侃侃二球
直到現在相信還有很多的消費者，對於自主品牌並不是很喜歡，這是自主品牌最近，這兩年的發展，可以說非常的迅速，不僅外觀的原創度很高，就連三大件的技術也提升了不少，所以一定要用發展的眼光去看待問題，比如我們今天要聊的這款啟辰T70，他的整體表現就非常的不錯，可以說就是換標的日產逍客，三大件的穩定性很高，下面我們就一起來聊一聊這款車型。
啟辰T70這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，到目前為止這款車型雖然銷量的表現並不是很好，但是擁有著非常不錯的口碑，目前在售的車型，整體的外觀設計看上去還是非常大氣的，前臉的設計相對來說比較圓潤，但同樣使用了大面積的進氣隔山和粗壯的鍍鉻裝飾條，這樣的設計可以使整車的檔次感有所提升，大燈的造型我感覺並不是很亮眼，而且入門級的車型使用的是鹵素光源，當然這也是考慮到成本原因，因為很多同級別的車型也是這樣的燈光配置。
車身側面的線條設計還是比較流暢的，不過我更建議去購買中高配的車型，因為低配車型並未標配車頂行李架，而且使用的是鋼製輪轂，如果是高配車型，看起來更加上檔次一些，車身側面的線條設計比較優美，配合著鋁合金的輪轂看起來就更加的有檔次，整個車尾的設計，亮點的東西我感覺並不多，它有著很強的層次感，比較喜歡的地方就是它的下包圍很有新意。
整車的內飾設計，使用的是家族式的設計風格，這樣的設計在啟辰d60上面也有所使用，這種環抱式的設計風格非常流行，整個中控是偏向於主駕駛一方的，在日常開車的時候，主駕駛員操作某些功能按鍵是非常簡單的，但是因為這款車型價格比較便宜，所以說車內還是使用了大面積的硬質塑料件，不過細節方面的處理還是比較到位的，對於低配車型，並未配備多功能方向盤，而且也並未配備中央彩色顯示屏，但是如果說你對這些並不是很在意的話，完全也可以考慮一臺入門級的車型買來家用。
這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV，但是第2排的空間表現不錯，它的軸距為2630毫米，和同級別的車型相比，數據上面並不是很有優勢，而在實際體驗的時候，他的第2排空間也只是勉強夠用，那麼它4.6米的車身空間都到哪裡去了呢？其實這款車型的後備箱空間表現是不錯的，日常出行，可以拿很多的行李，而且有一點我個人感覺比較遺憾的地方，就是這款車型的第2排，並未配備中央獨立頭枕，所以說坐在中間乘客安全性沒有考慮到，這點希望以後可以作為一個改進。
為什麼說啟辰T70這款車型是換標的日產逍客的，因為這款車型它使用的就是老款的逍客平臺，而且發動機的型號為MR20，這臺發動機在日產逍客和日產奇駿上都有所使用，除此之外所匹配的CVT變速箱和逍客也是同款，日常使用的時候，這套動力總成的表單相當的平順，你幾乎感覺不到任何的頓挫感，而且官方給出的百公里綜合油耗在7L，日常家用滿足動力的同時，還能夠滿足燃油經濟性。
總結：總的來說啟辰t70這款車型的整體表現還是比較不錯的，但是因為啟辰汽車在國內的知名度稍微低一些，而且目前經銷商的數量並不是很多，所以很多的消費者對這款車型不太瞭解，但如果說比較喜歡這款車型的話，也可以到當地的汽貿店去了解，如果大家有不同的看法的地方記得在評論區留言，我們一起來探討？
孟子說車
我買的是自然吸氣的1.6L，手動擋啟辰T70。我認為從性價比看還行。今年7月買的，8.1萬，跑了9000公里，以跑高速為多，平均油耗6.7L。
自駕萬里遊
成熟穩定，推薦2.0排量！
春風吹666
四年六萬五千公里沒毛病。自動2.0。
怒放的生命508
三大件不錯，其他一般
可不可以都給你
這車的各方面其實都還可以的，但是，要是讓我買的話，我估計會買致炫。它的價格比你車子低，但是性能並不比你的車子差，性比價比較高的說。
哦可克羅
這個車穩定性還可以，畢竟是日產十年前的技術，雖然老，跟不上時代，但是穩定
黑暗中的王
T70質量總體來說在自主品牌的同級別車型裡面還是相對比較可靠的，不過該車型的保有量不大，維修保養便利性方面不是很有優勢。
