今天（5月3日）下午，隨著大型鋪軌機械駛入位於豐順縣的湯南隧道，梅汕高鐵機械化鋪軌正式進入梅州境內，預計全部鋪軌工程將於今年6月30日前完成。
鋪軌現場
而梅汕高鐵首條接觸網導線日前在揭陽北站至潮汕機場站區間成功架設。這標誌著梅汕高鐵站後“四電”工程進入接觸網全面架線調整階段，拉開了全線接觸網導線架設序幕。
據瞭解，梅汕高鐵全長122公里，線路設計時速250公里。其中，梅州境內設梅州西、畲江北、建橋和豐順東等4個站，在揭陽設揭陽北、潮汕機場2個站，最後由潮汕接入廈深鐵路。
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