東震木
不同意這個觀點。
賣麵條的不能去吃川菜嗎？
賣米線的就不能吃火鍋？
擺地攤的就只能用地攤貨嗎？
工人孩子只能做工人嗎？
農村孩子只能務農嗎？
我從事的工作和我要消費的產品是兩回事，車企生產的產品是有定位的，國內車企大多數的定位都是低端，但老闆和高管並非他們產品定位的客戶。要求車企高管們用自己的車，只有合資企業才願意，奔馳，寶馬，奧迪才有可能，不過他們都是國字頭的央企。
董小姐在空調界算是一個人物，不過格力在高端市場沒什麼存在感，中央空調高端是美系產品，中端是日系，低端才是產國系，路還很漫長。
任正非用的手機是蘋果，這是鼓勵華為手機做的更好，董小姐私下裡手機用的是不是格力，我就不知道了。
我覺得董小姐的這個言論，是為自己早車做的宣傳而已，不必在意，當然，攻擊別人顯得自己有點小氣了。
女兒的超級老爸
董姐，董姐姐，董大姐，我非常尊敬的企業家。我是一個正70年後，26年駕齡A2證的司機。考到駕照託老父的福在他身邊當司機，從普桑2000，到帕薩特，一直開到奧迪A4。結婚後那點微薄的工資不足以養家餬口開始自己乾貨運真正接觸純國產貨運車，開過貨車都被逼成了修理工，當時國產車質量是不行，這也是民眾對國產車不認可的根源。02年隨老婆經營服裝生意，開個小加工廠買輛長安麵包車載送貨物8年16萬多公真的沒有任何問題，當然也有自己保養的原因8年費用不到普桑一年的保養費用，中間也開過比亞迪速銳，家裡現在有臺A4L，一臺長安Cs75。也許是一個司機的臭毛病經常喜歡去車展看車，現在的國產車無論是顏值，發動機做工都可與任何合資品牌媲美，國產毫不遜色。我們這一代駕齡的司機幾乎伴隨中國汽車製造工業成長，我相當認可國產乘用車，請不要再給國產車冠上粗製濫造的帽子，董姐你也在造車，你開你自己造的車嗎？希望董姐早日造出一輛讓我們認可的乘用車，我一定買，就算董姐自己不開我也買。中國汽車製造工業起步晚，象長安，長城，吉利，比亞迪，奇瑞等車企已經和合資是同等水平，國產車已經獲得消費者認可，我這個26年駕齡的司機個人認為國產是在嚴謹，精工細作，技術創新，穩中求進。尊敬的國人請給民族工業一個成長的過程和空間，不要再抹黑國產車，民族工業強大，國家就強大。
明明205415246
我的第一臺車是奇瑞QQ，0.8排量，三缸，11年4月買的，2.25萬，開了五年，11萬公里，除了輪胎、電瓶、火花塞，在小區門口修理部正常保養，沒壞過。
16年5月賣了八千。
第二臺車，12年11月，買了一臺大眾速騰，1.4T雙離合自動檔，17萬。開了六年多，14萬多公里，除了扎胎沒出過任何毛病，19年3月賣了6萬。
第三臺車，16年5月，買了鈴木維特拉，1.4T兩驅自動豪華版，15萬多點，現在10萬公里，超級省油、省心，除了三濾、火花塞和輪胎，啥也沒換過，絕對物超所值。
第四臺車，今年三月買的，增值稅降低前十幾天買的，雷諾科雷傲，2.5自吸自動擋四驅至尊版，24萬多，兩千公里，不做評價。
總得來看，無論國產還是合資，所有車的質量都沒問題，好壞就是舒適度和操控的感覺，有錢，買貴的，舒服，沒錢，買便宜點的，一樣開，冬不冷、夏不熱、遮風擋雨，就是好車。
我建議，買小車，不要貪大，沒用，耗油、不好停車、起步肉，一家兩臺車，小一點的，動力強一點，市區好用，外出自駕遊畢竟少，我是經常外出，買了一臺大的科雷傲，三口足夠了。
韓寶
國產車不僅質量差，售後也是讓人頭疼的存在。我買車的時候問過很多老司機，請教車子的品牌問題，大家都推薦德日系列，我也是猶豫再三，選擇了銷量第一的國產長城哈弗H6，車體寬大，配置齊全，外形賞心悅目，而且朋友正好的哈弗的試車員，他說車不錯，再說支持國貨是關鍵，於是下了決心。14年買的車，車買回來沒怎麼開，二年了也就跑不到一萬。後來我工作調動離家遠開始長途，幾年下來跑了五萬多。
