距離摩托車國四標準實施時間僅剩下兩個月多一點，很多廠家忙著給國三車型清庫存，因為今年7月1日開始國三摩托不能上牌了，顯然這個時候購買國三車型是非常實惠的。國四的到來即將終結幾十年的化油器時代，如果是即將買車的車友還是建議直接購買國四車型，以免以後出現不必要的麻煩。
升仕摩托
在幾年以前國內的小排量摩托車，還都是150CC和250CC佔據了主力，經過這幾年超速發展發生翻天覆地的變化，如今300CC車型有望取代號稱“黃金排量”的250CC車型的趨勢，今天文中就來盤點下市售國四300CC摩托主力車型。
1.隆鑫-無極300R / 無極300RR / 無極300AC
無極300R-15800元/17800元ABS
隆鑫無極300R一經上市就被譽為“價格”屠夫，有著300CC的排量卻只有250CC的價格，著實讓很多250車型捏了一把汗。無極300R是一款全新設計的街車車型，原創程度非常高，比列協調外型時尚顏值頗為喜人。在街車車型全面鋪開的同時，無極順水推舟的推出跑車車型無極300RR，兩車採用相同的動力總成以及車架等等，跑車版前制動升級為雙盤雙活塞式，後平叉變為鏤空狀。
無極300RR-17800元
這兩款車型搭載同樣的動力系統，實際排量為292cc的單缸水冷發動機，最大功率19.3kw/8500rpm最大扭力24.5Nm/7000rpm，雖然數據並不是非常驚豔，但是YF300發動機的穩定性是毋庸置疑的，畢竟很多國內小品牌都在用隆鑫的發動機。
無極300AC-17980元
無極300AC是無極300系列最新推出的復古車型，復古摩托風潮這兩年也是風靡國內各大品牌，所以順勢而為在同樣的動力系統上，開發出一款運動復古相結合的漂亮車款，不得不說原創度依然頗高。無極300AC的發動機參數和無極300R是一樣的，這裡不做過多描述了。
無極300RR參數表/另外兩款車型可供參考
無極300R和無極300RR以及無極300AC這三款款車型最大的優勢就是性價比，隆鑫也是國內一線大廠還有代工寶馬的經驗，品質方面不用太過擔心，不到2萬的價格能買到300cc帶ABS的車型還是相當有誘惑力的。雖然跑車版和復古版目前沒有推出ABS版，但是都有預留接口，很快便會有ABS車型的推出，有需要的朋友可以觀望下。
2.升仕-310R1 / 310T1 / 310X1 / 310V
310R1-26800元
升仕的崛起讓我們知道什麼叫做網紅品牌，神不知鬼不覺的躥紅，大膽的設計前衛的外觀超高的配置，高性價比精細的做工讓人不敢相信它是一款國產車型，雖然有大大小小的問題，但是他們非常重視車友的反饋，不得不承認升仕是一個非常有潛力的品牌。
310T1-28880元
設計一直走在國產最前沿的升仕，也是國產最先量產的單搖臂車型，以前只能在進口摩托上看見的單搖臂，如今已經走近我們的生活，絕大部分車友無法抵擋單搖臂的誘惑，可以說升仕的崛起讓我們看到了國產摩托車的希望，尤其是升仕310對上寶馬310才發現國產摩托也可以這麼牛。
310X1-27800元
升仕的四款車型包含街車、拉力車、太子車、旅行車四大類型，搭載同一款動力系統總成，實際排量312cc的單缸水冷發動機，最大功率26kW/9500rpm最大扭力30Nm/7500rpm，全系車型標配ABS這點必須要點個贊，每款車型都有豐富的顏色可供選擇。
310V-26800元
升仕作為一個青年才俊車廠，思想前衛大膽很多高科技配置，諸如無鑰匙啟動、高強度韌性的塑料件、電動風擋電動油箱蓋、鋁合金鏤空後搖臂、TFT全綵大屏儀表、滑動離合、空/油/水三合一冷卻系統等等黑科技，設計之前衛高科技之多讓人瞠目結舌。可以說升仕在面對同級車型毫無壓力，唯一的缺點就是服務網點太少售後可能跟不上。
升仕310參數-參考
3.錢江 貝納利-302S
302S-29800元
貝納利原是意大利的百年品牌，後被錢江摩托收購從此變成國人的品牌，再之後吉利入主錢江可以說現在的貝納利實力雄厚，近一年也是新車型爆炸式增長，各種大小排量車型讓人目不暇接，貝納利302S作為上一代龍三的接任者，造型更加時尚前衛，貝納利一貫出色的聲浪調教絕對是對手的噩夢，更讓很多車友欲罷不能。
302S-29800元
貝納利302S繼承了BN302的優秀特性，在前輩的基礎上增加了大屏幕全綵液晶儀表盤，全新設計的科幻大燈，配備了ABS剎車系統。相對於老款現款更有競爭力，新增加的配色也更加年輕化，如今的龍三依然是300級別雙缸車型的典範，依然動聽的聲浪是對手望塵莫及的。
302S參數
4.豪爵-DR300
DR300-19800元/22800元ABS
去年9月21重慶摩博會豪爵就曝光了全新車型DR300，一直傳言說今年三月上市，結果現在都快五月了，還是半遮半掩的狀態，全新的設計讓人眼前一亮，無論是做工還是漆水都無愧國產第一大廠的名號，豪爵的DR設計一改往常的保守死板，線條犀利造型科幻，從沉穩的大叔搖身一變成為當紅小鮮肉了。
DR300
雖然該車到目前為止都沒有正式銷售，但是從零零碎碎的消息可以看出，車友們對這款車抱著很大的期待，該車最大的特點就是搭載一款豪爵自主研發的雙缸水冷發動機，雖然在曝光出來的數據上並沒有特別出眾，但是有著金字招牌的加持還是讓人吊足了胃口，如今猶抱琵琶半遮面的DR300真實水平如何，還要等正式上市才能知曉。（相關信息均來自網絡真實性有待考究）
網傳DR300參數
相比較幾年之前，現在的國產摩托車型選擇太豐富了，市場的激烈競爭也讓摩托車的價格一再的下探，部分150車型開始跌破1萬，250車型基本都不到2萬，300車型甚至都跌破了2萬，這種發展勢頭讓很多車迷激動不已。遙想幾年前花一萬多買個150還沒有多少選擇的餘地，在看看現在真是感慨萬千，國產崛起在很多行業已經開始打壓進口品牌了，相信在有生之年應該可以看到國產摩托達到世界一流水平！
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