拼版照片：左上圖為測量工人25歲的蔣劍和22歲的龍餘，分別來自重慶豐都和四川廣安；右上圖為焊工28歲的黃亮和42歲的徐洪亮，他們都來自武漢黃陂；左下圖為工程師陳炳耀查看樣本；右下為海上作業平臺的廚師，從左至右為黃永洪、李平、隆世茂，分別為52歲、45歲、54歲，都來自重慶豐都。建設中的深中通道是繼港珠澳大橋之後的又一超級工程，它全長24公里，集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，連接深圳市和中山市，預計2024年建成通車。目前，深中通道施工順利，工程正有序推進。來自各個工種的近900名勞動者每天奮鬥在施工的一線。新華社記者 鄧華 攝
這是深中通道伶仃洋大橋東錨碇圍堰施工現場。 新華社記者 鄧華 攝
這是深中通道伶仃洋大橋東主塔施工現場。 新華社記者 鄧華 攝
這是深中通道伶仃洋大橋東錨碇圍堰施工現場夜景。 新華社記者 鄧華 攝
在深中通道海上施工平臺，工人李國貴駕駛機械進行清淤作業。 新華社記者 鄧華 攝
在深中通道海上施工平臺，工人黃亮在進行焊切作業。 新華社記者 鄧華 攝
在深中通道海上施工平臺，工人王長江在進行焊接作業。 新華社記者 鄧華 攝
在深中通道西人工島施工現場，工人武永財在捆紮鋼筋。 新華社記者 鄧華 攝
這是深中通道西人工島施工現場。 新華社記者 鄧華 攝
這是深中通道西人工島鋼筋捆紮施工現場。 新華社記者 鄧華 攝
拼版照片：左上圖為焊工王長江，27歲，湖北黃石人；右上圖為鑽機工牟方偉，46歲，湖北恩施人。左下圖為鋼筋工武永財，52歲，遼寧阜新人；右下圖為挖機司機李國貴，30歲，雲南曲靖人。 新華社記者 鄧華 攝
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