2019年5月5日，从辽宁朝阳坐火车经锦州返京。想起了京沈高铁。
辽宁朝阳离北京只有500公里，进京火车只有一趟，就是丹东到北京那趟。
辽宁朝阳至锦州的火车，没坐！
2009年2月，京沈高铁项目获国家发改委批准。京沈高铁原计划于2009年6月开工，2012年竣工通车。但由于京沈客专原设计自北京站出站后至星火站，规划沿线的10余个小区居民拒绝京沈高铁从家门口经过，最终三次环评均未通过。2013年年8月，陷入停滞的京沈客运专线最终决定“改线”。始发站由北京站改为星火站，从星火站以南至北京站之间不再修建高铁，旅客可以乘坐规划建设中的地铁进入北京市区。
下午2点41到锦州火车站
锦州火车站广场
在锦州火车站坐205公交去南站（高铁站）
2013年12月28日，中国铁路总公司发布消息，北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究于2013年12月获国家批复，京沈高铁终于在2014年初开工。
锦州南站（高铁站）离锦州城有十几公里远
锦州南站（高铁站）二层候车大厅
2018年12月，京沈高铁沈阳至承德段建成开通运营。此时，北京星火站才开工。预计建设工期两年，2020年底竣工。星火站2020年底竣工，预计投入运营要在2021年,也许更久。
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那些年，我经常到京沈高铁辽宁朝阳工地查看。
京沈高铁辽宁朝阳建设工地(2016年拍摄 )
京沈高铁辽宁朝阳建设工地（2016年拍摄）
从桥墩内向外看（2016年拍摄）
京沈高铁辽宁朝阳段工地（2017年拍摄）
京沈高铁辽宁朝阳段工地（2017年拍摄）
晚上8点14分，D18次动车准时到达北京站。
本来可两个半小时到北京，这次又花了八个小时。
我的坐车神器
北京站
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