痰盂
汽车电瓶是个消耗品，根据使用方法的不同电瓶寿命也大不相同。有些司机能用5-6年都不换，而有些司机开一两年都得换电瓶。那么换电瓶有啥讲究吗？其实从大方面来说没啥太大的讲究，因为仅仅是换个电池而已，从某种程度上说和你给遥控器换电池一样。但是往细了说还是有点注意事项的。
1、注意电瓶尺寸
这个不用说了，汽车电瓶都有专门的固定座，装上后再固定好防止震动和位移。因此一定要注意新电瓶的尺寸，原则上来说尽量一致，这样可以保证电瓶能稳稳当当地卡在固定座上。但是真要没有尺寸合适的那选择小一点的也行，我车上新换的电瓶就比原车小，我用橡胶垫稍微垫了一下，即增加摩擦力防止电瓶移动还可以起到缓冲作用。
2、注意电瓶参数
电瓶参数太多了，我们只需要注意电压、容量、冷启动电流就够了。电压大家都懂，家用车都是12V。容量代表了蓄电池所能储存的电量，每辆车电瓶容量都是根据整车电气负荷计算得到的，新电瓶尽量不低于原车电瓶容量，比如原车电瓶容量60安时，那你就不能用45安时，否则在某些情况下可能不够整车使用。大一点没关系，别大太多，大太多了发电机得一直工作给他充电，浪费。冷启动电流用CCA表示，代表了冷启动特性，数值越大越好，寒冷地区的车主选择电瓶时这个参数很重要，CCA太低可能电瓶都亏电了车还发不起来。南方地区基本上不必纠结，因为气温本就不低。
3、注意电极更换顺序
汽车电瓶正极桩头连着车辆供电系统的主线，而负极桩头是直接接在车身上的，把整个车身当成负极电线，这样做可以大大减少车辆电线数量和规模。这就导致我们拆装电瓶时要注意顺序。拆电瓶时先拆负极再拆正极，这样在拆正极时哪怕扳手碰到车身金属也不会与电瓶负极构成回路。而装新电瓶时则要先装正极再装负极，简单来说就是操作正极桩头时不让车身与负极相连。
4、注意保存行车电脑数据
汽车ECU里有些数据是储存在RAM存储器里的，RAM存储器相当于电脑的内存，只要断电数据立马消失，所以换电瓶时如果彻底断电的话行车电脑数据会丢失一些，但是这些数据并不是什么机密文件，并不会对汽车造成什么太大的影响，所以即便断电了也就断了，没啥大不了。不过有些车断电后会导致天窗、收音机无法使用，需要重置，如果不想麻烦的话那就带电换，在断开电瓶之前用安全的导线先把新电瓶并联在接线端子上，装上新电瓶后再去掉。虽然没有厂家推荐这样操作，但是我觉得如果你动手能力强的话这样换最方便。
5、注意保养接线端子
有些老车电瓶接线端子会有锈蚀，最好把锈蚀部位打理干净，露出金属部分，这样能保证良好的导电性。否则氧化物充斥在接线端子和电瓶桩头之间会降低接口电流通过能力，在启动发动机时会由于电流过大造成断路或者打火。
6、别忘了保存好收据发票
这是很多车主最容易忽略的因素，虽然我们不想换到劣质品，但电瓶这东西只有用了才知道性能，现场你并无法判断其品质，所以一定要保存好销售凭证或者质保文件（有些品牌有品质保证卡），如果日后电瓶出问题了也好售后维权。
基本上就是这些了，对了，最好等发动机温度降一点再换，否则容易烫手。
我是故乡的云
汽车电瓶的使用寿命是由我们用车的习惯及车上改装了多少用电装置等多种原因决定的，所以使用年限也没有统一的时间。对于汽车电瓶损坏后，我们都知道修复的成本并不低，所以我们都是直接换新电瓶。关于汽车电瓶能直接更换吗的问题，我从本人作为维修人员的角度给车友们分享两点换电瓶的注意事项。
①对于老车型、冒河等微型面包、轻货等换电瓶时只要将点火开关关闭，直接更换即可，拆电源线时先拆负极再拆正极，固定电源线时先装正极再装负极。
②对于现在的新车，像节气门、电动车窗断电后应重新匹配，所以换电瓶时尽量有条件的先用OBD供电后再拆，免去匹配解码等麻烦。条件不允许的先用细线将电源并联后再拆，安好后将细线拆掉即可。
郭子聊车
更换电瓶有部分车是可以直接更换而有一部分车就不可以，如果是车主自行更换不建议。
车主自行更换电瓶最容易出现的问题就是，拿工具拆电瓶正极，导致工具和车身搭铁产生说话，如果当下拿开是没问题，如果车主惊吓一直人又电瓶短路，电瓶柱会融化，也有可能烧车身电脑版。所以别看很好拆不是专业的，做好别上手。
拆装旧电瓶个人建议找个电瓶和电瓶线给车身正负极提供电源，本人就因为更换进口大众迈特威电瓶没有提供电源，导致导航机的锁死，最后自费800解开的，所以大家最好别尝试。
更换新电瓶，建议发动着车等一会，因为电瓶不是厂家出来就会你车上，很多电瓶都是厂家提供给卖电瓶的，所以会存放一段时间，所以电瓶的电量不是饱和状态，而汽车发动着有发电机发电，也就变相的给汽车电瓶充电了。
个人不建议汽车断电更换电瓶，因为点在汽车的车身电器太多，座椅记忆功能，导航机的锁屏功能等等，所以还是给接上电源更换最好，毕竟车型多也不是知道那一款锁那一刻不锁，保险起见。
个人建议，如果回答有帮助到大家，谢谢点赞，关注，本人长期分享汽车小知识。