總結下來幾個痛點：1.動力不足，平路超車能把人急死，油門反應遲鈍，慢點也沒什麼，關鍵路口讓人感覺不安全。2.售後不敢恭維，有次4S店保養後，剎車油沒有換好，剎車時有排屁感，出長途之前幸虧發現剎車有問題，不然後果不堪設想。更氣人的是4s店不以為然，甚至店大欺客，說我故意找事，現在想起來心中還有一萬個草泥馬。3.異響嚴重，我不太喜歡開別人的車，偶爾開了一次帕薩特，發電機啟動居然聲音小到沒感覺，心裡開始不平衡，我那哈弗開起來可是存在感十足，聲音大的很，以前我以為所有車都是這樣，現在想想都是心痛。4.油耗高，新車高速8.5，現在不用提了，室內不開空調8.8，開空調靠近10，喝油喝的讓我這個工薪階層心驚肉跳。跟同事聊車，說標誌408油耗6點多，我直接跪了。想想兩款車價格相當，真是讓人無語淚先流。真後悔自己當初虛榮心太重，買車一定要SUV，現在想想實用省油少毛病才是王道。
心中那個悔啊！
所以強烈支持董明珠，反正如果換車，打死也不買國產了！
阿酷語錄
董總，講的一席話，真正點到了那些國內造車人的痛處，國內造車是賺錢為目地，不是質量求生存，就拿我12年時，年輕氣少支持民族品牌，12年5月買了一輛吉利產GC718，車標象孔雀的那種，開了不到6個月，主駕車窗玻璃降下後升不上，去s店反覆修理，在過幾個月，鑰匙扦進去，點不了火，把我幾次晚上丟在幾十公里外過夜，開到s店又找不到故障因，經過長達幾個月，後來找到是什麼鑰匙和車上的防盜識別線圈故障，車底到處生鏽，把我害慘了，買臺車遠門不去，就在門前轉，新車買近10萬。快兩年時賣了2.3萬，虧了一砣錢，也把心煩的事解脫了，吃一次虧，也長了一智，還是買合資車，14年7月又買了一臺馬自達cx5，一直開到現還在用，除了保養什麼小毛病沒有，想去那裡就去了，車的質量沒有後顧之憂。國產車賣配置，進口，合資車賣質量，要買車的人把眼晴擦亮，以上是我不到兩年國產車，合資車質量的真身感受。老陌姓不參合認何政治觀點，辛苦贊點錢也不容易，只想買臺質量好又省心的車，再講回來不論是國產，合資車都有多多少少質量不足的地方。只能講相對一百輛車的故障比率有高有低，裝配的關件性技朮有高有低，
用戶3790666346848
我想如果董明珠做汽車應該不會太差吧。
我第一部車是比亞迪，年輕那會盲目的支持國貨，家裡一水的國產品牌，電視康佳，手機TCL，那會還有超級VCD什麼的都是國產的。比亞迪新車開回來也就三四十公里吧，水溫報警，還以為自己踩油門太狠了，把車停在路邊，讓發動機涼涼，可再次啟動沒兩分鐘溫度又報警，，我給4s店打電話，他們說只管賣，出問題找售後，我給售後電話，他讓我打開引擎蓋，天吶，發動機冷卻循環的一個管子掉了，冷卻劑全漏了，他讓我開到指定維修處，沒辦法，我買了好幾瓶純淨水，一報警就給他加水，十幾公里路開的艱難死了，到了指定維修點一看，簡直是草臺班子。免費修好後，車子一年消耗一根排氣管，好貴啊，不到三年，發動機的轉速錶也不現實了，在家人的支持下，買了別克，開了六年了，除了正常保養外，再沒在車上花過一分錢。奉勸大家消費前多比較。
野豬蓬蓬
