哈喽，大家好，逸哥又和大家见面了。今天的主题开始之前，逸哥要先和大家道个歉。留心的朋友可能会发现，阿斯顿马丁这台车逸哥很早之前就检测过了，但是迟迟没有更新，没办法，最近公司业务太过繁忙，因此更新才推迟了这么久，在这里，逸哥给大家说声对不起。。。
好吧，让我们进入正题，今天这台车是经一个杭州客户邀请，去做检测的。
为什么要检测？相信有注意到标题的朋友应该都能猜出来个大概。没错，就是价格，原价四百多万的阿斯顿马丁，现在才卖八十万？这样的价格相信任何一位想要购买二手马丁的人都会心动。但是呢，我们一定要冷静，因为天上是不会掉馅饼的。
所以最后客户就找到了逸哥，说要给车做一个全面鉴定，对于这种事逸哥当然是义不容辞。
那····我们开始吧？
这是一台10款阿斯顿马丁 ripd，当年落地价是四百万。
整车的外观设计并没有让逸哥感受到超跑的那种狂野，但这并不妨碍我们对它的欣赏。
不知道你们还有没有印象，昨天逸哥的同事大壮发了一台蒙迪欧，有没有感觉马丁和蒙迪欧有着异曲同工之妙？
到了后部，终于回归到了马丁的造型，稍显性感的屁股让其增加了许多运动气息
内饰方面并没有让逸哥感到什么惊艳，感觉和家用车也没什么太大的区别，唯一有些出彩的地方可能就是那个马丁标了
后排只能坐两个人，对于这样的车来说情有可原；
下面我们开始进行外观方面的检测
车门两侧后视镜和车门位置存在位移和喷漆痕迹（由此判断车辆后视镜有过拆装），这样的痕迹可以说明两个情况：第一、两个后视镜都是后更换，第二、两侧车门都存在漆面修复，下来我们在看看别的外观是否存在异常
经检测发现引擎盖位置存在漆面破损；
又在右C柱位置和大顶等多处位置发现流漆痕迹，此车目前光车辆外观检测就发现如此多的异常，车况能好的了吗？这将成为我们下面检测的重点；
检测机盖漆面位置正常，漆面数值未发现有喷漆和钣金痕迹；
当我们检测到车门位置的时候发现漆面数值偏高，此数值可以判断出车门存在钣金喷漆痕迹；
再往下检测，又发现多处漆面重度钣金和修复痕迹，左前车门、左后翼子板、左后C柱、右后翼子板有喷漆修复痕迹，其实检车前车辆外观发现的问题已经在隐约的告诉一个经验老道的检测师：此车有问题。
外观漆面检测完之后我们打开机盖，准备检查车辆发动机舱。
打开引擎盖后，你发现什么了吗？自动液压杆坏掉了，必须要拿个棍顶着，不然会砸头的。
撑好机舱盖后，看到了6.0V12的心脏，在阿斯顿.马丁里可以说这款发动机是绝对的经典，从未被超越。
对了，在这里给大家提个小问题：你们觉得马丁6.0的发动机和法拉利5.2的那台发动机如果在赛场上遇到，谁会更快一些？（知道答案的朋友可以在下方留言区评论，我们会在评论区随机抽取正确答案送出我们的礼品，另外，上一期的中奖名单我们会在文章结尾公布）
经检测，发现机舱盖固定螺丝存在后拆装痕迹，
随着眼睛往翼子板位置一扫，多么明显的拆卸痕迹，由此可见翼子板也存在拆装痕迹。
下来我们检测机舱前部是否有事故的撞和击修复痕迹，把上边那块遮的严严实实的盖板拆下拿走，看到这样空旷的一幕。
看水箱、冷凝器位置的老化程度以及灰尘，绝非一日之功可以形成这样，也可以根据此现象在综合前部的检测判断出前部未有结构件事故的痕迹。
机舱外围检测完毕了，下来我们就检测这个6.0 ，V12的发动机，看看此发动机过了这么些年了是不是保存的依旧完好，看到了转向机助力泵有漏油痕迹存在，在看发动机的皮带，也存在老化需要及时更换。
