2019年5月5日，從遼寧朝陽坐火車經錦州返京。想起了京沈高鐵。
遼寧朝陽離北京只有500公里，進京火車只有一趟，就是丹東到北京那趟。
遼寧朝陽至錦州的火車，沒坐！
2009年2月，京沈高鐵項目獲國家發改委批准。京沈高鐵原計劃於2009年6月開工，2012年竣工通車。但由於京沈客專原設計自北京站出站後至星火站，規劃沿線的10餘個小區居民拒絕京沈高鐵從家門口經過，最終三次環評均未通過。2013年年8月，陷入停滯的京沈客運專線最終決定“改線”。始發站由北京站改為星火站，從星火站以南至北京站之間不再修建高鐵，旅客可以乘坐規劃建設中的地鐵進入北京市區。
下午2點41到錦州火車站
錦州火車站廣場
在錦州火車站坐205公交去南站（高鐵站）
2013年12月28日，中國鐵路總公司發佈消息，北京至瀋陽鐵路客運專線項目的可行性研究於2013年12月獲國家批覆，京沈高鐵終於在2014年初開工。
錦州南站（高鐵站）離錦州城有十幾公里遠
錦州南站（高鐵站）二層候車大廳
2018年12月，京沈高鐵瀋陽至承德段建成開通運營。此時，北京星火站才開工。預計建設工期兩年，2020年底竣工。星火站2020年底竣工，預計投入運營要在2021年,也許更久。
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那些年，我經常到京沈高鐵遼寧朝陽工地查看。
京沈高鐵遼寧朝陽建設工地(2016年拍攝 )
京沈高鐵遼寧朝陽建設工地（2016年拍攝）
從橋墩內向外看（2016年拍攝）
京沈高鐵遼寧朝陽段工地（2017年拍攝）
京沈高鐵遼寧朝陽段工地（2017年拍攝）
晚上8點14分，D18次動車準時到達北京站。
本來可兩個半小時到北京，這次又花了八個小時。
我的坐車神器
北京站
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