5月5日消息，蔚來汽車在其官方微博上發表聲明稱：2019年3月，自稱是蔚來前員工、賬戶名為“紙孩子”的用戶在網絡問答社區知乎上發佈了關於蔚來大幅裁員、銷量作假、員工行為不端等純屬捏造的不實言論，對公司名譽以及商譽產生了惡劣影響。蔚來與被指的相關員工先後以“侵犯名譽權”為由向法院提起訴訟，現均已被法院受理。
造謠者非未來前員工
經法院委託律師查明，該“紙孩子”賬戶對應手機號碼的所有人為“濰坊市時代互聯商貿有限公司”，並非蔚來前員工。該公司在互聯網上以“蔚來前員工”名義抹黑誣衊蔚來的原因尚不得而知，但我司對該等行為予以嚴厲譴責。我司對類似的惡意造謠誹謗行為採取零容忍的態度，並堅決運用法律武器捍衛自己的權利。
蔚來3月曾發表回應稱，所謂“銷量作假”及“大幅裁員“純屬捏造。截止2019年2月底，蔚來共交付13964臺ES8，其中員工自行購買和購買後與公司共享的ES8佔比僅2%。
美國分部裁員
據媒體報道，蔚來汽車近期已在硅谷的兩家辦事處共裁員70人，其中一家辦公室已關閉。據悉，在裁員的70名員工中,20人位於聖何塞的北美區總部辦公室和研發中心，50人位於舊金山的辦公室，同時舊金山辦公室已經關閉。就在今年4月初，蔚來剛剛宣佈將裁員3%並把公司總人數控制在9500人之內。
根據蔚來汽車公佈的2018年財報顯示，公司淨虧損同比進一步增大。2018年蔚來淨虧損達到了96.390億元人民幣(14.019億美元)，同去年相比增長了92.0%。其中第四季度淨虧損為35.030億元人民幣(5.095億美元)，同比增長了106.1%。
發佈5項舉措欲保動力電池安全
5月3日，針對西安車輛起火事故，蔚來在其官方微博發佈了《進一步保障動力電池安全的行動方案》，將從5項舉措加強電池安全，分別是強化應急響應機制、增加檢視電池包底板的單獨工作項目、加強換電和一鍵加電服務時的電池包底板檢查、免費更換具有安全隱患的電池包和開展消防演練、強化安全意識。
早在4月30日，蔚來就發佈了西安車輛事故初步調查結論。蔚來方面稱，該車輛在送修前，底盤曾經遭受嚴重向上撞擊，導致電池包的左後方有一個長寬高分別為350mm、330mm、13mm的不規則凹坑，同一位置的電池包內部冷卻板也有相應形變。撞擊並沒有刺穿電池包底板，所以車輛沒有立刻監測到冷卻液洩露和絕緣降低，也沒有馬上出現電芯狀態異常數據。在電池包和冷卻板大面積變形的情況下，電池包內部結構在被擠壓的狀態下形成了短路，最終引發火情。
對於車輛起火事件，蔚來汽車表示，蔚來的電池包在設計驗證中做過深度破壞性試驗，符合嚴格的標準要求，但是仍不能避免安全事故車輛所遭受局部強力碰撞而造成的安全隱患。
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