旧城半夏
刚好今天刚从天门山景区回来，我给你说一下我的感受吧。
A线：索道上山—山顶游览—乘坐穿山扶梯—天门洞—乘坐景区游览车下山—山门—换成免费班车—索道下站
B线：索道下站乘摆渡车—山门—乘坐景区游览车—天门洞—乘坐穿山扶梯—山顶游览—索道下山
两相比较，只是路线来回反过来而已，绝对建议^_^A线，从我亲自去过来说，我觉得风景都在A线，也就是在西线上面。我从中午12:00坐上缆车，再到回到做缆车的地方，用了6个小时，这中间还有东线的接近天门洞的景点没有看，如果全部玩下来，最少要7个小时，中间还没有休息时间，
我买的A线，本来是要到下午4:00才能景山的，然后在A线检票口那里人不多，就可以提前进去了，网上买票的话，一定要提前两三天订，节假日现场人太多，还不一定能买到当天的票。
旅行者潘哥
天门山有A.B线两种，主要是上下山的交通工具和游览顺序的差别<strong>。
A线：索道上山，坐车下山。B线：乘车上山，索道下山。
我在8月份去天门山，旺季，当时看到A线索道上山排队人数多，就选B线乘车上山，排队等车，途中还要下车排队换乘景区游览车，此图是上到天门山拍摄的山路，上山的过程可以说是很刺激，转弯时总会担心车会翻出，对面还时不时会有车下山。
到达后，天门洞才是刚刚开始，999阶梯等着你。旁边有扶梯还是电梯可以上去，当时我是直接走上去的，不是很清楚。
还有穿山扶梯，它的特点也算是景点的一处亮点了，它让我感受到了我把这辈子的扶梯都坐完了！！！
鬼谷栈道全线都立于万丈悬崖的中间，让你站在栈道上俯瞰群山，后面还有很多的景点，我就不一一说了，回到最主要的问题。
走完整个游览路线大概要花1小时半到2小时左右，最后我们索道下山。我们开始排队坐缆车下山，因为是在8月份去的，是旺季，从18点排到21点20分才到我坐缆车下山，你没有体验过的绝望，在外面排完队，进里面排队，里面排完队，上楼排队，然后还要上一层才到。下到山已结22点了！！！
个人建议，在旺季时，早上早点去A线，索道上山，这样可以看到公路奇观，如果是晚上的话，只能看星星了，还要在天气好的情况下。如果像我这样的话，索道下山，会很累的，玩了一整天最后还要站3个小时，真的很累。
旅游的咸鱼
张家界天门山一般分为ABC三条线，A线是索道上，环保车下。B线为环保车上，索道下。C线为环保车上，环保车下，票价不变！
一般正常情况下，B线是最佳的选择。早上坐环保车进入天门洞门前，因晨雾穿洞，飞云飘扬，是赏天门洞最难得的一道奇景！曾有元朝诗人张兑早晨游天门山时赞叹：“天门洞开云气通，江东峨眉皆下风”…
当您登上999个上天梯的时候，晨风一吹，疲劳全无。然后就是上山顶游玩鬼谷栈道，玻璃栈道，天门寺等景点后，感觉有点累了，那就可以安心的坐索道下山了，眯眯双眼，享受28分钟的音乐！
天门山景区门票最好提前预定，支持网络购票，多关注天气状况…
土家荣哥
简单的事情复杂化。原本一条游览方式，现在变成两条，搞得人脑阔疼。
游览张家界，选择对的路，才能避免花冤枉钱。
A线：
索道上山—山顶游览—乘坐穿山扶梯—天门洞—乘坐景区游览车下山—山门—换成免费班车—索道下站
B线：
索道下站乘摆渡车—山门—乘坐景区游览车—天门洞—乘坐穿山扶梯—山顶游览—索道下山
两相比较，AB线仅是线路调换过来，景点游览是一样的。
大多数人推荐索道A线，橙籽认为B线更好。
第一：人少，排队时间短，A线至少2小时起；
第二：如果选择A先需要提前一天以上够买，现场买需要排很久队。
弊端：需要再买个扶梯费用,约32元/人，跟旅行团出游，这个费用是导游推荐买的。
山顶游览，有两种：东线和西线。
西线精华所在，东线景点分散，需要时间久。
如果时间充裕可以走了山顶环线，如果时间短，推荐西线。
在西线游览：到天门山寺时—乘坐山顶森林观光缆车（单价25元/人）—到云梦仙顶(从那里步行半小时左右)—到穿山扶梯上站。
从线路图可以看出，穿山扶梯是分两段，
第一段：山顶到天门洞是上段，免费乘坐。
第二段：天门洞到洞前广场（上天梯），收费，当时我们单程32元/人。
为什么B线的出现？
问过工作人员才得知，原来这里一直都是用索道运营，但一到旺季的时候，索道排队经常超过4个小时，游玩的人怨声载道。为了缓解压力，分流人群，才又开了第二条B线路。
注：还有个C线路，是环保车上下的，不是作为常用线路。
懒人出行秘籍，海量贴心分享，爱旅行朋友们，这里是沐橙籽。欢迎关注+留言，带你用最少的钱，看最有特色的当地风土人情。
沐橙籽
张家界天门山有两种上下山的方式，也就是A线和B线的差别。
A线：市区索道站索道上山—山顶游览—乘穿山扶梯下行至天门洞—乘景区游览车下山至山门—换乘免费班车至索道下站。
B线：市区索道站乘摆渡车到山门-乘景区游览车到天门洞-游天门洞后乘穿山扶梯至山顶-山顶游览-索道下山。
在买票时就要选择A线还是B线，一旦买了票就不能换。
我们去玩之前看攻略，网友说B线人少，A线索道上山要排很长时间的队，结果，我们选的B线。从山下索道站等摆渡车就开始排队，得有20多分钟；到中间换乘游览车又排队20多分钟；下山的时候在李娜别墅等缆车等了两个多小时。感觉全靠运气。
至于那条路线更好，我觉得差别不太大。天门山的山路配的上“九曲十八弯”的形容，坐游览车里感觉随时要被甩出去，旺季，车厢里还有很多人站着。天门山的缆车是我坐过最长的缆车，从市区出发，跨越郊区，直至山顶，长达7445米，从山顶下来的时候，落差非常大，我把身边的人的胳膊都掐红了......下山比上山要惊险。
穿山扶梯也算一景，我这刘姥姥真的没见过连续时间这么长的扶梯，整个过程我们一直在惊呼“天啊，还有啊”
建议不要选在人流量极大的暑假去，避开黄金周，人少，选哪条线都能玩的好，我们走玻璃栈道的时候完全没有惊险刺激，因为，全是脚......
