隨著新能源汽車的深入發展，目前市面上行駛的新能源汽車變得越來越多。作為新能源汽車的造車大頭之一的廣汽新能源也動作頻頻，近日推出的Aion S更是受到廣大消費者的關注。那麼對於這款最高續航510km的純電汽車而言，其市場競爭力會是如何？
Aion S的外觀設計非常前衛與犀利，雖然是新能源汽車，但從其設計看來它並不打算遺失汽油車的“血性”。飽滿的肌肉線條、炯炯有神的T字型大燈、大尺寸的左右擾流口包圍設計以及下方黑色網狀格柵等元素都在凸顯Aion S的“血氣方剛”的動感。
車身側面同樣是可圈可點，別具特色的黑色玻璃包邊一直延伸至D柱處，並以懸浮車頂的效果展現。車身尺寸方面，4768mm*1880mm*1530mm的表現在同級車型裡出於領先地位，2750mm的軸距表現能夠傲視同級對手。由此可見，Aion S在尺寸和空間上佔據主動地位，競爭力得到增強。
Aion S的設計手法來到車尾依舊驚豔，一體式尾燈、橫貫車標的車身線條以及底部黑色護板等都令它的顏值進一步提高，當然，其市場競爭力也因此得到提高。總體而言，Aion S的外觀帶給觀者更多的是驚喜與視覺新享受，高顏值無疑成為了它的代名詞。
進入內飾，Aion S可觸碰之處幾乎都採用軟性材質的包裹，質感方面的表現要優於它的價格表現。雙幅式方向盤好不炫酷，加之類似一體式液晶儀表盤和中控屏組合帶來出色的視覺效果的同時凸顯科技感。ESP車身電子穩定、ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、TPMS直接式智能胎壓監測等功能皆為標配，最高配魅630 Max車型還搭載L2自動駕駛系統、手機無線充電、360°全景影像、自動泊車等配置在Aion S身上得到體現。根據Aion S的內飾與配置的表現來看，它在競爭對手裡無疑是屬於“優等生”級別。
談及Aion S的動力，編者認為這是它確立競爭力的關鍵點。Aion S採用了高集成動力模塊，電動機最大功率為135kW（183馬力），最大扭矩300N·m。寧德時代最新的、代號為811的三元鋰電池組能量密度達到170Wh/kg，能量密度的提升，使得高配車型綜合續航里程達到了510km。此等出色的續航里程以及動力表現在眾多的競爭對手裡成為突出的存在，因此Aion S的競爭力也因此顯而易見。
寫到最後：
Aion S的到來為新能源汽車添加了濃重的一筆，並憑藉它極具個性與動感的外觀設計、質感與視覺體驗效果俱佳的內飾、豐富而不失科技感的配置、強勁動力和較長續航等優點組成其市場競爭力的。由此可見，Aion S的實力不容小覷，而它的銷量情況備受期待。
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