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我國物流行業發展迅速，在給卡友們帶來了許多機遇的同時，也催生了一些“配貨陷阱”，尤其是散戶司機，不但面臨貨源緊缺、應對途中的種種狀況，如果一不小心被騙子盯上，辛苦錢就進入了別人的腰包。
最近就有卡友遇到了這樣的情況，從平臺接貨之後，在去接貨的途中，被價格更低的承運人截單，這種情況屬於貨主單方面違約，但貨主違約只退還了信息費，並沒有賠償卡友接貨途中的油費、誤工費等等。
除此之外，針對卡友的配貨陷阱還有不少。
有卡友反映，在送完貨回程途中，通過APP或信息網找到了看上去不錯的貨源，因為著急訂貨並交了信息費，結果車開出老遠也沒找到裝貨地，再聯繫物流各種被拖著甚至拉黑，還有的被迫改送其它貨品。最後要麼空跑一趟，要麼拉了虧錢的貨，賠了信息費，還吃了啞巴虧。
有些配貨站欺負貨主不瞭解物流情況，將貨品高估2-3倍，誇大運輸用車載重。將70方貨謊報為155方，將原本9.6米車型謊報為13米車型，貨運運輸結束，貨主識破了謊言，認為司機與貨站“同流合汙”騙錢，於是拒絕付費。據瞭解，還有部分物流公司“欺上瞞下”，對上方貨主低價報出，對下方司機又報高價，雙方價格信息不一致，最後卻往往以司機結款不全告終。
一些愛佔便宜的貨主，故意將貨物重量輕報，造成貨物規格有出入。查出超載超限，司機被罰損失慘重。如果還在運輸途中，貨主往往還好言相勸，而一旦卸貨完畢，就翻臉不認人，拿著一紙合約不認賬。
司機將貨物運輸到目的地後，由於貨主方的原因導致延遲卸貨，貨物遲遲卸不下來，司機就無法接新的單子。如果是運輸水果、蔬菜，或運輸設備到工地的情況，延遲還有可能帶來其它損失。
配貨過程中的陷阱讓人防不勝防，卡友們一定要留心！
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