你知道嗎？南京已經沒有一條貫穿東西中軸線的公交線路了。早在2013年南京第二輪公交線網優化中，在東西中軸線上行駛的5路和9路被以和地鐵二號線重複太多而“優化”掉了，5路被撤銷後被改成新街口到南灣營（即東西中軸線被砍了一半），9路也由貫穿東西軸線變成總統府到龍江的只覆蓋軸線西半段。
而同樣又“重複”嫌疑的南北中軸線33、35路；16路與100路；1路與25路這些有的超過三分之二以上的，卻沒有一條被優化調整。
讓人不解的是，東西中軸和南北中軸沿線都有地鐵二號線和一號線覆蓋，且一號線早於二號線開通多年，反倒東西向的一條條被縮減，南北方向線路依舊多如流水。
有專家認為：1路跟25路，這兩條線雖然在中央路中山路中山東路高度重複，但針對的方向確實不一樣，一個夫子廟，一個南理工，而且25和1路客流都非常大。16路和100路，雖然高度重複，但是16路是下關地區前往中華門城堡，大報恩寺，虹悅城的唯一線路，客流雖然相比100路要少一些，但是如果要撤掉16路，那麼在1號線剛開通沒多久就應該調整了，因為有需要所以才沒有撤銷。
相比較16，從地位來看似乎100更重要一些，而且100調整的餘力似乎比16要小。這兩條線一直不好調整，一旦調整很容易兩頭吃力不討好，所以16跟100等到5號線開通再調整比較好。
舉報/反饋
分享到:
閱讀更多 公交大視野 的文章
