自傳行
雖然新手司機，但是還是看定位吧，如果是十萬以內的話個人建議還是買國產車比較好，十萬以內的進口車配置差空間小，開起來沒什麼體驗，即使是大品牌也有很多問題，或許國產車問題也很多，但是相比較配置來講，那些小問題花的錢很少。
如果十萬以上二十以內就要看你的年齡了，如果是青年朋友還是考慮合資車比較好，畢竟周邊朋友很在意這些，這牽扯事業以及圈子。如果是中年人呢個人認為買國產比較好，畢竟圈子成熟，畢竟十幾萬的國產體驗起來還是很不錯的。
至於安全方面，如果是家庭用或者個人，除了很差的基本不用擔心，反而國產車同價位配備的安全氣囊更多一些。
我追的劇能繞地球一週
對於新手司機來講，還是買合資的比較好！至於原因嘛！是因為自主車的SIze做得實在是太大了！對於新手司機來講這樣的Size並不是那麼好把控！畢竟新手司機對方向和距離的拿捏還是比較差的！太寬或者太長的車對於他們來講是有一定壓力的，如果經常發生增刮的話，會對駕駛者做成一定的心理打擊！這樣他們日後就更難掌握得到真正的技巧了！我有一個朋友已經有十幾年車齡了，但是倒車的時候依然無法掌握到一把入庫的技巧，因為他剛拿駕照的時候，就買了一個雅閣，他每次出庫入庫都會刮到人家的車，久而久之，他就產生了一個陰影。每次雷達BB叫他就會習慣地把車開前，把車打直後再倒！出車的時候習慣把車開得很出才敢打方向！其實他是無需預留那麼多空間的。只是他的心理陰影阻礙了他的正確判斷而已！他每次開車都有點膽怯！技術自然就一直無法上來了！我也認識很多開飛度仔出身的！現在開A4L，甚至開奔馳E級都完全沒難度！因為飛度仔前後都短，即使你倒車的時候。沒有掌握好大方向時機，你的車尾也未至於會刮到人家的車頭！畢竟一個車位對於一臺飛度仔來講還是很寬敞的！停在兩邊的車離你都遠！即使你沒有把車子停直，也不會對兩邊的車輛造成影響！久而久之你就會喜歡上開車。技術自然就會來了！
浮雲62380063
新手特地買舊車來練，這個很好！畢竟許多馬路殺手是在新手期間出事的，如果能練好技術學好要點那麼將能避免潛在事故的發生，對自己也是對他人負責。
至於買合資或國產車，我個人也沒開過幾款，建議你幾點，一要排量不可太大的手動檔（這點非常重要），介於1.5至1.8即可！二看你個人喜歡與預算，還有打算練多久！三作為新手，上路不可開太快，要多練練停車起步、停車入庫這幾點，在停車時多練習把車停好最佳位置，則開車水平逐步提高。
在現實中看到的許多事故，好大部分都是以下的這幾類司機與原因造成：1，以前聽說不少地方有學員花錢買過關，不認真的學習駕駛技術與交通規則，怕麻煩而急不可耐的想擁有駕駛證，哪怕要掏腰包。2，有相當一部分比例是豪車新手司機造成的！為什麼呢？因為豪車普遍排量大，輕踩油門推背感即來（我朋友老司機說開過奧迪3.0排量的確馬力大，不是一般新手司機特別是女司機能駕馭的）！而且多數是自動檔，不會死火！如果緊張到腦袋空白的，只會踩油門不會踩剎車，後果可想而知。3，大家註定謹記交通規則，除了禁止超速、超載、疲勞、酒駕等這幾類情況外，更要注意打信號燈（如轉向打角燈、危險時打警示燈等）、路口減速慢行通過（不可綠燈就飛速通過，搶黃燈也要謹慎）、高速特別注意（過了出口禁止倒車、快速車道禁止停車、出了事故趕快挪到應急車道……）、有條件才超車（主要以左側為最允許，謹防右側超車，寬敞才可以）、注意鬼探頭等幾種特別注意的細節。4，車輛不可有故障上路，如剎車與燈具、雨刮需完好、輪胎少氣不可行高速等等…這幾點最重要！5，開車穿的鞋子也很重要！以平底的布鞋、運動鞋、皮鞋為宜！絕對不能穿拖鞋、高跟鞋等不利駕駛的鞋！（看事故視頻有不少穿高跟鞋的殺手女司機）。
