有點個性6
問題提問時間是2017年8月16日。
乘公交車次數並不多，每個月乘車多則10多次，少則有限次數，老年人免費乘車卡剛發哪幾年我幾呼不使用，近三年來出行乘公交車次數有限，並未發現司機師傅禁止乘客之間換零鈔的現象發生，大家互換零鈔方便乘車，何樂不為呢？公交車架駛員師傅為何禁止呢？換零鈔為付乘車費，公交運菅公司運營收入，禁止不現實，不會的，這個提問者的情況我參閱過了，不與評價。夭津市公交車架駛員師傅有操作規程職責，工作辛苦，車內衛生保持幹靜整結，車輛外部衛生做的徹底，架駛員來自全國各地，給我留下好的印象，歡迎朋友們五一期間到天津來，創衛工作相當到位，我可說老天津味人了，衛生整潔可贊。
我登錄地址是家太祖曾生息地。
墾請指正
蒼耳zo18
這不是合理不合理的問題，而是公交服務規定。此規定是為了有效維護公交運營安全服務秩序。一，避免乘客持久地站在前門影響其他乘客上車(刷卡乘客頗多，很難通過一站地或一位投幣乘客解決問題)。二，規避乘客之間因為自主接錢發生的服務糾紛。三，有效防範與駕駛員有關聯的熟人私自接錢侵佔公共財產。所以，從實行自動投幣服務方式起，就不允許乘客私自接錢找零錢。公交車前門顯著位置也明確公示:準備零錢，恕不找零，實行多渠道刷卡乘車更是有效執行此規定，方便乘客乘車又規範了公交運營服務秩序。
威子
說點看法供參考
這些情況的出現是表面現象，出這種現象的根本原因是把車上的售票員去掉了。如果有售票員還會這些事嗎？關於車上的售票員，我個人的看法還是不去消的好。一司機可以專心工作確保行車安全。據悉北京的公交就因司機分神造成車頂牆的事，好在請況不嚴重，可也是事啊。二放便乘客，尤其是外地乘客，這一點有利於發展旅遊業。三我們國家現在並存著兩個十分矛盾的發展現象1是科技發展快，原先幾個人乾的事或十幾個幾十個人乾的事，現在一個人或不用人就能完成，2是我們人多就業就更加困難了。因此我建議灰復公交車上的售票員這是有百利而無一害的好事，
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我做公交車時在豐臺至蘆臺482車當時上公交車沒在意隨手往裡扔了13元，司機看了也沒說，這班車票價5元，我一會反映過來交多錢了，我弟一個上的車，我跟司機說我多交了，等下一個上車人不用交錢，我多交的錢頂他的車票錢行嗎，司機說不可以，當時我也沒說什麼，多交的錢就算給汽車公司贊助了
手機用戶孫友義
一次坐公交等車時，身後一個女孩子問我，阿姨有零錢嗎給我換一下，我書包裡剛好有幾個一元的硬幣，於是我就給了她兩個，她拿出十元錢，我說我也沒錢找你，兩塊錢不要了，她執意非得給我，她又說，你把微信打開，結果她通過微信給我轉了兩塊錢。
我覺得出門在外，都有不方便的時候，人與人之間能互相幫助一下，送人玫瑰手留餘香，自己心裡也很快樂！
聆聽888777
我是土著天津人我經常坐公交車，從未看到禁止乘客換零錢的現像！而我曾給外地客人換過零錢，那個外地客人非常高興直說謝謝！我還逗笑的問他：您見過雷峰嗎？他說沒有。我說：我就是。全車人都笑了！當時的確為他解決了沒有零錢的困難！
所以我不相信這個話題是真的！
老石143830687
我有一次把銀行卡當公交卡刷，也沒帶零錢，十元也不捨得往裡投，有個大爺衝我招手，給我十個一元的，我順利的交了錢。非常感謝這位好心的大爺，祝他健康平安！天津人非常有愛心，熱情助人，不圖回報，感謝好人一生平安！
用戶2148195776482
純屬臆想胡說。抹黑城市。昨天還與朋友坐車與乘客用十元換零錢。不知為何發此帖子。匪夷所思。自媒體難道可以為達到某種目的，不惜胡說八道嗎？
老船長60
提這個問題的真的實話說，要不不是天津人要麼就是不長坐公交，要說前幾年這種情況經常出現，現在，哈哈真的沒見過，原因，一上車近一半都是免費的老年卡而且不分時段，一半還是少說，二花錢坐公交的都是刷手機，投幣的，哈哈，百分之一都不到，所以你提的問題不存在
如意雲976
肯定不合理！理由如下:1，人與人之間換零錢那是自由的權利，只要雙方願意且不違法，別人無權干涉。2，公交車司機有權利要求乘客支付車費，但無權干涉車費是不是乘客本人的，說俗點，你只管收夠你應該收的就行，別的事管不著。3，我國沒有法律規定人與人之間不能合法進行現金互換，公交公司更無權干涉！4，現金互換是建立在互信的基礎上，所以可以從側面來促進人與人之間的信任建立。所以這位公交司機純屬狗拿耗子！