发动机上部的两个节气门，左右两侧存在明显的差异，右侧完好，左侧拆卸，我只想问：清洗节气门只洗了一个吗？另一侧是后妈生的？这是一个人类未解之谜。
随后在检测发动机后部的时候发现防火墙底部的一处隐秘位置，存在这样的情况：锈蚀、泥沙等。
到目前为止整个发动机机舱已经检测完了，发现的问题也就是零零散散的各种问题，下来我们在去检测车辆后部，到最后全部检测完之后在给大家总结此车的综合情况。
来到了后备箱位置，打开后备箱准备开始检查后备箱内侧。
在检查后备箱内侧前，先看了一下后备箱盖的固定螺丝，发现后备盖固定螺丝存在拆装痕迹，难道此车后部存在.................，现在还不是我们能断言的时候，让我们全部检测完毕之后在总结。
检查后备箱内侧的两侧看到车辆保险盒，从保险盒各种痕迹判断未发现有异常存在。
检查车辆后部的时候在侧面翼子板找到油箱盖位置，打开油箱盖发现油箱盖存在拆装痕迹。这个位置的油箱拆卸原因很可能是车辆在喷漆的时候需要调漆，拆下来调漆用过。
在检查车辆后备箱位置未发现有其余问题存在，现在我们回到刚开始后备箱检测的时候发现后备箱盖固定螺丝拆卸痕迹原因：综合漆面检测发现左后翼子板存在钣金修复痕迹，很可能是此车后部进行钣金修复的时候，后备箱盖拆下调整缝隙所导致。
车辆前后都检查完了，下来我们就要检查4座的内饰了，看看400万新车的阿斯顿.马丁内饰到底如何。
打开后排车门，准备检查后排座椅的时候发现此一幕，甚是有点尴尬。升降器开关自己都跑出来了。
好吧，先看后排座椅位置，把后排座椅往下压，突然发现这个座椅设计的微妙之处。
当我打开前排车门的时候，发现车门缝隙内侧的翼子板固定螺丝也存在拆装和锈蚀痕迹。
检查座椅底部未发现有锈蚀和水淹痕迹
在看座椅这个磨损，应该可以说是重度磨损，和现在表显公里数不是很匹配，公里数的问题让我们留在最后OBD检测的时候会见真伪。让我们开始检测内饰功能键和其余部位。
坐入内饰，将车辆全车通电，先进行车辆自检，检查仪表系统，未发现异常。
检查中控位置的功能键，未发现异常。
当检查左前升降器和大灯控制组合的时候再次出现如此尴尬的一幕，如果不是事先客户就已经了解，否则逸哥我难以解释啊！让不了解的人以为是我劲大给弄坏的呢，不过正是从各种异常里证实了此车存在猫腻，具体还需要我们接着往下看；下来我们准备OBD检测。
先对车辆故障系统检查，发现了发动机存在多处故障，此故障所导致原因很可能是车辆排气问题，因为所有故障显示都指向排气系统（具体的需要进一步检测确认）
检查完车辆故障之后，对车辆对应系统进行数据检查是否存在异常，当检查到公里数真伪时，发现此车照明之后的行程为：65535Km，与我们现在的表显公里数所对比，很明显此车还存在调表痕迹。
到现在为止我们已经将车辆静态情况下该检测的项目已经全部检测完毕了，下来我们就要动态检测车辆了，准备路试车辆，看看车辆情况如何。
在卖家的指引下我们找到一条合适的路段，由卖家驾驶车辆逸哥坐在副驾驶，聆听和感受此车的一个综合状态，在整体路试十分钟下来，发现此车在后期加速下，车子明显无力，且变速箱档位升降异常。路试完之后在卖家的带领下，我们来到修理厂准备检查车辆底部。
升起来了！底盘，但是看到这样一幕，很多人都想说，这个底护板遮挡的这么严实，这怎么看啊！不要着急，逸哥这就把底护板拆下来。
经过十分钟的努力，拆掉四五十颗螺丝成功的将底护板拿下，下来我们就开始检查底盘。
看底盘的第一眼，发现了底盘下部转向机连接处位置有水碱和锈蚀存在。
当我们在往下检查的时候发现变速箱和发动机外壳存在大面积的水碱，在很多金属配件外表还存在锈蚀。