最後建議大家可在頭條搜索《每日交通事故合集》看看視頻見識多點交通知識，謹遵教誨，出行平安！祝看我文章的頭條網友們平平安安、順順利利、開開心心。
鋤奸殺手消日雜滅黑雜
買車練手，跟國產和合資車沒有什麼關係！自我假設回答你的問題吧：
買個練手的車，大概兩、三年左右就要換掉，請問國產和合資車哪個保值率高？哪個划算？
答：經濟緊張，要高配置大空間，又不考慮保值率的話就買國產車。國產車配件便宜，但是返修率比較高。國產車現在做的也比較結實，但是油耗比較高。H5,H6算是國產裡面的熱門車，我們的學員親身經歷告訴你，是個油老虎。
如果你開個兩三年，就要換更好的車。這個時候你就要考慮一個保值率的問題。大部分國產車裸車13萬的，辦下地近15萬，開兩年只賣7萬左右。這樣你肯定會選擇保值率更高的合資車型。例如:速騰、朗逸、思域等等可以賣到9.5萬左右。車況好的可以賣到10出頭萬
回答對事不對人，不是任何水軍，事實如此！
車友幫說車
二手的話建議買合資車，像大眾捷達，豐田卡羅拉之類的車機械性能比較穩定，就算車齡比較高也不怕出問題。而早期的國產車質量真的很爛，買回來就是個麻煩，當然近幾年國產車發力很快，質量也是上了好幾個臺階，如果預算有10-15萬建議直接入手國產新車。自動擋對新手比較合適，手動擋也並沒有想象的那麼難，只要適應一段時間都不是事。其實對於新手來說並不需要專門買一輛二手車作為練習，只要你開個幾百公里就可以克服上路的恐懼感，熟悉你開的車之後就能慢慢的適應堵車擁擠的情況，在市區開個兩三千公里之後基本上都能應付各種情況。當然上高速又是另一種情況，在市區可能會有一些不好的開車習慣，但是在高速就必須嚴格按照交通法規行車，一個小的失誤就可能造成嚴重後果。
豬豬俠和奧特曼的朋友
"三味"對車不是太懂，不過，對題主所提到的問題，卻有著自己的看法:
1、象"三味"這樣一個"兩袖輕風"的老師，經濟條件十分有限，不主張買什麼"練手車"。要買就傾己所有，一步到位，買自己看上的那款車。因為根本就沒"多餘的錢"去浪費。其實，新手一步到位就買上自己心怡的愛車，感覺也不錯。也不必擔心"小刮小碰"，只要開車小心些，用不了個把兩個月，駕技基本沒問題。"三味"的同事都是老師，至少足有200輛啦，95%以上是一步到位，沒幾個買過什麼"練手車"的。
2、實在不放心，想先買個"練手車"，如果經濟條件不咋的，也沒必要買個新車當"練手車"，更沒必要買價格相對更貴些的"合資車"。其實，花一、二萬塊買臺"二手車"，開個年把，駕技嫻熟了，扔掉就得啦。
3、如果經濟雄厚，自己的購車理想是上百萬的豪車，那麼，也就可"任性"去買你的"第一輛新車"，而不是"練手車"，只不過，這"第一輛"定位低些而已。國產也好，合資也罷，開個一、二年，當"白菜"賣掉就好，免得佔個車位。
"三味"是2007年學的駕照，拿駕照沒兩個月時間就買了自己的“第一臺車":花費"高昂"的18000元，買了臺二手“五菱麵包車"。在當時的條件下，我也很自豪，因為在同事當中，有"小車"的沒幾個，大家都騎摩托車，有的還騎自行車。因此，我買它，決不是當"練手車"買的，其實，當時我十分惜愛它。
