十年前，菲克集团CEO马尔乔内来华考察时给予郑杰在中国市场的工作高度肯定：“我们需要像你这样优秀、了解中国市场的人，Jeep要在中国市场有更大的发展”。十年之后，这个“了解中国市场”的人离场。
日前，FCA集团发布组织公告，原广汽菲克汽车销售有限公司总裁、FCA中国区首席运营官郑杰已经确认离职，其职务由外籍高管蔡迪霓（Massimiliano Trantini）接任。
悍将广菲克
2008年，郑杰正式加入克莱斯勒，负责亚太区，并负责其市场与传播等相关工作。此时正面临2008年全球遭遇金融危机，克莱斯勒受到巨大打击，甚至一度处于破产保护边缘，而郑杰所带领的中国市场和传播团队，以“不是所有的吉普都叫Jeep”口号掀起了全线品牌进口车在内地市场的强势回归，从2010年-2015年成为年复合增长最快的国际品牌。
2010年，郑杰升任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理。2014年，郑杰成为菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理。2015年7月，郑杰成为广汽菲克销售公司总经理，全面负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒和道奇品牌在华国产和进口车的产品规划、市场推广、销售管理和售后服务等相关业务。在成立了广汽菲克合资公司后，郑杰带领公司实现了自2015年12月以后连续28个月的同比增长。
2017年1月，郑杰被任命为菲克集团中国区首席运营官（COO），全面负责菲克集团在中国的业务并加入菲克集团的“集团执行委员会”（GEC）。该委员会由集团首席执行官担任主席，是菲克集团的最高管理机构。
至此，FCA的这一任命也使得郑杰成为首位跻身世界级汽车集团最高管理层的中国籍华人。而同年，广菲克全年累计销售新车222,332辆，同比增长了23.6%，实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。其中Jeep品牌三款国产车型自由侠、自由光、指南者销量突破20万辆，同比增长57%。这一数字是当年郑杰接受克莱斯勒中国业务时的十倍，成为增速最快的合资公司。
过往的岁月，广菲克像一个初生牛犊的悍将一样，一路过关斩将。然而，任何市场都不是一成不变的。何况是诺大的中国市场。郑杰此时离场必有深意。
关于郑杰的离职，菲亚特克莱斯勒集团CEO Mike Manley就在公司内部邮件中说到：“这项变动是FCA集团可持续发展计划的一部分，该行动将提升公司在中国市场的竞争力。”
眼下的广菲克
不可否认的是在过去的十年，郑杰为菲克集团在华的发展的打下了坚实基础，特别是在产品规划、市场推广、销售管理和售后服务等相关业务都有极大提升与改善，让企业在华本土化落地有了质的飞跃。但十年后的今天，当下中国车市迎来产业结构性调整，向着精品化，电动化，智能化等方向转型。这对于所有车企来说，不仅是一次重大的挑战，更是一次前所未有的机会，特别是像广菲克这样成立仅仅三年的“后来者”而言，更是一次“追赶”的机会。所以，菲克必须重新审视中国市场的轴心作用，并在此之前有所行动。于是，此时换上了更具国际视野的外籍高管，便是菲克重要一步“落子”。
根据资料显示，郑杰的接任者Max Trantini毕业于牛津大学，曾经就职于GETRAG（江西）传动有限公司、菲亚特克莱斯勒汽车亚太地区动力总成合资公司、杭州依维柯汽车传动技术有限公司，是一位“技术派”高管。
由此可以不难想象，未来菲克将有更多最新的技术和产品会会率先在中国市场投放，从而帮助广菲克在中国市场转型之际，取得更大的突破，进而在全球市场大展拳脚。
不过值得一提的是，在人事调动之前，广菲克已经在产品推进和技术研发领域等率先做出调整，并正蓄势待发。
在新产品的推进方面，今年Jeep品牌将率先推出大指挥官PHEV车型，这将是Jeep在全球首次推出新能源车型，切入增长最为迅速的市场。并且到2022年，Jeep品牌将在中国推出8款全新/改款车型，其中2款为中国市场量身定制的车型。届时，Jeep还将在中国推出4款插混版、4款纯电动车型。
而在智能网联以及自动驾驶方面，菲克集团更是动作频频。首先在自动驾驶方面，菲克集团将携手谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo、宝马集团、Aptiv，共同研发L3级以上的自动驾驶技术，而Jeep品牌将在2021年底或2022年初实现L3级自动驾驶；其次，在网联化方面，菲克中国与科技巨头腾讯合作，全面构建连接车、路、人与服务的平台，打造中国特色的菲克智能网联汽车，让更多消费者尽享数字化生活带来的便捷与乐趣。
毫不疑问，汽车的未来发展趋势是“四化”—电动化、智能化、网联化、共享化，广菲克一个也不会落下。在接下来的一段时间内，具备新能源、网联功能和自动驾驶功能的全新Jeep车型数量将极大增加。而贯穿这些举措背后的主线，正是广菲克持续不断的本土化努力，例如网联化方面广汽菲克将携手腾讯，而电气化方面联手宁德时代，广菲克未来的“新四化”将会在更深入的本土化战略中得以实现。
当然除了产品和技术研发之外，广菲克还做了不少修炼内功的事儿，比如进行各种服务升级和品质升级，去年，广菲克SSI（销售满意度）、CSI（售后满意度）的分数大幅上升，其中J.D.Power销售满意度排名更是一举进入全行业前十。
不经历风雨、怎么见彩虹？广菲克发展至今只有短短三年时间，是国内最年轻的合资公司之一，这意味着这家企业还有广阔的发展前景和无限的机遇。也因此，这需要企业不仅只是在产品“单方面”发力，而是要从研发、制造再到渠道、营销等方面都需要加把劲。如今，广菲克换上更具有国际视野的领导人，显然是在中国升档，将中国市场提上更高的位置，进而向全球市场辐射。
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