很多人对于购买斯巴鲁的人并不理解，毕竟在这样的价位上，有太多的选择了，要个性有个性，要性能也有性能，为什么选择这样毫无特色的车型呢。而实际上小编就喜欢它这种不张扬的性格，所以的东西都是内在的，比如这次小编要介绍的森林人。
小编这次体验的是2019款的豪华森林人，也几乎达到顶配的规格了，从外观上看，你可能没有看出它的升级，好像还是过去的那个样子，不像其他的车型，只要升级都会有焕然一新的感觉。所以在讨论它的时候，绝对不能单纯的看外观。
不过你仔细去看的话，它的前脸变化还是有的，比如进气格栅缩小了一些，下面的雾灯也进行了新的打造，加入了镀铬条之后，看起来更加有层次感了。前脸的包围面积也变大了一些，体现出了它的冲击力。虽然全系都使用了LED大灯，但是有一部分还是没有使用LED日行灯。前灯也和老款是一样的，功能上有所区别。
该车的尺寸比前款要有所提升，轴距也达到了两米六七，要增加了两公分，但是高度有所降低，所以从侧面来对比，你会发现它更加的修长了。在全系上，无钥进入也是都有的配置，看来还是很有诚意的。它的轮圈是十七英寸的，这样的造型还算可以吧。
尾部的变化是相对比较明显的，有着更加丰富的层次感，在细节上的打造也更加的年轻化。尾灯做成了C字形，所以看起来更阿基的具有辨识度了，不过其他的部分依然是卤素光的。这就有些落后了，毕竟在这个级别中，几乎都是全LED灯了。
带着外观上的遗憾进入车内，小编就有些明白了，也看到了设计师的用心原来都在车内。它的用料更加的厚实了，大部分都是软材料包裹的，看起来非常的有诚意，而且在造型上也很有特点，可以看到有不少的镀铬条添加，在一些部位也加入了纤维布装饰，所以显得很有立体感。
它的仪表盘并没有带来更多的惊喜，因为使用的依然是传统的机械表盘，显示内容也有些单调。中控台上看，它使用的还是六英寸的屏幕，所以显得有些小气了。小编在操作的时候，也看到它的显示信息并不精细，反馈也有些慢，显示界面也非常的单调，难以匹配它这样的定位。
当然动力是不得不说的内容，对于新森林人来说，它只有两种动力选择，这次小编体验的是2.0L的四缸发动机，拥有最大一百五十匹的马力，在传动上，使用的是无级变速箱。虽然它的动力没有提升，但是使用了新的缸内技术，所以功率有所提升。变速箱的效果也更好，可以让它的变档更加的轻盈，噪音也更低一些。
小编在测试的时候，对这台大个子没有什么期望，毕竟它的动力有些弱，不过在上路之后，它的表现却并不弱，油门初段的表现还是非常敏锐的，轻轻的踩下之后，就会感觉到它的动力来了。不过受到了它的动力极限限制，所以在高速状态下，它的表现力就显得很肉了，超车也非常的费劲，不过在城市通行中，它还是非常够用的。
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