電動車上牌舉國上下鬧得沸沸揚揚，頗有爭議。超標車何去何從，新國標為何遇冷，都是問題。
交通秩序當然需要治理，但僅靠上牌恐怕收效甚微，甚至適得其反。有點舍易求難，本末倒置。第一，多建公共停車場，解決機動車停車難題。逐步取締路邊停車，非機動車道停車，解決電動車路權問題，這樣電動車上機動車道問題才能得到逐步解決。還有些道路連非機動車道都沒有，混行帶來極大安全隱患。
第二，大力發展公共交通，公交、地鐵、出租車等。為什麼這麼多人選擇騎電動車，便宜經濟實惠是一方面，更重要的是靈活方便。不堵車，停車方便。
第三，以上兩點都做好了，再談整治電動車。不戴頭盔，逆行，闖紅燈，超速等，嚴抓狠打，持之以恆，而不能一陣風。嚴一陣松一陣，最終無功而返，無疾而終。形成習慣後自然而然就好了。人就是這樣，不自覺，所謂的文明都是靠罰靠管起來的。
第四，上牌，考駕照，上保險走起，配合整治三輪車、四輪車、老年代步車，其它機動車一起，破解交通難題。
交通問題是個大問題，不是三言兩語，坐而論道能解決的，這是一個長期的過程，系統的過程。不僅是技術問題，也要教育、法律的完善，切不可急功近利，急於求成。
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