（中國物流與採購聯合會會長 何黎明）
2018年，我國物流業從業人員超過5000萬人，是服務業重要的就業渠道。社會物流總費用超過12萬億元，為全球最大的物流市場。全國社會物流總額283.1萬億元，同比增長6.4%，社會物流總額保持平穩增長。物流業總收入10.1萬億元，比上年增長14.5%，物流業總收入加快增長。全國A級物流企業達到5025家，一批綜合實力強、引領行業發展的物流標杆企業加速湧現，物流業在國民經濟中的地位日益凸顯。
今年兩會前夕，國家發改委等24部委聯合印發《推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》。以降低實體經濟特別是製造業物流成本為主攻方向，從6個方面，提出25條具體舉措，對降低社會物流成本水平，增強實體經濟活力，提高社會經濟運行效率，對推動國民經濟高質量發展具有重要意義。
黨的十九大明確提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，這是對新時代我國經濟發展階段的重大論斷。物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，正處於向高質量發展轉型的關鍵階段。
一是智慧物流創新迎來變革。近年來，互聯網、大數據、雲計算、物聯網和智能設備的應用成為驅動物流業發展的新動能，無人倉、無人港、無人機、無人駕駛、物流機器人等一批領先技術試驗應用，智慧物流技術創新、模式創新、業態創新進入爆發期。
二是供應鏈新動能逐步發力。黨的十九大提出，培育現代供應鏈新增長點、形成新動能。現代供應鏈是衡量一國經濟競爭力的重要指標，也是物流業邁向價值鏈中高端的必然選擇。去年，商務部等7部門與中國物流與採購聯合會開展供應鏈創新與應用試點，55個城市列入試點城市，266家企業納入試點企業名單。越來越多的製造、商貿和物流企業加快向供應鏈轉型發展，我國企業供應鏈創新與應用還剛剛起步，發展潛力和市場空間巨大。
物流行業的快速發展離不開人才的強力支撐。當前，我國物流業正處於向高質量轉型發展的關鍵期，物流人才素質提升是高質量發展的重要前提，這對高等教育物流人才培養提出了新的要求。中物聯在教育部領導支持下，發揮行業的優勢，與物流教指委一道在支持物流學科建設、師資隊伍建設、物流實習基地建設、共同主辦全國大學生物流設計大賽等方面做了大量工作。
十幾年來，建立起中高職、本科、研究生和博士完整的人才培養體系。據統計，截止到2018年底，我國已有655個本科物流類專業點和近2000所中、高職院校開設物流專業，在校生規模達到50萬人，其中本科在校生16.6萬人。同時，中物聯開展物流、採購等從業人員職業能力等級培訓與認證工作，累計參與人數近60萬人，為物流行業的發展培養了大批高素質人才。
本屆大賽由馬鋼集團物流有限公司冠名贊助，並提供企業真實經營情況和業務數據作為大賽的案例。通過大賽進一步深化產學研合作、校企合作，推進素質教育和雙創教育。培養大學生社會實踐、企業實踐、分析問題、解決問題和團隊協同作戰的能力，促進高等院校物流人才培養模式創新。對企業而言不僅是宣傳，更是對企業價值的再度挖掘。
全國大學生物流設計大賽是提高大學生實踐能力、展現才華、培養和發現人才的平臺，也是將企業實踐中的新模式、新技術和新業務不斷融入教學的過程。不斷充實完善相關專業課程內容，推動物流教學與企業實踐的結合，促進物流教學改革和學科發展。
本屆大賽共有580支參賽隊取得初賽資格，創下歷史新高，大賽得到廣大物流院校師生的積極響應和廣泛參與，品牌影響力進一步提升。我相信，在教育部的領導下，通過高等學校物流類專業教學指導委員會和各高校及企業的共同努力，全國大學生物流設計大賽將越辦越好！
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