夢迴唐朝26563792
我在物流公司做財務，你的工資與我們公司掛車司機的工資差不多，情形也應該類似。
我們公司的掛車司機採用2種計薪模式:2個人開1臺車，綜合工資12000元左右；3個人開1臺車（出車時2個人輪流開，多餘的1個下車休息），綜合工資9600元左右，掛車司機都包住宿，吃的話:趕上飯點免費在公司吃，趕不上的話只能自己出錢，因為綜合工資已包含伙食費。保險的話，公司沒給司機買社保，只買意外傷害險，入職時已簽訂放棄社保聲明，社保現金補貼包含在綜合工資裡，工資按月結算，類似於計件形式。
掛車司機2個人開的話，工資12000元左右，在外人看來是很不錯的高薪工作，其實瞭解內情的都知道:掛車司機是高危職業，很辛苦，幾乎全年無休沒有加班費，貨多時2個司機在車上很多天下不了車，只能在車上睡，裝好了貨，公司有專人催司機發車，車上裝有GPS系統監控行車軌跡，有時效考核，想偷懶耽誤時效會被扣工資，而且很多時候要在高速上用餐，貴而且不好吃，吃個快餐50元起步，更會擔心路上的油耗子偷油，因為按掛車行駛公里數配油，如果油嚴重超標被偷，掛車司機要承擔責任。
回到題主的問題，你所認為公司違法的方面應該是2個:第一，法定假期時，別人在休息而你在開車沒休息，公司沒給你加班費，算不算違法；第二，公司給你買了意外險，但沒按法律規定購買社保算不算違法。依我看，如果在入職時已與你簽訂類似按趟計算工資的計件工資模式，就算法定假期不給你加班費也沒有違法，因為合同裡已說明；如果沒給你買社保，這點肯定違法，通過法律途徑爭取應該能爭取到，但你要付出很大的代價，因為你簽訂的放棄社保聲明裡包含在工資裡的現金補貼要返回給公司，公司給你補交社保，有很大一部分的錢都是你在出。
司機有司機的不易，公司有公司的難處，發生矛盾時，各讓一步，友好協商解決，不要輕易訴諸法律。個人觀點，僅供參考！
職場那些事Y
你同意了不違法，你不同意違法，的給加班費
劉強律師
我就是苦逼的貨車司機。就中國這個目前的就業大環境。有的工作幹就不錯了！就拿我來說，上有父母，農村人沒有退休工資。中間有老婆一個月也掙不了多少錢。下面兩個小孩。沒有車。每個月要還房貸。像我們這樣沒有文化。就只能開開貨車。想想其他有什麼開貨車工資高呢？打內心來說，我是不想開的。熬夜熬的你沒脾氣。吃飯吃不到點上，渾身是病。所以大環境決定了。沒有什麼違不違法。
馬西莫莫拉帝
違反個腿腿！你不願意可以不幹，拿這個A證，除了開車你幹什麼能掙到這些錢，別不知足了，現在一月兩三千的人加班加點的大有人在
源遠流長lx
自己願意幹就什麼也不違法了。
用戶5675950640315
我們物流公司的司機也是一個人開，一萬二左右，但是公司扣個人所得稅，又不給司機買社保，也沒簽勞動合同，他們違法嗎？
李148576626
你可以從發車開始計算一到8小時停車開門走人，一管到什麼地方，哪怕是高速公路也一樣，但要停在應急車道，車後150米處立三角架(這段時間也計算在8小時以內，保證自身安全，絕對不能吃虧，也不給別人填麻煩，第二天再走
魍魎小子
不合理，不合法的事多了去了，很多時候都是一個願打一個願挨。老闆會告訴你，你可以不幹，有的是人幹。
嗶哩嗶哩嘣啪嘣
不會，被僱傭者不是被強迫的，就不會違反勞動法。如若是被強迫，才成違法。
真玩藝兒
司機的辛苦只有司機知道