家居达人呱呱
没错，张家界的天门山有A线和B线两个上山路线，给大家科普一下:
A线就是游客乘索道上山，游览山顶后乘穿山电梯到天门洞，游览天门洞后乘车返回市区索道下站；
B线则是游客自市区索道下站乘免费班车至天门洞，乘穿山电梯到山顶，山顶游览后乘索道返回市区索道下站。
其实还有一道上山线，我们且称为C线，而C线就是索道下站乘车到天门洞，然后穿山扶梯上山，游览完山上再从穿山扶梯下到天门洞在转车回去索道下站。
就大家去熟悉的AB双线而言，它们同票同价，游客可自愿选择。这样大家就更应该明白了，A 和 B只是上山的方式不同，游览的路线只是互相颠倒过来的，也就是说B线是A线反过来走而已。所以说大家去天门山游玩可以两条上山线路都兼顾一番，因为耗时差不多且能够欣赏到天门山的不一样美！
当然，天门山的索道也是一道亮丽的风景，如果选择，建议首先选择索道上山。
关注邵阳那些事
今天回来的感受！！！10米开外，8倍镜都不管用
crazy丶2018
淡季时A线B线无所谓，不过是上下山的交通工具不同吧了，但是在旺季绝对A线好，因为不管A线还是B线都是分时间段的，A线是上山坐索道，下山坐车，A线是到时间了才去排队坐索道上山，下山坐车就不用排很久的队了。B线是到时间段了坐车上山，山顶看完后坐索道下山是要取号排队的，你到了山顶就取号又怕一圈玩下来过号了就得重新取号排队，不早点取嘛那就不知道要排多久了，不过在旺季时管不了ABC线，只要有票就好。
15367677111
天门山原本只有一条路上山，就是索道。
天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米，单程运行时间约28分钟。单向运量为每小时 1000 人
--------------------天门山索道
因为天门山有玻璃栈道，慕名而去的人很多，而索道运能有限
造成索道经常排队，旺季的时候经常排队超过4个小时，对游览的舒适度造成很大困扰
所以，今年天门山开通了天门翻水到天门洞的穿山扶梯。
因此，就有了A/B两条游览路线，实际是为了分流人群。
（其实还新开通了一条C线，就是汽车上汽车下）
先介绍一下穿山扶梯：
新开通的穿山电梯全程在山体隧道中运行，共分12段，总提升高度为340米，跨度692米，运输能力可达到每天72000人次。天门山穿山电梯是世界上施工最艰难、技术要求最高、提升高度最高、梯级总长度最长、最具创意的扶梯工程，堪称全球范围内电梯工程的奇迹，也是景区特色交通的又一奇迹。
------------------------------------穿山扶梯
穿山电梯开通的同时，天门山景区也新开通AB两条游览线路：
A线游客乘索道上山，游览山顶后乘穿山电梯到天门洞，游览天门洞后乘车返回市区索道下站；
B线游客自市区索道下站乘免费班车至天门洞，乘穿山电梯到山顶，山顶游览后乘索道返回市区索道下站。
而C线就是索道下站乘车到天门洞，然后穿山扶梯上山，游览完山上再从穿山扶梯下到天门洞
在转车回去索道下站。
AB两条游览路线，同票同价，游客可自愿选择。
这样你就应该明白了，A 和 B只是上山的方式不同，游览的路线只是互相颠倒过来的，也就是说B线是A线反过来走而已。
当然，天门山的索道也是一道亮丽的风景，如果选择，建议首先选择索道上山。
最后附上一张天门山简易游览图方便理解：
需要说明的是;
买票的时候就要选择ABC游览线路
买好以后只能按照所买线路走
即买A线就不能走B线，其他同理
否则穿山扶梯那边是要收费的
还需要提醒的是：
扶梯分为下段和上段
只有上段是免费的（这个才称为穿山扶梯）
而下段天门洞广场到天门洞那段扶梯是收费扶梯，票价32元
这个扶梯也不是必坐的，可以自己爬天梯上去。
很多旅游团强迫收取此段扶梯费用，需要注意
不愿意坐的，可以不去坐。
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旧城半夏
A B线区别不大，都是单面索道 单面交通车。国庆去的，AB线售罄，买的C线票，上下都是交通车！