後來，工資有提高，經濟條件稍好些時，2000年我花了約5萬塊買了臺"吉利自由艦"新車，算起來，我這是同事中第三位買新車的人。
2017年2月，我以8千元的價格賣掉了這輛"自由艦"(里程不到6萬公里)，並買了自己的第二輛新車:廣汽傳祺GS8。
"三味"買過三臺車了，可講內心話，從沒買過"練手車"，一切是經濟能力所致。
三味聊教育
看了一下大家的回答，都是建議大家選擇一些新車在10萬以下或稍好點的二手車，其實也可以理解。剛好我身邊就有這種情況，我就說說我身邊人的選擇
我堂哥四十多歲，剛拿駕照迫不及待買了人生第一輛車長安自動豪華版CS35。他的想法就是
1.因為自己不熟悉各個車輛好壞，相對於二手車市場太複雜還不如買輛新車。
2.他的性格比較穩重，不開快車，不搶車道。基本不易造成剮蹭。
3.手上經濟比較寬裕，就算新車有點問題，維修保養也在接受範圍內。
我姐夫開了幾年出租車，第一次圖便宜比配置買了一輛上海華普，兩年後趕緊賣了（那時國產車確實不好)，之後找了一個開二手車店的朋友買了一輛二手本田鋒範MT，開到現在6～7年了。基本上沒什麼問題。
總結:1.手上經濟允許還是買臺新車，無論合資還是國產（國產車技術現在比以前好太多了)現在開自動擋車只要自己多注意一下，應該不會有問題。
2.手上預算不是很高，還是找找二手行的朋友，買臺二手車也不錯。畢竟現在養車比買車更麻煩。
凡人一個84888140
果斷選擇國產車。原因有4點:
1、在同樣配置的情況下，國產車較合資車價格實惠，對於新手練手而言，沒有必要選擇價格較高的合資車。
2、在同樣價格價格的情況下，國產車會配備更多的輔助安全配置，比如自動駐車、防側滑、上坡輔助等等，但是同價位的入門級合資車一般都不配備這些安全輔助功能，對一個車輛不熟悉的新手而言安全性低。
3、現在的國產車造車水平和前些年已經不可同日而語，不管是從安全性還是技術水平都和合資車沒有什麼差距。現在很多國產車的零部件也來自合資企業。向現在的長城、吉利、長安等車企已經具備不錯的實力。
4、新手時期比較容易猛踩剎車、猛踩油門，也更容易發生剮蹭，所以對車輛的駕駛性等會有影響，導致車輛會比較難開，所以一般人都會在駕駛技巧熟練後選擇賣掉，重新買一輛新車。這時候由於國產車比較便宜，所以賣出時價格比較親民，更容易出手，畢竟很少會有人會花十幾萬甚至幾十萬買一輛二手車吧。
車市那些事
強烈建議：
1、首選二手車，道理很簡單，買了開兩年再買，基本不會貶值，合著就是白開。
2、其次推薦自主10萬以內的，其實論性價比而言，自主品牌還是很高的，超高配置，超多主動和被動安全系統，能夠讓新手開車更加遊刃有餘。
車小帝
主要還是要看預算多少錢，既然是練手的車輛，建議還是買個轎車型，預算15萬左右以下，可以考慮買個經濟型，合資車輛建議日產軒逸，卡羅拉，開不壞的日本車，省油，韓系15萬以下的相對於日本車速度開起來車輛有點飄不建議購買，法系車不建議購買，修車的人都懂得，後期換個易損件工時都要比其他車輛高，車輛太多反人類設計，美系車建議福特福克斯，動力操控性還可以，但是油耗偏高，別克車英朗不考慮，後期油底殼、曲後油封易漏油，維修費偏高，德系車不考慮，吃機油現象在15萬以下車輛一直沒有解決，包括燃油直噴的寶來也是吃機油平均5000公里要少半升，朗逸發動機跟寶來1.6發動機同款。