汽车维修知识普及
不知道题主表示的直接更换是什么意思，我且按照我所知的售后服务标准和大家说一下更换电瓶所要注意的地方：
1、提前关闭点火开关：当点火开关开启时，有部分系统是出于运转或者待机状态的，此时突然断开电源有可能造成故障。
2、部分车型断开时间勿太长：如今很多车型的座椅、收音机等都有记忆功能，长时间断开可能会造成记忆失效。
3、拆卸时先断开电瓶负极，安装时先安装电瓶正极：小编就见到过很多不规范的拆卸方式，因为电瓶负极与车身相连，我们先拆正极所使用的工具如果不小心碰到车身则会因为短路造成火花或烧毁电瓶，同理，在安装时应最后安装负极！
4、新电瓶建议多运转充一下电：电瓶在经过运输存储长时间放置时，有可能电量并不充足，如果你换新电瓶后依然放置，建议待发动机多运转一会给电瓶充充电。
5、部分车型更换电瓶后需进行解读匹配：部分车型（如宝马）厂商为了保证服务质量和安全，需将正品原厂电瓶上的数码录入汽车电脑进行匹配，否则有可能造成其他系统提示故障。
希望以上信息能够帮助到你，如果觉得有用点个赞再走吧，如果有其他用车问题，欢迎关注并私信我们！
小梅的车友圈
但也有很多人对汽车不是那么的了解，甚至觉得只需要知道打火，起步，开车就可以了。现如今的汽车行业发展越来越迅速，新车的科技化、智能化更加明显，对汽车电瓶的要求也是越来越高的(不生硬，话题转的一点也不生硬)。
关于电瓶可不可以直接换，何时该换，该如何换？壹车热评，今天就和大家聊聊这件事。
首先汽车电瓶可不可以直接换？
当然可以，你可以采用翘臀，垫脚尖，撒娇卖萌找路人求助等各种你喜欢的姿势去换电瓶。
Who Care？
壹车热评下面要讲的才是重点（敲黑板，划重点，科目一可能要考哦）
汽车电瓶，何时该换？壹车热评就讲几个最简单的方法（扔掉什么万用表，那是什么鬼？谁没事带那玩意儿？）
1、一般来说，汽车电瓶的寿命是2-3年，这就可以自己算算是否到期了。如果保养的好，活到5年的极品“老电瓶”也是有的；
2、如果汽车在停放一段时间之后再使用突然打不着火了，这基本就是该更换电瓶了（都被你停没电啦）。
不过这种情况也可以通过搭线借电瓶的方式来启动自己的汽车，但你首先得找到两根粗的软铜线，而且要足够长。更重要的是，你要找到愿意给你搭线接电瓶的人（搭线时正负极千万别弄反了）；
3、现在大多数汽车使用的电瓶是免维护的电瓶，这种电瓶的表面有一个观察孔，在正常的情况下是绿色的，个别厂家使用的颜色会另辟蹊径。如果观察孔的颜色有了变化，这就说明你的电瓶寿终正寝了。
壹车热评在这里要提醒那些喜欢风花雪月的车主朋友们，别老在爱的升华过程中，车内的音乐放个没完、空调吹个没完；同时也提醒那些下车容易选择性失明的朋友们，晚上停车后，那么亮的大灯没关你都看不见？人不怕真瞎，就怕心瞎啊！
说个正经的，冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。其实道理很简单，你冬天去哈尔滨看冰雕，是不是会老觉得水果机的电不够用啊？
最后壹车热评再来说说电瓶该如何换？
1、首先汽车要熄火，这点很重要！并关闭所有电器。
2、先拆电瓶负极连线（黑色的），再拆下正极连线（红色的），拆下电瓶固定件，取下旧电瓶。
3、将电瓶极桩与电瓶线连接处处理干净，装上新电瓶，装紧电瓶固定件，拧紧电瓶正极连线，再拧紧电瓶负极连线。
最后再正经的说一句：之所以要强调电瓶线的拆、装顺序，是为了防止在拆装过程中，电瓶与金属工具或者车身产生接触而出现发电现象。
在发现汽车启动乏力，电瓶缺电的情况下，不要在反复尝试启动汽车，这样只会加速耗光电瓶。
壹车热评
汽车电瓶能不能直接换这个问题需要看是什么车型，大多数低端车型都是可以直接换的，因为低端车型电器部分比较简单，直接更换不会影响车辆的电路系统。
如果是中高端车型都是不能直接换电瓶的，因为中高端车型都有各种电脑和车身模块，如果直接换电瓶会造成出现故障码，音响系统锁死，不能正常启动等问题，所以中高端车型需要使用续电的连接线，通过车辆的OBD接口供电，这样就可以避免车辆电器系统断电，造成车辆电器系统出现一些问题。售后服务技术总监
巨犟人║不知道您所说的直接换是啥意思，给我的感觉是电瓶没有电了，并且到了必须更换的时候，是否可以换！
当然可以直接更换。灭车，准备好所有带电设备需要密码的密码，另外有些车需要准备好专用的电脑，需要编程（所以现在有很多人采用不断电模式来更换电瓶）
不断电更换电瓶还是有风险，非专业的维修人员不要采用如此模式。
巨犟人解决您用车问题
可以，但是更换过程中，需要持续供应汽车替代电源，可以用充电器替代，以免电脑资料流失，增加许多麻烦。
mimidustie
这个问题没有意义：卖电瓶的就会给你免费安装，不需要你动手，更不需要你操心。比你自己安装的又好又快，何乐而不为？
张一兵857
部分车辆不能断电更换电瓶
