哈喽大家好！我是喜欢聊车的蜗牛，今天小编带大家看看全新天籁这台车为何不敌雅阁、凯美瑞。
作为日系三强之一，日产汽车是中国车市一股不可忽视的重要力量。数据显示，2018年东风日产在华销量达到了117万台，同比增长3.9%，连续六年创历史新高。然而，与本田和丰田相比，全新的日产被同为日系3剑客的雅阁、凯美瑞吊打。我们知道日产天籁在上市前的呼声可是非常高的，但是上市之后的销量并不是很好，根本就超不过雅阁和凯美瑞，呼声高为什么销量却不是很理想呢？
不留情面的讲，相比凯美瑞、迈腾、帕萨特等B级车，东风日产天籁明显“段位”不足，大多数消费者还是冲着它可靠、空间大、乘坐舒适、售价便宜而来。在动力方面的全新的天籁也是搭载了2.0l自然吸气和2.0t涡轮增压发动机，2.0l的自然吸气发动机，最大马力为159匹，最大功率为185千瓦，那么它的最大扭矩为380牛，那么它的动力上的表现也是相当不错的，这么强的动力为什么销量还是很少呢？因为全新的天籁2.0t车型的起步价是21.58万，说实话这样的定价确实有点高。
发动机省下不少成本而官方起售价却不输“双田”。讲真，相比起售价14万出头的旧天籁，新天籁换个“壳”增加部分细节配置就贵好几万。
除此之外，天籁一直有“大号轩逸”之称，尽管此次外观全面升级，但从网友言论来看似乎还是逃不出“轩逸魔咒”。这种偏见损伤了天籁的名声，更何况这个级别的商务车，已经不再单单是代步出行的工具。新天籁缺乏中高级车的辨识度和荣誉感，一定程度上也失去了不少潜在车主。既然入门级车型不如意，那消费者还可以选择全新动力车型呀。其实新天籁2.0T车型也是槽点满满。
从外观上看，新款天籁的前脸设计还是比较夸张的，大尺寸的进气格栅设计，呈V字型，中网还进行了熏黑处理。并且进气格栅周围还有宽大的镀铬银条修饰，两侧车灯的设计也比较修长，看上去比较有冲击感，可以说新款天籁的前脸设计辨识度还是非常强的。侧面上看新款天籁的设计也比较流畅，看上去很有运动感，并且非常符合年轻人的审美。虽然侧面的线条设计不是很明显，但档次感绝对是有的，车身方面，新款天籁的长宽高为4901mm/1850mm/1447mm，轴距达到了2825mm，虽然这样的车身设计在B级车中有一定的优势，但是和雅阁凯美瑞相比就没有什么优势了。
看了以上这些，想必你们对于这款车有了一定了解，如果有什么建议的话，欢迎评论留言。我是喜欢聊车的蜗牛，喜欢小编就请给个关注，每日更新，带您聊车。
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