又在胡闹？终于知道为什么很多车主不喜欢年检了，原因都在这里。
开篇之前，想问大家一个问题，今年你的车年检了吗？没有的要做好准备哦，新政在5月1日将正式实施啦。
备案
说到车检，很多车主一肚子埋怨，何况这又增加了新政，心里就更闹心了，大多不喜欢车检的车主都对车检有一个统一的看法，那就是太毁车。这一点我并不反对，在车检之后的确会导致车辆产生一些大大小小的故障，但这都是什么引起的呢？且听慢慢道来，大多都是由车管所工作人员导致的，为什么要这样说，因为在给车主车检的时候，多多少少会存在一些“暴力”操作。首先车管所工作人员有自己的考虑，想要过来检测的车辆回到最初的状态，但是一些操作是在让车主接受不了，例如在检测发动机功率的时候，有的车检员直接把油门踩到底，连车主都没有这样踩过，你说心不心疼，非得踩突突突冒黑烟的那种。
车检员
还有一点就是车检太过麻烦，所花费的时间比较多，尤其是一线城市，给爱车年检的时候有可能一天都办不下来，所以会耽搁很多事情，懂车一点的一般都会交给黄牛去办理，这样的话能省些时间。这个没错，时间是给你省下来了，但是车辆一整套操作下来都不在你的控制范围之内，即便有点损伤你也看不到，反正这件事情有利有弊，你们自己去拿捏。
车检标志
如果以上两点能得到有效的整改，我想车主也不会那么反感车检了，毕竟车检也不是一件坏事，谁不想自己的车好呢，对吧！
刚才还提到了车检的新政，这一项新规将在2019年5月1日起正式实施，主要针对汽车外观以及尾气检测进行了升级优化，也就是说以后车检越来越难过了。
车检标志
尾气检测标准得到了有效升级，2005版的国标标准已远远达不到现在的审核要求了，在尾气检测的过程中要采用OBD车载诊断系统实时监控并保存检测数据，在检测的过程中如有偏差则尾气不合格，同比以前要严格许多。就来柴油车也一样，在尾气的检测中增加了一项氮氧化合物的检测，这一规则一经推出，很多车将被卡在门外。还有就是新规推出以后，各个车管所人员、设备、技术都还没完善，在这个时候车检还是比较容易通过的，要是过太久的话就不太容易了，快车检的时候最好和当地的车管所联系一下，让他们再给您们确认一些细节问题，这样一来就更为保险了！
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