看完這篇文的你,以後別再對梁朝偉說閒著沒事就打個“飛的”到倫敦街頭去喂鴿子大驚小怪了。要知道，有一種交通工具，叫私人飛機。
在中國境內，有多少富豪個人擁有了私人飛機?這畢竟是一個極其少數的群體，也就充滿了神秘色彩。
放眼全球，坐擁私人飛機從來都是大富豪們的標誌，不說全世界範圍，中國富豪2017年坐擁私人飛機的數量就可以把你嚇一跳。
以中國富豪最喜歡也是最受歡迎的灣流G550為例：
根據胡潤研究院發佈的報告，大中華區目前有466架私人飛機，其中能對上號的有163架飛機和113位華人企業家。
這些企業家中有77位來自10億美金門檻的胡潤全球富豪榜，12位財富未達10億美金，但來自20億人民幣門檻的胡潤百富榜，另外24位沒上榜。
下面我們來看看擁有私人飛機的企業家在中國各個城市的分佈情況。
北京：24
香港：17
上海：9
深圳：8
廣州：6
蘇州：5
杭州：4
南京、臺北、佛山、重慶：3
哈爾濱、天津、紹興、大連、福州、長沙：2
煙臺、隴南、烏魯木齊、東莞、東營、廊坊、泉州、廈門、汕頭、澳門、金華、三亞、瀋陽、太原：1
對於這一市場的未來，專家表示，內地富豪購買私人飛機的人數會越來越多，這是一個數以萬億計的朝陽產業，在中國尚還處於起步階段。
根據飛機制造商龐巴迪公司的預計，到2020年，交付至中國的私人飛機數量將達960架，中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。
那麼擁有一架私人飛機每年到底花多少錢？
一般來說，一架私人飛機一年的飛行費用相當於飛機價格的1/5，這些飛行費用包括：
1、500萬/年的託管費用:大佬們雖然購買了飛機，不過沒有運營權和管理權，需要委託專業的公司託管飛機。
2、2000萬/年的運營費用:一年飛300小時的話，運營費用是2000萬左右。
3、3300萬/年的維護修理費用（飛機價格10%）
4、機組人員費用、停機費:一名機長的工資在2500-3000元/小時，副機長1500-2000元/小時，停機費比如廈門機場是1-2萬/晚，國際航線則是2萬/晚。
有沒有被嚇到？這才是真正的買得起養得起啊，不是我們一般人可以想象的。
可見私人飛機一般是年收入上億的企業家才有資格購買和使用。
根據上面的分析，大家可以側面瞭解到大陸演藝圈唯一擁有私人飛機的本山大叔家底有多厚了吧，確實如他演的小品那樣，根本“不差錢”！
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