据外媒报导：
这是一辆V12动力GT敞篷超跑，也是最快的Aston敞篷车，最高时速可达340km / h
如果阿斯顿马丁的价值50万美元的DBS Superleggera轿跑车并不是你所希望的那种更新的街头机器，那么这款新的敞篷版车型是否符合要求呢？
这款车计划从8月左右开始在欧洲销售，阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante将同样的V12发动机作为双门轿跑车的动力，只增加了折叠车顶的额外配置。
这款车旨在抢夺保时捷911 Turbo S Cabriolet 和兰博基尼Aventador S Roadster 等车型的销量，旗舰版阿斯顿马丁敞篷车提速到100公里/小时可能稍慢一些，但它不使用任何花俏的技术和技巧，例如四轮驱动或弹射起步控制。
相反，阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante通过碳纤维传动轴和加强型ZF八速变速器将动力单独传到后桥。
从0-160公里/小时的起步需要6.7秒，这与其轿跑车的速度相差无几，而最高时速则为340公里/小时（211英里每小时）。
考虑到DBS Superleggera Volante有一个折叠布屋顶需要14秒打开和16秒关闭，这是令人印象深刻的。
阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante预计售价超过 阿斯顿马丁DBS Superleggera轿跑车，搭载的5.2升双涡轮增压12缸发动机，输出功率为533kW，转速为6500rpm，在1800到5000rpm之间输出扭矩为900Nm 。 它有一个7200rpm的转速限制器。
随着顶篷收起，来自粗壮的V12发动机的声音在GT模式中被描述为“酝酿”，在Sport和Sport Plus中变得“逐渐变得更加激烈”。
凭借自动分配动力的四轮驱动系统，这是阿斯顿马丁有史以来制造的最快的敞篷车“...提供了汽车界最大的感官体验之一，”阿斯顿马丁拉格达总裁兼集团首席执行官安迪帕尔默宣称。
启动时史诗般的转速可以通过特殊的“安静启动”模式得到平衡。
电动折叠式车顶可通过两米外的钥匙扣远程遥控操作，阿斯顿马丁提供八种颜色的篷布顶供客户选择。
尽管与金属折叠车顶相比看起来很脆弱，但布料覆盖设计用于提供极端天气保护。阿斯顿马丁宣称在美国死亡谷的极端炎热环境和北极圈地区通过了测试。
其中另一个选择是用于窗纱的斜纹碳涂层，其中包括大块精细编织的碳纤维 - 这是这家英国汽车制造商的第一次采用。
阿斯顿马丁认为超级GT的速度（和稳定性）来自其老练的空气动力学。 这辆车将以340公里/小时的速度产生高达177公斤的下压力。
在汽车的前部是一个大型分离器，它不仅有助于提高下压力，还可以将空气引向制动器，有助于冷却。 与此同时，“更深的侧面横梁从前轮拱中吸取更多空气，以减少升力，并有助于高速稳定性，”阿斯顿马丁说。
还有一些其他的航空技术的采用，例如前轮后面的'花饰'，它引导空气沿着汽车的两侧，而强劲的双扩散器到达Volante下方的深处可以减少空气湍流和后部升力。
根据阿斯顿马丁的首席创意官Marek Reichman的说法，我们的想法是创造一种功能性设计，提供“......一种壮观且无情的性能水平”，同时确保“......额外的感官超载水平，只有敞篷超级GT才能实现“。
当然，车厢装饰着碳纤维和铝制，并且有深色皮革衬里桶形座椅，可以让两个乘员紧紧包裹。
数字仪表板有一个大型中央安装的转速表，正如阿斯顿马丁宣称的那样，“广泛的选项列表提供了卓越的定制水平”。
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