本田終於爆發了!月銷過萬不足10萬,人稱三缸典範

自從去年遇到車市寒冬以來,國內的整體汽車市場交易已經連續幾個月下滑,但是在A級家用轎車領域卻出現銷量增長的情況,在如今競爭激烈的A級轎車領域,大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗、豐田卡羅拉等等都是月銷量超2萬的暢銷車型,這些車型憑藉經濟的油耗表現、寬大甚至越級的空間表現,贏得了廣大家庭代步用車的青睞,但是今天我們要說這款A級轎車被稱為最成功的三缸典範,全新換代後銷量翻倍增長,它就是本田凌派。

本田終於爆發了!月銷過萬不足10萬,人稱三缸典範

在目前國內家用轎車領域,日系品牌可以說嚴重影響到廣大消費者選擇,像B級轎車領域,凱美瑞、雅閣、天籟都是消費者非常青睞的車型,如見隨著國家大力發展小排量發動機,很多汽車品牌紛紛研發出排量更小的發動機,本田作為國內影響力強大的日產品牌,憑藉先進的發動機技術,培養了許多本田忠實本田粉,如今面對市場的需求變化,全新換代後的本田凌派推出廣大消費者聞聲色變的1.0T三缸發動機,剛上市可是被消費者罵慘了。

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不得不說,本田對自家的發動機技術非常自信,解決了以前的三缸發動機帶給車身嚴重的抖動問題,使得全新的本田凌派自從上市以來,銷量一直保持過萬的好成績,相比上一代月銷3千左右的銷量,簡直就是天壤之別,被廣大消費者稱為“三缸發動機典範”,然而競爭對手別克英朗就倒黴,換代換上1.0T三缸發動機銷量暴跌,目前只能在價格上做出大幅度讓步贏得消費者的認可。本田終於爆發了!月銷過萬不足10萬,後排超凱美瑞,人稱三缸典範!

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自從全新換代後,本田凌派成為繼思域、雅閣、本田CRV之後又一款爆款車型,擁有與與雅閣相似的外觀造型,人稱“小雅閣”,首先前臉大U型的進氣格柵設計非常氣派,與雅閣如出一轍,橫跨前臉的銀色飾條裝飾非常有品牌辨識度,家族羽翼式LED光源的前大燈,在視覺上要比同級更有科技感,蜂窩狀的網格佈局非常有檔次。尾部設計還是非常時尚,增加了尾翼元素,“J”型的LED光源尾燈依舊很有本田風格。

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換代後的新車整體尺寸增大不少,長寬高為4756*1804*1509mm,軸距加長80mm達到了2730mm,擁有比B級轎車凱美瑞還要寬敞的後排空間,車身側面線條設計變化不大,腰線和側裙線條都是上揚設計,營造俯衝的動態姿態,類似溜背的造型設計車頂和配合時尚的輪轂造型,使得車身造型非常年輕。在內飾設計方面,以黑色為主的中控臺加入了大量軟性材料覆蓋,鋼琴烤漆飾條的點綴,增強了內飾的質感,懸浮式中控屏和7英寸的TFT顯示屏營造很強的科技感。

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在配置方面,新車配置了無鑰匙進入、自動駐車、上坡輔助、後倒車雷達、倒車影像、ESP車身穩定控制、主副駕駛安全氣囊、胎壓監測、碰撞報警、主動剎車等等豐富裝備。至於動力系統方面,新車全系標配1.0T直列3缸渦輪增壓發動機,也是被廣大消費者吐槽最多的亮點,傳動匹配6擋手動和CVT變速箱,最大功率為90kW,峰值扭矩為173N.m,百公里油耗僅為5L,對於廣大家族用戶來說,大大降低了使用成本。

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在如今競爭激烈的A級轎車轎車市場,像大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗、豐田卡羅拉等車型都是月銷超2萬的暢銷車型,雖然現款本田凌派的月銷過萬的成績相對要差些,但是相比上一代車型的已經是翻盤增長,憑藉本田先進的發動機技術,基本上解決了嚴重抖動的問題,以及越級的後排乘坐空間表現,再加上目前市場上1.5萬優惠力度,銷量將會迎來新的高度,步入月銷兩萬基本上是沒問題。


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