題主你好，我來回答下這個問題，對於原來的國產車我是深有體會的，我在15年買了一臺車，是雪佛蘭科魯茲，開到現在，沒有什麼毛病，就是油耗太高，網友說的轉向問題等都沒有發現，在15年年底的時候，給老丈人買了個代步小車，比亞迪f0，這個車優點是油耗低，缺點還是不少的，內飾不說了，畢竟價格在那放著，發生過兩次車打不著火的問題，開始我你以為是電瓶的問題，但是接電打火還是不啟動，實在沒辦法就打了售後的電話，說是第二天過來看看，第二天過來檢測了一上午沒有發現問題，無奈只能拉到店裡維修，第三天修好了，說是電瓶不供電，有一個線頭鬆了。。當時這車剛跑了三千公里，還沒有首保已經出現問題了。修好後跑到一萬公里一直沒有什麼問題，直到有一次跑高速，在一個服務區休息了一會，再打火又不行了，幸好服務區有修車的，在那邊維修了一下，師傅說電瓶不行了。。打著火不敢再熄火，一路跑到店裡，重新檢查了一下，電瓶免費更換了一下，一直到現在沒有什麼問題。至於發動機和變速箱，只能說符合同價位的情況，變速箱頓挫很厲害，發動機噪音大，車廂隔音很次，可以理解，錢不多，裝的東西就少了。我對國產車的印象由此不是很好。直到去年有一個同事買了一輛吉利的車，八九萬塊錢，自動擋，我去感受了下，感覺還可以，內飾，做工都不錯，隔音還可以，就是車漆看著有點薄。其他的沒有什麼問題，駕駛感受也還可以，有頓挫，但是不是很大。由此改變了我一貫的想法。國產車目前跟外國品牌還是有一定差距的，但是一直在進步，不管是國產還是合資，小毛病肯定都有，我更多考慮的還是耐用性和保值上，國產車的保值率沒有合資的高目前來看。總體感覺幾年前的國產車做工還是比較粗糙的，現在的車在外面來看還是可以的，至於看不到的地方，我也不懂，也就不做評判了。最近想換車，也是在看國產車，在猶豫要不要試試，要是你的話你會換國產車嗎？
鄭州90後大叔
2016年8月份，我買的2015款哈弗H6手動兩驅精英版，截止到今天2019年5月4日，40000公里，除4S正常保養外，沒有其他維修開支，車出過兩次問題，第一次，定速巡航按鍵，由於不太清楚按鍵功能，操作太頻繁，導致黃色小扳手指示燈亮起，高速走到半路，給售後狂打電話，2小時後在許昌服務區，售後人員到達，解決方案，1，系統問題，把小扳手指示燈點滅，沒有硬件問題，不影響使用。2，去4S店檢查有無其它問題（最終去4S店說明原因，4S店二話沒說，免費更換整個巡航功能鍵）。第二次，駕駛位置車門，暗裝拉手槽無故開裂，隨時間推移，裂縫越來越大，越來越長，同樣最終去4S店，免費更換。綜合評價，我給這款國產車打8分，原因，車出現兩次小問題扣1分，1.5T動力確實不足，很肉，扣1分。油耗8個油，4S店服務水平滿意！以上內容，半點虛假，本人五雷轟頂，請廣大網友正面看待國產車的優缺點，不要抹殺了中國車企的苦勞！
用戶5118280286788
我第一臺車吉利美日02年入手，開到第三年零件換了一茬，有一次空調水箱漏水，車歇在了高速上，拖車修車花了七千多，累什第三年修車花了三萬多，心裡那個難受！最後04年兩千賣了，換了輛02年的二手富康988豪華加長版，開了十七年了，現在還在用，兩字省心。然後09年買了輛兩箱愛麗舍開了五年，質量真的好，鏍絲都沒動一顆。最後我一朋友相中三萬八買走了。現在我用的是08年入手的凱旋兩點零排量，油耗高速六個油，市區八個油，十年了沒出過啥毛病。現今還在用的是富康和凱旋。國產太傷國人的心了。我不是不愛國，出錢得買好質量的東西。現今國產車發展了這麼多年，由抄襲變為自主研發的確不容易。希望國產車繼續努力能夠趕超合資車所掌握的核心研發技術及裝配技術。
和諧農工
我來說說國產車印象：國產只買過力帆摩托車，2003年賣5300元，造型好看，大氣，比本田還好看，開起來真自豪。後來2年後車抖，排氣穿孔，發動機燒線圈！按時500公里保養！冷天打火打不著！後來朋友的本田踏板車，雅馬哈等聽說2年沒換過機油，被震驚到了。現在買車只買合資的，除了正常換機油10年來三大件沒出過問題。
