虎撲4月28日訊 維特爾相信如果有哪位車手給他一個合適的尾流，那麼他也能爭奪一下杆位，他在最後一圈衝刺中落後博塔斯0.302秒，但距離漢密爾頓更加接近一些。
排位賽後，他看到了自己的最後一段計時點是24.988秒，而博塔斯是24.738秒，“我跑得很好，我沒有尾流拖拽，這讓我損失了一些時間，我很高興，我發揮了賽車的實力，但從車隊角度看，我並不開心，我們預計排位賽中我和查爾斯的表現會好很多。我想我們認為我們會更加接近頭排。”
當被問及尾流對圈速的影響時，維特爾說，“看情況，最多半秒。總是會有妥協，如果你在S2路段太接近對手，你就會丟失速度。但我想說，其他人的情況看，大概價值0.3秒。我本可以更接近前方的。”
維特爾說釋放的時間是他自己選的，他可以選擇故意落在後面尋找尾流，也可以跑前面讓自己的輪胎升溫，“賽道在變冷，賽車更難駕馭了，我優先考慮讓輪胎進入工作溫度。現在我有點後悔，我沒有賭博，但這依然是正確的選擇。”
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