大家平時啟動電動車的時候，有沒有發現，騎一段路程電機非常發燙，甚至是有的時候突然上來車或者是顛簸了一下，電動車整個不走了。在修理的時候經過師傅的檢查，是一些電機線和控制器的連接線產生問題，線皮全部燒裂粘連在一起電機不能正常工作，要麼是電機粗相線燒斷。還有的時候，在騎行的時候由於天氣熱，騎行的路程遠一點就聞著一股發糊的味道；停下來一摸電機是特別發燙，電機線也特別燙，就心裡非常害怕，可能有什麼大問題發生不能正常騎行。造成這種現象都是什麼原因造成的呢？我們在這裡清晰的給你解說一遍，你就會更明白，應該怎麼樣注意這種現象常發生呢？
1、電機發燙有兩個原因造成的，①由於電機趟水生鏽阻力增大，高速運轉的時候由於阻力的增大產生的功率也隨之增大。造成電機高熱不減，向電機線傳輸熱量，同樣控制器也有不正功輸同樣產生熱量，線路長期處在高溫下外皮老化並且發軟，容易粘連在一起時間一長線路外皮損化變溥，造成電線短接，出現電機抱死或車輛不正常行走，併發出吭吭的聲響。②還有一種現象是，電機長期運行的時間過長或者是有不正常出現的狀況，一直存在不及時處理造成電機磁鋼退磁老化；同樣會造成電動車不正常行走，疲勞無力轉速減慢；使用的時間一長，越來越速度慢了。
處理辦法，先處理第1個問題出現的現象，電機趟水生鏽轉不動，一般修理工會把電機打開清除生鏽的地方；打開的時候一定要輕輕敲松螺絲和電機端蓋，輕振輕取，別把線圈和電線損傷。清除鏽跡的時候都用的是砂紙打磨的比較多；還有些修理工高手用磨光機的乾絲刷在打磨，打磨的時候一定注意輕操作，別傷到其它原件和線包。還有另一種情況出現，如果線圈線有斷路或者是破損嚴重的情況，就需要更換電機。
第2個問題的處理方法是電機發燙，高溫不減，並且行駛起來速度減慢，疲乏無力。這個問題有兩個原因造成。①電機使用的年限時間長，製造工藝就有點差，電機長期在高溫下運轉，提早縮短磁鋼的使用壽命，磁鋼退磁。動車啟動起來所表現的症狀是，手動起來，疲軟無力沒有前進動力，再載人前行就會走不動，爬坡根本上不去。檢查判斷是這種原因造成的，就得更換電機。
②有一部分顧客的電動車騎行有好幾年，他過來諮詢說，他的電動車越騎越沒有力量，疲軟無力，跟以前大不相同，速度越騎越慢。如果檢查判斷是電機沒有問題，那就證明是控制器已經有所損傷，不曾輸出的功率減緩，不能跟以前一樣正常運轉，這個時候就需要更換控制器。像這種情況我們以前處理過須多，控制器的功率稍微加大一點，不當的速度比以前更有力，並且是動力也上去了。
造成電機和電機線發燙，還有控制器發燙，有多個原因造成？我剛才講的也就是最常見的一些情況發生。接下來我說一下，一些使用當中所注意的一些小細節。
其實我們這次新電動車的時候，發生的有些不走的故障，有很大原因，都是有線路或者是有些功能開關，還有些是電機控制器發生的故障造成的。它所存在的因素是多種多樣，他是不是確定性只不過有些所處的問題，都是比較常見的，還有一些不常見的問題，平時我們在修理中也能遇到，比如像電機線捆紮不緊，在減震彈簧夾制下或者是其它地方有磨蹭皮，兩根或三根線銅絲粘貼功能不正常，或者是磨損粘連在一起的造成電動車都不能正常行駛。還有一種原因是，電機裡面的磁鋼有斷裂掉在裡面磨蹭，造成電機不能正常行走。
這種現象是最常見的，有些人還認為是電機裡面出現問題，其實是剎車鍋裡面出現問題，尤其是鼓剎和漲剎型，平時騎行中猛的一剎車裡面的剎車片彈簧崩斷，造成長期在剎車鍋裡面磨蹭，發出刺耳的響聲，還有嚴重的後輪夾死走不動，甚至是也推不動。發生這種情況處理很簡單，磨損不嚴重的，可以換個彈簧就能解決問題，如果是磨損嚴重的要麼換剎車片，要換剎車總成。
今天我就分析這麼多，還有很多種因素造成我都不一一講了，我會在以後的文章中或者視頻中給大家分享出來，大家都瞭解掌握一些基本的小技巧，可以在自己電動車壞在路上，自己能處理好，不影響自己上班辦事出行的一些時間。記得關注我，點個贊轉發出去再走哦。
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