洛克希德馬丁，全世界最好的航空公司。聞名於世的F-22“猛禽”以及F-35“閃電”都是洛馬的產品。不過，這幾天，洛馬的日子可不好過。
首先給洛馬找麻煩的是，美國代理國防部部長帕特里克·沙納漢。這位曾在波音擔任導彈防禦系統項目，後官至波音公司飛機項目高級副總裁的美國五角大樓負責人，上任伊始就開始對洛馬發難。先是對F-35戰機項目進行了最為苛刻的批評，稱這個項目已經“完犢子了”（F--edup）。在他看來，洛馬公司“根本不知道如何運作一個項目”。然後，更是提出讓美國空軍採購所謂的F-15X戰機，這款以“空中彈藥庫”為概念的戰機其實是一種“高不成低不就”的尷尬設計，很可能成為對方空空導彈的靶子。
但是，就這麼一款既無隱身性，又無機動性的戰機，居然獲得了美國空軍的訂單。五角大樓計劃在2020財年，將投入12億美元採購12架新的F-15X戰機。雖然其中可能還有一定的研發經費和武器配套費用，但是一架F-15X的單價達到1億美元絕對讓人咋舌。因為F-35各型號的單價早已是大幅下降：F-35A型為8920萬美元、F-35B型為1.155億美元、F-35C型為1.077億美元。可以說，作為五代機的F-35系列戰機，單機價格甚至還不如四代機F-15X的價格
要知道，沙納漢還一直認為F-35戰機項目就是浪費金錢。如今F-15X戰機的單價超過1億美元，沙納漢偏袒老東家的嫌疑也成為一大丑聞。於是美國國防部督察長辦公室宣佈，以“偏袒老東家波音公司、有違職業道德”為由啟動對沙納漢的內部調查。可惜，就在美國國防部內部剛剛啟動了對沙納漢的調查不久，美國在東亞忠實的“小弟”日本，就為沙納漢提供了自證清白的強有力證據。4月9日，日本航空自衛隊一架F-35A戰機在執行夜間訓練任務時墜毀，飛行員死亡。
事故發生之後，日本立即停飛了剩餘的12架F-35A戰機，開始進行事故調查。雖然目前還不清楚事故原因，但是很有可能是因為F-35戰機缺氧的“老毛病”又犯了，導致飛行員在飛行中出現缺氧症狀後對飛機失去控制，造成機毀人亡的事故。而2017年，美國就是因為飛行員在飛行中出現缺氧症狀後，停飛了亞利桑那州的盧克空軍基地將55架F-35A。如果說停飛只是暴露了F-35戰機的缺陷，那麼另一則消息則讓F-35戰機的顏面掃地。
根據美國媒體報道，具備“完全任務執行”能力的F-35戰機的數字，讓人感到不可思議。因為F-35A只能保持34%，F-35B就已經降低到了只有16%，而F-35C更是跌倒了2%的水平。如果把標準方框，那麼擁有“任務執行能力”的F-35戰機的比例，在2018年5-11月間也不過50%。當然，如此尷尬局面的形成，不是因為F-35戰機本身的性能。而是因為F-35戰機過於昂貴，除了戰機本身，其各種零部件同樣價格不菲。所以，2018年時全球範圍內F-35，近30%的時間都在地面等零部件。
或許，正是因為這樣的原因，讓德國人對F-35戰機都望而卻步。在為日益老化的“狂風”戰機尋找替代品時，德國人的選擇時要麼購買空中客車公司的“颱風”戰機，要麼購買波音公司的F-18戰機。德國人的選擇或許可以理解，一個軍費380億美元左右的國家，想要替換97架“狂風”，F-35是一個極為奢侈的計劃。即便在戰機數量上進行一定的縮減，保留20架以上是必要的。那麼這就會讓德國付出20億美元以上的採購經費，如果再加上個各種配套設備和人員訓練，那麼支出將會無比龐大。
德國尚且用不起F-35戰機，其他歐洲國家似乎就更難有餘錢去奢侈的大幅採購F-35戰機了。於是，我們可以看到諸多參與聯合戰鬥機項目的國家都在削減採購數量。甚至包括意大利這樣的擁有F-35戰機生產線和維修基地的國家，也暫時削減了F-35的採購。而亞洲的新加坡之流，居然僅僅是採購了6架F-35A，這種淺嘗即止的行為，讓洛馬公司很是無奈。畢竟，F-35戰機的採購量越少，單機價格越高，單機價格越高，能夠採購的國家就越少，如此形成了一個死循環！
F-35在內部面臨國防部代理部長的責難，在日本出現墜毀事故，再加上德國人拒絕採購，其他盟友縮減訂單。可以說，洛馬現在有些“四面楚歌”的境地。由此看來沙納漢批評洛馬的一些言語還是有幾分道理的，他指責的是洛馬的F-35項目，而不是F-35飛機本身。同樣，美國國防部的調查報告似乎也可以證明這點，因為最終調查人員認定，沙納漢“對F-35的項目評價是實質性的，和項目表現有關”，沒有任何不當行為。
如此看來，洛馬還有一段時間的“艱難時日”，但是作為代表未來趨勢的隱身戰機，F-35不會因此“沉淪”！
發射JDAM炸彈！F35A首次實戰，僅殲20還缺戰鬥經驗
近期美國首次將F35A戰機投入實戰，向敵方目標發射了JDAM精確制導炸彈，作為世界上第二款具備實戰能力的隱身戰機（以色列首次將F35投入實戰），F35A可謂命途多舛，此前因為油管問題，美國停飛了所有F35A，後來日本F35A墜毀，日本又停飛所有F35A，但此次F35A具備實戰能力，說明F35A已經走出陰霾，那F35A有哪些特點？世界隱身戰機的發展趨勢如何？
（F35A戰機）
F35A屬於陸地起降型，此外還有F35B（短距/垂直起降）和F35C（航母專用），F35A的造價1.1億美元，搭載世界上推力最大的小涵道比F135發動機，這就讓F35A的最大起飛重量高達31.8噸，載彈量7.7噸，與重型戰機相比也毫不遜色，F35A擁有內置彈艙，空戰時能掛載8枚對空導彈，理論性能非常強悍，但F35A的推重比僅為0.61，還不具備超音速巡航能力，所以F35A的缺陷也同樣明顯。
（F35裝配發動機）
在2014年，美國將F22投入實戰，隨後到2018年5月22日，以色列將F35I投入實戰，5月29日俄羅斯將蘇57投入實戰，作為隱身戰機當中被質疑最多的，就是蘇57戰機，機身扁平，但彈艙的有效容積卻大於F22和殲20，此次蘇57發射的是KH59MK2巡航導彈，最大射程550千米，採用光電/雷達制導，打擊精度頗高，另外蘇57也是世界首款將巡航導彈投入實戰的隱身戰機，那殲20的發展狀況如何？
（KH59MK2巡航導彈）
在2016年8月，殲20交付部隊使用，雖然還沒有實戰經驗，但發展狀態卻要比蘇57強很多，在2019年，俄羅斯將接收12架蘇57戰機，同期殲20卻服役24架以上，但早期版殲20配備俄羅斯AL31F發動機，隨後換裝渦扇10B發動機，但AL31F和渦扇10B都屬於三代機的動力系統，無法滿足四代機的需求，這就造成殲20的產量不高，所以專門為殲20研製的渦扇15發動機需要提速了。
（殲20戰機）
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