在检查到此车油底壳位置的时候发现油底壳还存在渗油痕迹。
在检查车辆整体底板位置未发现有托底和事故修复痕迹，整体检查下来发现底盘下边存在涉水痕迹，其余未发现异常。
在这里我们今天的检测可以说是完毕了，下来我们车况进行一下总结
一：外观检查：外观检查发现车辆多处漆面有划痕、损伤和流漆痕迹（前机盖、大顶、左后翼子板、右后C柱、右侧大顶边、右后车门）；
二：外观漆面检查：外观漆面检查发现左前车门、左后翼子板、左后C柱、右后翼子板有喷漆修复痕迹，局部存在钣金痕迹（左前车门、左后翼子板位置）；
三：发动机机舱检查：发动机舱检查发现机盖液压杆损坏、两侧翼子板固定螺丝有拆卸安装痕迹、前保险杠等均存在拆卸安装痕迹，（综合分析此车前部有事故撞击修复痕迹，但未伤及纵梁结构件）；检查发动机发现气门室盖有渗油痕迹，发动机局部金属部件有水碱痕迹；检查全车油液发现油液寿命与易损件均已磨损完，需要尽快检修；
四：后备箱检查：检查车辆后部发现后备箱盖有拆卸安装痕迹，后保险杠有喷漆修复痕迹，未发现结构件有事故修复痕迹；
五：内饰检查：内饰检查发现车辆内饰多处有磨损、污渍、划痕、破损（车门内饰板、玻璃升降器开关、座椅、仪表台位置均存在此痕迹），另外，此车公里数检查发现内饰磨损以及综合检查与目前表显示公里数不符；检查内饰功能键暂未发现异常存在；
六：OBD检测：车辆OBD检测发现车辆发动机系统有故障存在，一为车辆排放系统需要维修，二为车辆防盗系统编码错误（此车之前可能有刷ECU或者更换ECU现象才导致此故障），防盗编码错误导致车辆除发动机之外的系统全部丢失无法进入，在发动机系统检查车辆照明系统所行驶公里数为6万多公里，此车有调表痕迹；
七：路试：在卖家指引的道路进行简短的路试，路试进行了经济模式路试与运动模式路试，路试中发现车辆运动模式加速无力（此情况建议客户去修理厂检修其原因）；
八：底盘检查：底盘检测（已拆卸底护板）发现车辆底部金属部件位置有水碱和生锈痕迹（其位置为：发动机、变速箱外部壳体，转向机链接处）综合分析此车底部存在涉水痕迹，检查发动机、变速箱底部发现油底壳存在渗油痕迹，其余检查暂未发现异常存在；
对于这样的车况，如果是你，你还考虑吗？
能不能考虑，我们先看看此车的价格方面是否合理，在加上后期维修的费用能不能购买。
检测完成之后逸哥也是把这台车的具体情况给买主说明了，至于最后买不买不是逸哥能决定的，逸哥把自己该做的做到位就好了。不知道各位看官大爷们，如果这件事发生在你的身上你会做出怎样的决定？反正逸哥是不会买的，凡事都要有个理由，那好，逸哥就把自己的理由给大家说说：一共三个理由，其一是这台车的车况实在是不怎么好，买回家还不知道要花多少前去整备呢，毕竟是一台豪华跑车，所有的配件都要从国外进口，肯定非常的贵；其二是这台车调过表，本身像这种超跑的寿命就要比家用轿车短的多，然后你还用调表来掩盖其真实公里数，这买回去很难让人心里踏实；那最后一个理由嘛···唉····
好了，这一期的节目到这里就结束了，对于这台马丁，你们有什么想说的吗？另外，各位看官大爷们不要忘记了上面的小问题哦！毕竟是有机会获得奖品的。在文章的结尾，我们来公布一下上一期中奖网友的ID：不像@样子
最后，各位看官大爷们，如果有车辆检测需求的可以关注我们的微信公众号：逸车道。风里雨里，24小时等你，谢谢大家！
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