於2023年底建成。
2018年11月開工的建寧西路過江通道工程，起於江北新區興浦路與江北快速大道交叉處，向東沿興浦路敷設，採用盾構隧道形式穿越長江至南岸後，沿現狀建寧西路佈設，終點位於建寧西路與熱河路交叉處。項目主線全長約6.8公里，其中隧道段長約3.55公里。共設置江北大道互通、橫江大道地下互通、惠民路地下互通三座互通。為控制性工程過江隧道施工需要的施工便道，臨時性施工場地等大型臨時性配套設施施工，目前已基本完成。
建寧西路過江通道工程
建寧西路過江通道江南連接線-主線隧道東延工程
“目前，大橋南路四平路節點在高峰期已經比較擁堵，一旦建寧西路過江通道的車流也匯入這一節點，地面交通肯定消化不了。”南京市公建中心計劃處副處長侯立勳介紹。為了保障建寧西路過江通道功能的充分發揮，分流長江大橋交通，便捷主城北部地區快速過江，緩解城西幹道大橋南路四平路廣場節點擁堵，南京市公建中心開展了建寧西路過江通道江南連接線-主線隧道東延工程研究工作。目前，該項目正在開展工程可行性研究，近期項目工可方案已基本研究穩定。
東延工程起於建寧路與熱河路交叉口以東，以雙向4車道隧道形式接建寧西路過江通道工程，沿建寧路向東穿越儀鳳門後，在北祖師庵路東側設置一對進出口匝道，主線隧道繼續向東穿越護城河、大橋南路和四平路，在金川河西側出地面接入現狀建寧路，全長約1.62公里。項目實施後，從江北過來的車流將實現三級分流，一是惠民路“快接快”直接上惠民路快速路；二是北祖師庵路進出口匝道，實現城西幹道、大橋南路及周邊車輛的分流；三是往中央門方向的車流在四平路以東的主線出入口分流。
據悉，該工程整體將採用明挖法施工，局部位置因保護城牆需要，採用暗挖法施工。從施工圖上可以看出，項目所經路段沿線經過了靜海寺、天妃宮、儀鳳門、長征醫院、護城河、長平路小學等，計劃與建寧西路過江通道同步建成。建成後，從江北大道快速路可一路快速到達建寧路四平路以東，全程6分鐘左右。從中央門立交橋到江北大道最快只需要15到20分鐘。
交匯點記者 石小磊
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