俗話說得中級車者得天下，大眾旗下"雙子星"邁騰和帕薩特都有著非常穩定而有高的銷量，長久佔據國內中級車銷量的榜前位置，傳統的消費者感官中兩個車型，帕薩特相對偏於商務穩重，邁騰相對偏於運動時尚， 大眾汽車在國內市場完美的雙打組合幾乎成為消費者對中級車選擇比作的參考，當然在去年這個帕薩特的換代之後顏值上開始大範圍的傾向年輕化和時尚化，使得兩個車型原有的界限變的更加模糊，邁騰的客戶群貌似逐漸開始了短時偏離，不過從之前日內瓦車展上發佈的新款邁騰我們可以看到，全新一代的邁騰的改款步伐也加速邁進，已經大量減少了穩重商務的路線，完全往年輕運動的方向前進。
從外觀來看：銀色的梯形鍍鉻聯接兩邊的大燈組，中網的內部加上了黑色飾條和鍍鉻相互連接，經典的大眾式設計元素，矩陣式的大燈組，菱角分明的LED日間行車燈，新一代邁騰的行車燈有點像寶馬的一個佈置，遠近燈包裹了燈帶，燈組的角邊以燈帶所包裹，見到新一代邁騰的大燈就會聯想到年輕丶運動丶科技，保險槓包圍裡面的部位十分規程，但是兩側角邊的刻畫凸顯出些許性感，一樣為下進氣格柵兩邊的霧燈區域做了烘托，下進氣格柵與霧燈為一體式佈置，都以黑色元素為主的一個設計語言，增添了不少運動氣息。另外下護板以一條銀色的飾條所貫串十分精巧，全新邁騰的整個前臉對比現款來講，轉變十分大正式的邁向運動型中級車的道路。
側邊的的腰線貫串全部車身，從尾部的視覺體驗看來有很強的層次感，下裙以銀白色的飾條所貫穿式從尾部看來這條銀白色飾條包圍了整個車，輪圈為鋁合金單色多幅式設計，整個車窗都以銀色飾條所包邊，全新邁騰在造型設計上應用了非常多的銀色飾條，顯得十分具有高級感。
內飾上來看，新款邁騰的內飾依舊採用了我們非常熟悉的大眾風格，依舊很具有競爭力，全液晶儀表盤得到升級，全新樣式的三輻式多功能平底方向盤，方向盤的縫合線和多功能控制鍵就能看出它是一款運動型的方向盤，貫穿式的空調出風口，佈置還是比較合理的，就是稍有遺憾的是取消了石英鐘，中控屏也進行的升級從銀色金屬的包圍升級為亮黑色的包圍，換擋臺仍然延續現款設計，全部內飾以灰色和黑色佈局，相比過去的全黑布局添加了許多溫暖的味道，皮質座椅裡面的坐墊也以灰色兩側以黑色，整體感覺上少了很多商務和沉穩，多了年輕和時尚。
動力上，歐美與國內應該依舊會有差異，預計新款邁騰將繼續搭載1.4T發動機和2.0T高/低功率版發動機，其最大功率分別為110kW、162kW和137kW，峰值扭矩分別為250N·m、350N·m、320N·m。傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱。此外，新款邁騰還會推出1.4T+電動機組成的GTE版本。
當然，目前國內中級車市場競爭依舊非常火熱，邁騰未來不但要繼續面對老對手自家兄弟帕薩特、通用別克君越、豐田凱美瑞、本田雅閣，更要面對新晉人氣之星亞洲龍，小編認為車子已經成型，外觀、內飾、配置基本上國內消費者還是能夠接受，競爭力是否會有大的變化，關鍵還是價格制定，畢竟這個價位區間的消費者對價格還是比較敏感。
親愛的網友，你認為新款邁騰價格會在什麼區間能夠熱賣，可以再評論區留言討論。
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